En 2015, Michelin renouvelle sa gamme de pneus moto "hypersport" et "circuit". Ainsi, à travers ces six nouveautés, le manufacturier français remanie la quasi-totalité de son offre circuit. Celle-ci, conçue pour répondre aux exigences de tous les pilotes, du professionnel engagé en compétition à l'amateur de "track-days", intègre les dernières technologies de pointe issues de la compétition, pour apporter sécurité, performance et plaisir de conduite.
Michelin Power SuperMoto
Forte de sa victoire en Mondial de Supermotard 2014, cette gamme a été développée en collaboration avec les meilleurs pilotes de la catégorie. Une nouvelle offre en 16" et de nouveaux mélanges de gomme permettent d'améliorer considérablement et simultanément la maniabilité, le feed-back de l'avant, le grip et la longévité.
Michelin Power Slick Ultimate
Réservée aux pilotes chevronnés à la recherche de chronos, cette gamme est directement issue des dernières avancées technologiques développées pour la compétition.
Michelin Power Cup Ultimate
Version sculptée et homologuée route du pneu Michelin Power Slick Ultimate.
Michelin Power Slick Evo
Conçu pour un usage circuit, ce pneu est idéal pour les sorties piste du week-end. Doté de la nouvelle technologie Michelin ACT (Adaptive Casing Technology) et d'un nouveau mélange de gomme très polyvalent, il est facile à prendre en main et permet d'éviter des choix parfois difficiles liés à la météo ou au type de circuit.
Michelin Power Cup Evo
Version sculptée et homologuée route du pneu Michelin Power Slick Evo.
Michelin Power SuperSport Evo
Ce pneu est aussi à l'aise sur route que sur piste. La combinaison de nouveaux mélanges de gomme associée à la nouvelle technologie Michelin ACT (Adaptive Casing Technology), offre à ce pneu d'excellentes performances sur sol sec comme sur sol mouillé, tout en offrant une excellente longévité.
En 2015, le groupe confirme ainsi sa passion du sport et sa volonté d'en faire profiter tous les motards. En officialisant son retour en MotoGP en 2016, Michelin se prépare à un nouveau défi dans la discipline reine où évoluent des machines développant plus de 250 chevaux. Cette vitrine du très haut niveau technologique en perpétuelle mutation s'apprête à adopter les montes en 17 pouces, standard du marché des motos sportives et routières.