La TnT ne semble pas se contenter d'être
l'un des plus virulents roadsters
italiens de la production. L'usine
s'apprête à accoucher
d'une nouvelle version baptisée
Sport. Le design gagne encore
en agressivité grâce
à l'emploi de touches de
couleur bien placées et
très subjectives. Un rouge
sang empourpre (de colère
?) les tubes du cadre et du bras
oscillant. Le 3 cylindres ne reçoit
comme principale modification
que le choix par le pilote de
2 types de cartographie.
Le bouilleur
est déjà blindé
de watts, pas la peine d'en rajouter
; mais il sera désormais
possible de déterminer
comment les chevaux vont arriver
: avec ou sans ménagement.
Où la TnT Sport fera la
différence, c'est au niveau
de l'agilité. La fourche
est un modèle Marzocchi
de 50 mm de diamètre réglable
de partout. Le roadster pique
les jantes OZ de la Tornado
RS : des roues en alu bien
plus légères. Un
peu de carbone par ci par là
pour gagner du poids, un freinage
toujours confié à
Brembo avec des étriers
radiaux, une gueule dévastatrice...
Amusez vous, éclatez vous,
vous avez l'engin pour ça.
Une machine avec autant
de personnalité, tant mécanique
qu'esthétique, aussi classe
et si grisante à piloter,
ça serait dommage de passer
à coté, non ...!?! on n'a pas fini d'entendre parler
de machines au tempérament explosif.
M.B - photos constructeur |
Moteur bestial et envoutant 
