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Nouveauté dans la gamme Star de Yamaha : le 950 Bolt.

Nouveauté dans la gamme Star de Yamaha : le 950 Bolt.

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Petit, nerveux, bad boy à souhait, le Yamaha 950 Bolt se veut simple, épuré et s'adresse aux jeunes. Presque un custom de teenager. Doté de 8,2 mkg à 3 000 tr/mn, cet engin ne demande qu'à japper.

          Yamaha présente un custom plus sportif au sein de sa gamme Star : le Bolt. Ne voyez pas là un monstre de puissance : cet engin est motorisé par un bicylindre de 942 cm3. Un V-twin d'une cinquantaine de chevaux que l'on retrouve en France dans le 950 Midnight Star mais aussi dans les V Star Custom, Tourer et standard de l'autre coté de l'Atlantique. Eh oui ! Aux USA, la gamme Yamaha Star ne comprend pas moins de 23 modèles.

yamaha-star-950-Bolt-1

         Revenons à notre 950 Bolt. J'annonçais un custom plus sportif, car la silhouette est très proche d'un Sportster, sans aucune comparaison avec les longs cruisers des customs Yam que nous connaissons dans l'hexagone. Petit, nerveux, bad boy à souhait, le Bolt se veut simple, épuré et s'adresse aux jeunes. Presque un custom de teenager. Doté de 8,2 mkg à 3 000 tr/mn, cet engin ne demande qu'à japper. Le poids demeure raisonnable pour une moto de cette catégorie. Avec 247 kilos tous pleins faits, le Bolt est 30 kg plus léger qu'un 950 Midnight Star. Il encaisse 13 kg de moins qu'un 883 Sporster Iron et 18 de plus qu'un Z 800.

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         Le 950 Bolt s'échange chez l'oncle Sam contre 7 990 dollars, soit environ 6 150 euros. Ce descendant des 535 Virago aura-t-il une chance d'arriver chez nous ? Il offrirait en tout cas une bonne alternative au célèbre Harley 883.

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superbe :) Répondre à mobart

Très sympa !Enfin une alternative aux sportsters us vivement que je puisse l'essayer sur les petites routes du beaujolais ! Répondre à CLOVIS69

FleXX

Vivement!! Répondre à FleXX

mouai... le pot est ideux, le resevoir est bof bof et le plastique au niveau du garde boue arriere est a viré fissa!
Pour ma part: non se ne sera pas une altérnative au 883, je prefere la HD.
chacun ces gouts
Répondre à darkpearl
Qu'on préfère les HD, pas de Pb avec ça, chacun son truc (moi, je n'aime pas les grosses mémères)... mais qu'on massacre l'orthographe, là je ne suis pas Ok ... Sans rancune ! Répondre à craoux
on est pas sur un cite d'ortographe...ce genre de commentaire ne sert a rien, ici on est la pour parler moto...Prof frustré?
ou vexé par mon avis sur cette yamaha? En tous cas il semble que vous m'ayer compris c'est la le but premier de la communication donc...a oui j'ais glissé quelques fautes d'ortographe je vous laisse vous amuser avec... et pour information:
"Qu'on préfère les HD" (je vous site) en français sa donne "Que l'on préfère les Harley Davidson"
sans rancune!
Répondre à darkpearl
Ni prof frustré ni .... Suis simplement réticent à l'idée qu'on puisse se satisfaire de la médiocrité, car aimer la MOTO ne justifie pas TOUT ! Répondre à Craoux
dans ce cas je devrais faire attention a mon orthographe et vous a votre grammaire: "Suis.." là encore, on dit "Je suis"
Tous sa pour souligner le ridicule de ce genre de commentaire, fait par des gens qui commettent eux meme de grossières erreur de langage.Il n'e restent plus qu'a intégrer les fautes de frappes et on ne pourras plus communiquer tranquillement.La vrais question est: si j'avais été en face de vous , m'auriez vous repris pour une erreur de langage lors d'une discussion au sujet d'une moto? Etes vous de ces gens qui passe leurs temps a reprendre tous le monde ou avez vous ce comportement uniquement sur internet? Avouez que sa serait un peu "lourd" en face a face...il en va de meme sur internet.A tel point que l'on peut dénaturer la conversation initial.Il semble donc que pour vous le contenant, ou plutot la "présentation" du discour vous intéresse plus que le contenu...sinon pourquoi ce commentaire? La médiocrité vous dites? Celle ci ne se résume pas a l'orthographe, vous en etes la preuve! Interésez vous a ce que les gens on a dire plutot qu'a la forme vous en sortirez grandi...de mon coté le débat ce cloturera (pour ne pas polluer la news) sur ces belle paroles qui je n'en doute pas vous feront sursauté : je me fous complétement des fautes qui pullule sur mes commentaires, me reprendre est donc peine perdu! comme j'aurais aimez avoir cette discussion de vive vois avec vous...on aurais vu jusqu'ou votre comportement, presque prétentieux, consistant a reprendre les autres était prés a aller.Au plaisir de ne plus m'emmer***
Répondre à darkpearl
J'ai validé tous vos commentaires, sans relevé aucun d'eux.
Maintenant serait-il possible de revenir à la discussion initiale, qui est la Yamaha 950 bolt. Ça permettra d'avancer beaucoup plus, surtout pour ceux qui sont intéressés par cette moto.

