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24 Heures motos 2015
18/04/2015 19:26 Suite à la casse moteur de la kawasaki 60, la course est neutralisée avec le safety car afin de nettoyer la piste. Jusque là, seules les motos suivantes avaient abandonner : - La geco 119 après 3 tours - La Kawasaki 99 après 95 tours - La Suzuki 63 après 97 tours
18/04/2015 19:17 Un petit point sur le classement : - SERT 30 avec 151 tours - Honda 111 - YART 7 - GMT94 - Bolliger 8 - National moto 55 - Qatar endurance 95 - Penz 13 - Louis moto 33 - Junior team 72
18/04/2015 18:30 Le YART enchaîne les ravitaillement, malgré des tours record en battant coup sur coup les records du tour en course, le team ne parvient à rester en tête avec 1 arrêt aux stands de plus que les autres leaders. La Honda 111 en profite pour prendre le large en réalisant des relais incroyables de 38 tours. Chaque pilote maintient le forcing pendant une heure chacun alors que les autres coureurs se relaient toutes les 50/55 minutes. La suzuki du SERT profite des relais du YART pour s'emparer de la seconde position. Suite à sa chute en début de course, la Kawasaki du SRC pointe en 31ème position.
18/04/2015 17:20 Gregory Leblanc vient de battre le record du tour en course, en 1'38''702. La récente chute n'a manifestement pas entamé le moral de l'équipe, bien au contraire. Même si le défi vient de changer d'envergure pour les verts, ils leur restent plus de 21 heures pour remonter au classement.
18/04/2015 17:10 A peine parti depuis quelques tours, Fabien Foret subit une chute spectaculaire. Le pilote glisse longtemps pendant que la Kawasaki #11 termine sa course dans une série de voltiges. La machine rentre froissée au box à 16 h 56, apparemment sans gros dégâts. Les places tombent, le GMT 94 en profite pour grappiller la 4ème position. Au 72ème tour, la Honda confirme sa sobriété en rentrant au stand après un relais d'une heure. Après une remise en état, la ZX-10R officielle repart à 17 h 09. La sanction fait mal : l'équipe a dégringolé en 46ème position.
18/04/2015 16:53 2ème ravitaillement de la Kawasaki SRC #11 au 65ème tour. La Honda en profite pour reprendre provisoirement le commandement de la course. On guette maintenant l'arret de la CBR pendant que le YART semble ancré dans sa 3ème place.
18/04/2015 16:41 Face à l'armada de motos japonaises, l'Europe souffre. Les deux Ducati engagées pointent en queue de course. Sous le soleil du Mans, les twins de Bologne ont du mal contre les gros 4 cylindres nippons. En 53ème et 55ème places, elles vont devoir subir les deux tours d'horloge mais saluons cet engagement dans cette épreuve parmi les plus exigeantes qui soient. Suite à une chute en début de course, l'Aprilia Le Mans 2 Roues s'affiche comme la première italienne de la course, à la 51ème position. Les S 1000 RR sont ici les seules européennes à venir chatouiller (et plus) la force de frappe japonaise. Coté proto, la Metiss demeure fidèle à l'Endurance ; la Geco la découvre. La première des ces motos aux trains avant particuliers navigue en 52ème place. Pour l'autre, l'apprentissage est âpre, et son repos au stand s'éternise.
18/04/2015 16:13 Dernière à ravitailler des teams de pointe, la #111 aura passé 1 heure sur la piste avant d'assouvir sa soif de carburant. Sébastien Gimbert prend les commandes de la Honda CBR 1000 pour retrouver la tête de la course. Avec une telle frugalité, le jeu des relais pourrait changer la donne en fin de course. Suite à une légère chute, la Suzuki officielle n'est pour l'instant plus en mesure de se mêler au combat des leaders. Le S.E.R.T accuse 30 secondes de retard au classement. Pendant ce temps, la #94 continue sa remontée ; exercice dans lequel les pilotes du GMT excelle. Ils ont rejoint le top 5.
18/04/2015 15:27 Il n'aura suffit que 18 min aux leaders pour rattraper les pilotes en fin de grille. Il est vraiment impressionnant de voir la différence entre les pilotes professionnels et les pilotes amateurs, mais pourtant déjà bien expérimentés. Ils sont quatre à avoir enclencher la grosse artillerie pour prendre le vent. On retrouve la SRC, la Honda 111, la Suzuki du SERT et la YART en tête de classement. Ils ont creuser un écart de 13 secondes sur la BMW Penz 13. La Yamaha GMT94 emmenée par Kenny Foray remonte progressivement et pointe en 15 ème position. Un retard non négligeable, mais loin de faire peur à Christophe Guyot et ses hommes, habitués de la situation, mais toujours combatifs pour revenir à la charge. D'autant qu'il reste plus de 23 heures de course.
