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ActualitéH-KER va commercialiser la première moto de vitesse électrique française.

H-KER va commercialiser la première moto de vitesse électrique française.

          La société H-KER a été créée à Chartres (28) en octobre 2010, par un industriel passionné de moto, François-Xavier HUILLE, via la holding H-FINANCE, et un professionnel de la préparation de motos de compétition de vitesse et d'endurance, Yves KERLO, bien connu des milieux de la préparation de motos innovantes et spéciales pour les courses de vitesse et d'endurance au niveau mondial.
 
H-KER se consacre à l'étude, la production, et la commercialisation de motos de vitesse à propulsion électrique. Le projet a reçu le soutien de la F.F.M. dès son origine. Un premier prototype, la "LUCIOLE", a été présenté sur le circuit CAROLE (93) à la presse fin 2011. La LUCIOLE a alors obtenu un très beau succès médiatique.
 
L'acquisition de l'ensemble des données techniques sur cette "moto – vitrine" validant les solutions innovantes retenues, permet maintenant à H-KER de proposer à la vente ou à la location une véritable petite moto de vitesse à propulsion électrique, performante et fiable : La "FIRST".

h-ker-first

La "FIRST" est destiné principalement aux Ecoles de pilotage, aux circuits de vitesse français et européens, et aux amateurs de roulage "innovant", sur une base de partie-cycle 125 "hyper-sport".
 
Les écoles de pilotage et les circuits de vitesse pourront proposer avec la "FIRST" une alternative "verte" aux clubs et à leurs membres, passionnés de vitesse, mais qui se heurtent souvent aux politiques environnementales de plus en plus draconiennes des collectivités territoriales : La "FIRST" rejette 0 g/kg de CO2, et produit moins de 60 DBA seulement.
 
La "FIRST" est le premier modèle d'une ligne de motos "H-KER" destinée aux circuits de vitesse, et peut-être demain dans le cadre d'un véritable Championnat de France "e-power".
 
H-KER présentera la "LUCIOLE" et la "FIRST" sur son stand aux JPMS de février 2013, et répondra aux questions des amateurs de vitesse "électrique". L'équipe H-KER se déplacera ensuite sur la plupart des circuits de vitesse français, afin de faire réaliser des essais aux pilotes intéressés par cette nouvelle technologie, qui pourrait bien transformer le monde de la vitesse dans les années à venir...

         Caractéristiques clés :

- Cadre type périmétrique tubulaire en acier
- 1 vitesse
- Moteur triphasé 35 ch
- batterie Li-Ion 120 Ah
- Tension nominale 65,7 V maximale 74,7 V
- Energie stockée nominale 7,9 kWh maximale 9 kWh
- Autonomie : 30 min à 1 heure suivant le type de pilotage
- Masse totale : 150 kg

logo-MP-carre-lien-20px Plus d'infos sur : http://www.hker-moto.com/

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