Superbike Aragon 2014 - Course 1
Sous le soleil espagnol, le MotorLand Aragón a vu triompher un Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) dominateur, qui a au passage battu son propre record du tour et laissé son coéquipier Loris Baz, second, à plus de quatre secondes.
Auteur du meilleur départ, le Champion en titre s'est échappé dès les premiers tours tandis que Loris Baz (Kawasaki Racing Team) était aux prises avec Davide Giugliano (Ducati Superbike Team), dont il n'a pu se débarrasser qu'à mi-course. L'infortuné pilote italien s'est vu disputer la troisième place par Jonathan Rea (Pata Honda World Superbike Team) et a fini par chuter en touchant le carénage du Britannique, qui retrouvait le podium, à deux virages de l’arrivée. Giugliano termine finalement huitième.
Au pied du podium après plusieurs dépassements spectaculaires, Chaz Davies (Ducati Superbike Team) a fait une superbe course et a pris le meilleur sur Eugene Laverty (Voltcom Crescent Suzuki) et le Français Sylvain Guintoli (Aprilia Racing Team), qui, suite à un départ peu convaincant, a pris la sixième place. Pour sa première course en Europe, Alex Lowes (Voltcom Crescent Suzuki) s'octroie une remarquable dixième position devant un certain Marco Melandri (Aprilia Racing Team). Toni Elías (Red Devils Roma) et Leon Haslam (Pata Honda World Superbike) prennent les septième et neuvième places.
En catégorie EVO, Leon Camier (BMW Motorrad Italia) s’est illustré pour sa première course en tant que remplaçant de Sylvain Barrier et a fini douzième, devant David Salom (Kawasaki Racing Team) et le très bon Jérémy Guarnoni (MRS Kawasaki), qui prend donc les deux points de la quatorzième place. Suite à un problème technique, le malheureux Niccolò Canepa (Althea Racing), rapide tout le week-end, a été forcé d'abandonner, tout comme Fabien Foret (Mahi Racing Team India).
En attendant la deuxième course de la journée, Guintoli et Baz mènent conjointement le classement général, avec tout juste un point d’avance sur Sykes.
Superbike Aragon 2014 - Course 2
La seconde course de la catégorie Superbike au MotorLand Aragón ressemblait trait pour trait à la première, avec une victoire légitime de Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) et une seconde place plus disputée de son coéquipier Loris Baz (Kawasaki Racing Team).
La différence majeure s'est incarnée en la personne de Marco Melandri (Aprilia Racing Team), qui après une remontée spectaculaire, est venu jouer les trouble-fête : d'abord troisième puis second, stoppant net les assauts de Baz sur Sykes, l'Italien a tenté une attaque sur le leader dans le dernier tour mais a manqué son freinage et dû se contenter de la dernière marche du podium.
Une spectaculaire lutte pour la victoire dans les trois derniers tours, à laquelle Sylvain Guintoli (Aprilia Racing Team) n'a pas pu prendre part. Après un départ encore moyen, il est tout de même parvenu à devancer Jonathan Rea (Pata Honda World Supersport Team), Eugene Laverty (Voltcom Crescent Suzuki) et Davide Giugliano (Ducati Superbike Team) au prix de nombreux dépassements, mais a échoué au pied du podium.
En EVO, le gagnant n'était cependant pas le même qu'en première manche : Leon Camier (BMW Motorrad Italia) a longtemps lutté aux côtés de Niccolò Canepa (Althea Racing) et de David Salom (Kawasaki Racing Team) mais, suite à une sortie de piste, a laissé à ses adversaires les dixième et onzième places. David Salom a donc remporté la victoire EVO tandis que Jérémy Guarnoni (MRS Kawasaki) a abandonné sur chute et que Fabien Foret (Mahi Racing Team India) a terminé quinzième, marquant un point.
La saison 2014 continue dans deux semaines aux Pays-Bas, à Assen, où Sykes arrivera avec quatre points d'avance sur Baz et onze sur Guintoli.
Classement (2 manche sur 13) :
1. Sykes 75;
2. Baz 71;
3. Guintoli 64;
4. Melandri 49;
5. Rea 48;
6. Laverty 46;
7. Giugliano 43;
8. Davies 30;
9. Haslam 25;
10. Elias 23;
11. Salom 22;
12. Canepa 16;
13. Lowes 9;
14. Foret 9;
15. Camier 8;
16. Morais 7;
17. Allerton 6;
18. Guarnoni 4;
19. Corti 3;
20. Scassa 2.
Constructeurs :
1. Kawasaki 81;
2. Aprilia 71;
3. Suzuki 49;
4. Honda 48;
5. Ducati 48;
6. BMW 14;
7. MV Agusta 3.
SuperSport Aragon 2014
Kenan Sofuoglu (Mahi Racing Team India) a remporté la course Supersport sur le MotorLand Aragon malgré un week-end plus que difficile, signant sa première victoire de la saison. Alors qu'on ne l'attendait plus, le triple Champion de la catégorie monte pour la première fois sur le podium du circuit espagnol.
Une victoire d'autant plus surprenante qu'elle fait suite à une double chute au douzième des quinze tours : Jules Cluzel (MV Agusta RC-Yakhnich Motorsport), alors troisème, rate son freinage sur Kev Coghlan (DMC Panavto-Yamaha), second, et le percute. L'incident est sans gravité, mais le Français est forcé d'abandonner, et la direction de course enquête sur sa responsabilité en vue d'une probable pénalité. Coghlan repart et termine cinquième, prenant au passage à Cluzel la tête du Championnat du Monde.
