Hier, la première journée d’essais officiels de Jerez en Espagne s’est soldée par la domination d'un enfant du pays Jorge Lorenzo avec un chrono de 1´39.791 décroché lors du 97ème de ses 99 tours bouclés.
“Je suis très satisfait de notre résultat aujourd’hui parce que nous étions rapides dès le début. Nous sommes aussi plus confiants. Même plus confiants qu’au Qatar, alors c’est très positif. J’ai encore une marge de progression (...) La M1 est une moto qui part facilement en wheelie et nous devons trouver un moyen de résoudre ça afin d’avoir plus de puissance à l’accélération.”
La saison dernière à Jerez, Lorenzo était monté sur la troisième marche du podium après avoir décroché la pole-position lors de sa deuxième course en catégorie Reine. Autant dire que Lorenzo est sur ses terres et fait partie des gros favoris pour le BMW M Award (séance de type qualif' où l'auteur du meilleur chrono remportera un BMW 135i ‘Sauber F1 Team Edition’ produite à seulement 135 exemplaires !).
Avec 0.070s de plus, Valentino Rossi, son coéquipier au sein du team Fiat Yamaha se classe deuxième de la journée. Dernier sorti de son garage un peu après 13h, l'italien avait choisi de ne pas rouler sur piste mouillée.
“La journée a été bonne. Il a malheureusement plu ce matin, ce qui n’a finalement pas eu de conséquence puisque nous avions une bonne adhérence sur le nouveau revêtement l’après-midi et que nous avons achevé un travail important. J’avais déjà de bonnes sensations sur ma M1 au mois de novembre, c’était pareil aujourd’hui et j’ai bouclé beaucoup de tours et trouvé un bon rythme (...) j’espère qu’il fera beau demain que nous nous occupions de l’autre moitié et que nous ayons le temps de nous concentrer pour remporter la voiture.”
En troisième position, Casey Stoner affiche un retard de 0.115s sur Lorenzo; de quoi le rassurer après sa médiocre prestation espagnole de la saison précedente où, après deux sorties de piste, il avait décroché la 11ème place.
“Notre rythme n’est pas très bon parce que nous essayons de nous habituer à cette piste avec la nouvelle moto et nous avons toujours des difficultés ici. La journée a tout de même été très positive et nous ne sommes pas loin du leader. Avec un peu plus de temps, je pense que nous pouvons améliorer nos réglages, mais je ne suis pas sûr de pouvoir aller plus vite que les autres.”
Chris Vermeulen continue de se montrer performant au guidon de la nouvelle Suzuki GSV-R et se classe quatrième a 0.781s du temps de référence de Lorenzo.
Le cinquième et sixième place reviennent respectivement aux vétérans Colin Edwards (Yamaha Tech 3) et Loris Capirossi (Rizla Suzuki)
Le tout nouveau team Hayate Racing (Kawasaki) et son pilote unique Marco Melandri auront réussi a trouver un rythme compétitif sans pour autant parvenir à venir chatouiller le peloton de tête.
Sete Gibernau, malgré ses problèmes d'épaule occupe la 16è position à 2 secondes de Lorenzo. Il sera tout de même satisfait d'avoir pu vérifier son endurance sur les 39 tours de sa séance.
Première journée d'essais MotoGP officiel à Jerez 28 mars 09 :
1 Jorge Lorenzo (ESP) Yamaha Factory 1:39.791 99
2 Valentino Rossi (ITA) Yamaha Factory 1:39.861 65
3 Casey Stoner (AUS) Ducati MotoGP 1:39.906 49
4 Chris Vermeulen (AUS) Suzuki MotoGP 1:40.572 70
5 Colin Edwards (USA) Yamaha Tech3 1:40.579 57
6 Loris Capirossi (ITA) Suzuki MotoGP 1:40.650 64
7 Andrea Dovizioso (ITA) Honda HRC 1:40.821 74
8 Alex De Angelis (SMR) Honda Gresini 1:40.900 75
9 Nicky Hayden (USA) Ducati MotoGP 1:40.987 89
10 Toni Elias (ESP) Honda Gresini 1:41.049 80
11 James Toseland (GBR) Yamaha Tech3 1:41.122 83
12 Marco Melandri (ITA) Kawasaki Hayate 1:41.160 93
13 Randy De Puniet (FRA) Honda LCR 1:41.168 77
14 Mika Kallio (FIN) Ducati Pramac 1:41.226 68
15 Yuki Takahashi (JPN) Honda Scot 1:41.362 73
16 Sete Gibernau (ESP) Ducati Onde 2000 1:41.737 39
17 Niccolo Canepa (ITA) Ducati Pramac 1:41.851 59
18 Kousuke Akiyoshi (JPN) Honda HRC 1:42.286 69
19 Vittoriano Guareschi (ITA) Ducati MotoGP 1:42.324 61
credit photos : motogp.com
