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DERBI 125 MULHACEN  

DERBI

125 MULHACEN

 
 
Galerie d'images

 

           Voici un nouveau scrambler qui vient enrichir la gamme Derbi en 125 cm3 : la Muhacen. Une petite moto qui, à l’image de sa grande sœur, vient faire pétiller sa bonne humeur dans la cour des 8eme de litre. L’habillage comme l’aspect sont évidemment moins riche mais la petite Mulhacen est plaisante à regarder, avec cette petite touche de personnalité que l’on retrouve jusqu’au bout des jantes à rayons chaussés de pneus typés chemin. Les contrastes, on aime bien, mais sont-ils tous obligatoires ? Le petit phare stylé, on adore. Le compteur format vélo, ça passe moins bien. Un coup d’œil du coté moteur et le sourire revient. Le mono d’aspect musclé est un nouveau moulin 4 temps développé avec Piaggio sur la base du moteur 2 temps Derbi. Refroidissement liquide, 2 arbres à cames, 4 soupapes, 15 chevaux et le respect des normes Euro 3 – la 125 Mulhacen est prête à jouer. Ce moteur motorisera bien d’autres modèles de la gamme rapidement. Mutine, têtue, enjouée, la nouvelle Derbi 125 Mulhacen vient joyeusement seconder la 659, pour amener l’esprit scrambler sauce espagnol chez les jeunes.

M.B - photos constructeur

 
   

Look
Fiabilité moteur 4 T
Gros disque de frein

 
Compteur
Certains aspects fragiles
 
Vitesse max : nc
0 à 100 km/h : nc
Conso moyenne : nc
 
 
---------------
 
     
   
MOTORISATION   PARTIE-CYCLE
- Moteur : monocylindre 4 T
refroidi par eau, admission par clapets ;
125 cm3 (58*47 mm) ;
15 ch ;
boite 6 v ;
transmission secondaire par chaîne.
  - Cadre : double berceau en acier ;
susp.AV fourche téléscopique Ø nc , déb. nc ;
susp.AR monoamortisseur, dèb nc ;
frein AV 1 disque Ø nc, étrier 2 pistons ;
frein AR 1 disque Ø nc, étrier 2 pistons ;
roues AV/AR 17";
réservoir nc ;
poids à sec : nc
     
PRIX : estimé à 3 200 € ( ± 21 000 F ) Les offres de crédit pour financer votre moto --->
     
 
 
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