Derrière Kenan Sofuoglu sur le podium se retrouvent donc Michael van der Mark (PATA Honda World Supersport Team) et le deuxième Français Florian Marino (Kawasaki Intermoto Ponyexpres), qui termine troisième après avoir mené les premiers tours de la course. Lorenzo Zanetti (PATA Honda World Supersport Team) hérite de la quatrième position.
Plus à l'arrière, Christian Gamarino (Team GO Eleven), tout droit venu de la catégorie Superstock 600, brille à la neuvième place devant l'autre rookie transfuge du Championnat du Monde Moto2, Ratthapark Wilairot (Core PTR Honda), dixième.
Résultats :
1. Sofuoglu (Kawasaki) 15 tours/80.160 km en 30'43.276 vit. moyenne 156.556 km/h;
2. Vd Mark (Honda) 0.869;
3. Marino (Kawasaki) 9.091;
4. Zanetti(Honda) 10.475;
5. Coghlan (Yamaha) 15.194;
6. De Rosa (Honda) 18.579;
7. Tamburini (Kawasaki) 19.059;
8. Leonov (MV Agusta) 19.666;
9. Gamarino(Kawasaki) 19.846;
10. Wilairot (Honda) 20.077;
11. Kennedy (Honda) 24.569;
12. Rolfo (Kawasaki) 25.187;
13. Schmitter (Yamaha) 25.535;
14. Jacobsen (Kawasaki) 28.843;
15. Menghi (Yamaha) 28.904;
16. Bussolotti (Honda) 33.148;
17. Coveña (Kawasaki) 43.243;
18. Rogers (Honda) 56.196;
19. Ivanov (Yamaha) 56.460;
20. Calero (Honda) 1'11.373;
RT. Cluzel (MV Agusta);
RT. Nocco (Kawasaki);
RT. Russo (Honda);
RT. Wahr (Yamaha).
Classement (2 manches sur 12):
1. Coghlan 31;
2. Marino 29;
3. De Rosa 26;
4. Sofuoglu 25;
5. Cluzel 25;
6. Vd Mark 20;
7. Tamburini 20;
8. Zanetti 13;
9. Gamarino 13;
10. Wahr 10; etc.
Constructeurs :
1. Kawasaki 38;
2. Honda 36;
3. MV Agusta 33;
4. Yamaha 31;
5. Triumph 9.
Superstock 1000 Aragon 2014
L'Argentin Leandro Mercado (Barni Racing Team) remporte la première manche de la Coupe FIM Superstock 1000 2014 lors d'une course qu'il a menée de bout en bout, sous un soleil éclatant au MotorLand Aragón.
Après avoir dominé tout le week-end, il remporte ainsi la première épreuve de la saison avec plus de cinq secondes d'avance sur son premier poursuivant Lorenzo Savadori (Pedercini Kawasaki), et en l'absence de ses deux principaux rivaux : son coéquipier Ondrej Jezek (Barni Racing Team) abandonne sur problème technique, et Fabio Massei (EAB Racing Team) chute dès le quatrième tour, heureusement sans gravité.
Sur la troisième marche du podium, Kyle Smith (Agro-On WL Racedays) brille pour sa première course dans la catégorie. Il devance Christoffer Bergman (BWG Racing Kawasaki), Federico D’Annunzio (FDA Racing Team) et Matthieu Lussiana (Team GARNIER by ASPI), sixième et premier Français au classement.
Les autres tricolores ont connu plus de difficultés : Romain Lanusse (Pedercini Kawasaki) termine dixième, Randy Pagaud (Team OGP) treizième, et Stéphane Egea (Delcamp Energie – 3D Encurance) abandonne avant le drapeau à damier.
Superstock 600 Aragon 2014
L'Italien Marco Faccani (San Carlo Team Italia) a triomphé haut la main lors de la première course du Championnat d’Europe FIM Superstock 600 sur le circuit du MotorLand Aragón. Débutant dans cette catégorie, il s'impose avec 2,6 secondes d'avance sur son fougueux coéquipier Andrea Tucci, qui a évité de peu une pénalité pour un coup de coude sur Federico Caricasulo (EVAN Bros. Racing Team).
Le malheureux Caricasulo a quant à lui été exclu sur drapeau noir pour ne pas avoir respecté un « ride through », tout comme le Suisse Adrian Pittet.
Suite à de nombreuses passes d'armes, Wayne Tessels (Waynes Racing Team) complète le podium suivi par Niki Tuuli (Kallio Racing), Ilya Mikhalchik (Team GO Eleven) et Luca Salvadori (Team 10 LAP Racing).
Le meilleur Français au classement est Mathieu Marchal (MOUSS Racing Team), 12ème malgré un châssis difficile à dompter, tandis que l'autre tricolore Guillaume Raymond (Team GARNIER by ASPI) termine 19ème. Le Belge Gauthier Duwelz (MTM Racing Team) doit se contenter de la 8ème place après un week-end ponctué par des difficultés techniques.
European Junior Cup Aragon 2014
Marc Miralles (Honda Spain) s’est imposé dans la manche d’ouverture de la Pata European Junior Cup, powered by Honda à l’issue d’une superbe bataille de sept tours. Le jeune Espagnol a réussi à partir devant ses rivaux dans les derniers virages de la course afin se mettre hors d’atteinte avant la dernière ligne droite. Complètent le podium ses deux compatriotes Javier Orellana (Europe Food SL) et le poleman Mika Perez (Cuna de Campeones).
Crédit infos : worldSBK.com
Crédit images : Kawasaki Racing
