FZS 600 FAZER

            Une vraie réussite que la Fazer. Derrière son esthétique un peu passe-partout se cache une moto d'une rare polyvalence. Sorti en 98, la machine a profité du passage à l'an 2 000 pour améliorer son autonomie (+ 2 L dans le réservoir), le duo, et compléter son tableau de bord. Le moteur est celui de la sportive Thundercat mais revu au niveau de la culasse, des arbres à cames et des carbus. Remarquablement conçu, ce roadster de moyenne cylindrée sait tout faire. Les courses en ville, l'arsouille le week-end, le circuit le Dimanche. La FZS est aussi à l'aise en milieu urbain que sur les routes de montagne, titillant Magny-cours le matin et Grenoble-Marseille l'après-midi. Engin aux multiples visages, sa conception n'a pourtant rien d'extraordinaire : Un moteur 4 cylindres sortant 95 ch installé dans un classique cadre double berceau en acier. Oui, mais ajoutez du couple passé les 4 000 trs, de bonnes suspensions, du confort, un tête de fourche protecteur, une béquille centrale, des freins dérivés de ceux de la R1, et vous obtenez la meilleure vente des gros cubes. Et à moins de 5 briques, la fazer vous en donne pour votre argent. Une telle combinaison de talents ne se rencontre pas souvent.

M.B - photos constructeur

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