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       Les modifications apportées à la FZ6 en 2007 sont moins évidentes mais aussi intéressantes que sur la version Fazer. Moins évidentes car essentiellement techniques. Qu'en est-il ? Un nouveau bras oscillant de section hexagonal, plus rigide et favorisant l'agilité, des étriers de frein monobloc, un garde-boue avant revu, une gestion moteur optimisée associé à une nouvelle ligne d'échappement, un remodelage complet de la selle et une instrumentation piquée à la FZ1.
Pour le passager, de repose-pieds (démontables maintenant) implantés plus bas et recouverts de caoutchouc. De petites évolutions pour la FZ6 qui rendront plus appréciable la conduite de ce charmeur et fougueux roadster.
A ses cotés, la FZ6 2006 demeure au catalogue. Pour s'en différencier, elle n'affiche plus que 78 ch et un tarif certainement plus accessible. L'ABS sera disponible en option sur toutes les versions de la FZ6.