Bonne journée et surtout très bonne route !
Répondre à Yffic Narbonne

Franchement extra : elle a l'air cool.
J'adore ses lignes qui mélangent le vintage et le moderne. Une moto simple, avec du caractère, et financièrement accessible.
Répondre à matou

Cette nouvelle Yam semble bien convenir aux blondes cambrées Répondre à john-well

Magnifique tout simplement.
Pourquoi hésiter à l'importée?
Elle est prête, aboutie alors pourquoi se priver de marchés supplémentaires surtout au prix annoncé qui est correct.
Le problème c'est la fâcheuse tendance à convertir 1$ en 1 euro et ne pas respecter le cours réel. Je peux parier que si elle arrive dans l'hexagone le prix sera plus près de 7990 euros que de 6150 malheureusement.
Répondre à lagogue40

... en effet, il sera sûrement plus proche de 7990 (8000 quoi)... donc finalement quasiment au même prix qu'une Harley 883 Iron( avec des gardes boue, des clignos et un cache filtre à air en plastique en plus ! )... donc pourquoi acheter une copie ?... J'ajoute en plus qu'entre les photos et la réalité il y a souvent un large, très large fossé !...
Maintenant, si le prix est réellement en dessous de 7000 euros, cela peut être effectivement une alternative... mais bon, après, ce sera toujours pareil: la décote sera sévère !!!
Répondre à Avoirdepré

personnellement, je trouve qu'une copie ne vaudra jamais un original; le souci avec ce genre de bécanes, c'est qu'il n'y a aucune originalité; ça reprend le design d'un modèle d'une marque existante, ca modifie deux ou trois trucs par ci, par là, et ça vous le vend pour une super nouveauté. au lieu de copier jusqu'au plagia, pourquoi ne pas inventer ou innover? franchement, je n'en voudrais même pas pour rouler dans la boue! Répondre à SERGIO MC

Vivement son arrivée en FRANCE,
ce moteur déja connu est trés agréable et performant à tous les régimes.
Un désign parfait et en plus 260 concessionnaire sur le sol français
BREF pour moi que du bonheur
Répondre à JEANMI

mmh

les customs Japonais auront toujours un défaut, celui de ne pas avoir d'histoire. Acheter HD c'est entrer dans une sorte de légende mécanique. Cela ne ce conceptualise pas dans un bureau d'étude mais sur un siècle d'histoire.
je ne suis pas fan des amateurs Harley, habillé HD, qui mange HD mais j'avoue qu'une HD reste une moto a part.
tout comme une Yam R1 reste une moto d'exception pour amateur de sportive.
en conclusion, je dirai, jolie moto , yamaha reste le fabriquant qui continue a proposer des nouveautés et entraine le secteur avec lui. Mais si j'ai 7999 euros a dépenser ,j'hésiterai avec un Iron.
Répondre à rico

Enfin une alternative !

Eh bien en voila du nouveau ! Enfin !Bien sur pour les puristes le commentaire "non ce n'est pas un HD" certes mais si on n'évolue pas ,le harley ne sera jamais remplacé et son prix étant prohibitif pour beaucoup de motards le Bolt est une solution avec par la suite la possibilité de modif en tout genre. Le vieux biker que je suis aprés de nombreuses montures de toutes marques au sein de clubs (en ce moment au Knight Of The Heart a Bolléne)vous dit profitez la vie est courte !
Si Yamaha est une alternative moins chére allez ,foncez! Avec tout mon respect pour mes potes qui roulent en HD ,on ne peux pas tous avoir le budget , donc on fait avec le japon et ca ne nous empéche pas d'avoir l'esprit biker et d'oeuvrer au sein de nos clubs !
Vivement l'arrivée du Bolt !!!!
Live To Ride a tous !
Répondre à ragnard66
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