18/04/2015 15:08 La course vient de s'élancer à 15 heures pétante après une nouvelle procédure permettant de mettre à l'honneur les pilotes, mais également les mécanos. Dommage qu'elle ait été si longue, mettant déjà à l'épreuve les pilotes dans leur combinaison, sous ce soleil rayonnant. C'est la Kawasaki de Gregory Leblanc qui est sortie la plus rapidement de la grille de départ. S'en suit un jeu avec Julien DaCosta au guidon de sa Honda 111. Et un échange entre la Yamaha du YART et la Suzuki du SERT. C'est la BMW du Penz13 qui complète le top 5. Permettant de représenter une moto de chaque marque (ou presque) aux avant postes. La Yamaha du GMT 94, tenante du titre ne pointe qu'en 21ème position.
18/04/2015 13:33 Romain notre envoyé spécial revient avec quelques photos du warm-up. Un avant gout avant le départ de la course à 15h -> Cliquez ici
18/04/2015 13:20 A l'issue du warm-up c'est la Suzuki du SERT qui sort du lot avec un tour chrono en 1'38.613. Anthony Dehlalle, Vincent Philippe et Etienne Masson ont pu affiner la suzuki n°30 pour se hisser juste devant la Kawasaki du SRC et la BMW du Penz13. La Yamaha du YART et la Suzuki R2CL complètent le top 5 en accomplissant les 4.185km du circuit en moins de 1'39.633. Parmi les nouveautés, cette année, la Geco conçue par Eric Offenstadt rejoint l'emblématique Metiss dans la catégorie Open avec leur tout nouveau concept présenté lors du salon de la moto à Paris en Décembre 2013. Nous vous avions fait une petite présentation au tout début du projet : Cliquez ici
18/04/2015 09:20 Le programme de la journée sur le circuit Bugatti : 9h - 9h30 : Course coupe de france Roadster Cup 9h45 - 10h15 : Course Coupe Yamaha 10h30 - 11h15 : Warm-Up des 24 heures moto 11h30 - 12h15 : Course Side-cars FIM 12h30 - 13h44 : Animations 13h45 - 13h50 : Tour de reconnaissance + mise en grille des machines 13h52 - 14h30 : Grid walk et présentation des équipes 14h42 : Hymne national 14h45 : Début de la procédure de départ 15h : Départ de la 38ème édition des 24 Heures motos
18/04/2015 08:51 Suite aux essais qualificatifs de la semaine, c'est la Kawasaki SRC qui s'élancera en tête cet après midi à 15h. Le Team emmené par Grégory Leblanc, Matthieu Lagrive et Fabien Foret a réalisé la meilleure moyenne avec 1'37.188. Une très belle performance réalisée dans des conditions climatique parfaite. En seconde position, on retrouve la Yamaha du YART. Malgré un nouveau record du tour réalisé par Sheridan Morais, le team termine à 14 millième de seconde de la kawasaki. On retrouve de gros clients derrière avec la Honda Racing. L'officielle Honda pilotée par Julien DaCosta, Sébastien Gimbert et Freddy Foray complète le trio de tête. Et c'est "seulement" en 4ème et 6ème position que l'on retrouve les derniers champions du monde, la suzuki du SERT et la Yamaha du GMT 94 respectivement. Elles sont séparées par la BMW du Penz 13. Cette grille de départ ne présage rien sur l'issue de la course, d'autant que les 5 premiers sont dans la même seconde (sur la moyenne des trois pilotes).
17/04/2015 13:44 Tout au long du week-end, suivez la course en direct, comme si vous y étiez : Cliquez ici Une course qui s'annonce palpitante et pleine de spectacle.
17/04/2015 11:37 Les 18 et 19 avril, plusieurs dizaines de milliers de motards vont prendre la route pour se rendre au 24 heures du Mans Moto. Pour leurs offrir une pause salutaire et conviviale, la FFMC organise 10 " Relais Motards Calmos " disséminés sur le territoire, aux points stratégiques d'accès à la première ville de la Sarthe. Lire la suite : Cliquez ici
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    Toute la course des 24 heures motos 2015 sur le circuit du Mans. Vivez la course à chaque instant à travers les photos et les commentaires de nos envoyés spéciaux.

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