Déja le plus rapide lors de la première séance d'essais de jeudi, Marc Márquez (Repsol Honda) a confirmé sa domination en gardant la tête lors des deux séances, vendredi à Losail.
Le double Champion du Monde MotoGP et tenant du titre comptait cependant près d’une demi-seconde d’avance sur son premier poursuivant, Dani Pedrosa (Repsol Honda), jeudi soir, et se retrouve désormais avec sept pilotes à moins de trois dixièmes de seconde derrière lui.
Parmi eux, Cal Crutchlow (CWM LCR Honda) a grimpé à la seconde position et fini à 0.096s de l’Espagnol, signe que le Britannique commence à bien manier sa RC213V Factory.
Derrière lui, Andrea Iannone a permis à Ducati de revenir dans le Top 3 après des performances bien discrètes la veille mais a aussi chuté dans le virage n°2, qui a aussi piégé Loris Baz (Athinà Forward Racing) et Marco Melandri (Aprilia Racing Team Gresini). Rien de grave au final pour l’Italien, qui finissait avec deux petits millièmes d’avance sur Aleix Espargaró (Team SUZUKI ECSTAR), quatrième à 0.172s de Márquez.
Pedrosa a perdu trois places mais réduit de moitié l’écart qui le séparait de Márquez tandis que Andrea Dovizioso (Ducati), Yonny Hernández (Pramac Racing), déjà dans le Top 10 jeudi, et Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha MotoGP) terminaient eux aussi à moins de trois dixièmes du Champion du Monde en titre, de quoi espérer une belle bagarre dans le Top 10 pour la suite du week-end.
Le nonuple Champion du Monde Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP) demeurait neuvième suite aux deux séances d’essais de la soirée mais était à 0.370s de Márquez, contre 0.881s la veille. L’Italien a commenté : « Je suis satisfait de la journée parce que mon objectif minimum était d’être dans le Top 10. La dernière séance d’essais a été incroyable parce qu’il y avait dix motos en trois dixièmes de seconde. Je ne suis pas content de ma position mais je ne suis pas loin du premier. Avoir la pole demain sera compliqué mais je veux partir de plus haut. Nous avons beaucoup progressé sur la moto et nos réglages aujourd’hui et mon rythme n’est pas mauvais, il est même très proche de celui des plus rapides. »
Pol Espargaró (Monster Yamaha Tech3) complétait le Top 10 et donc la liste des pilotes directement qualifiés pour la Q2, devant Héctor Barberá (Avintia Racing), pilote de la catégorie Open le mieux classé. Son coéquipier Mike Di Meglio a fini quinzième tandis que Baz, qui s’est blessé à l’auriculaire de la main gauche dans sa chute, a fini en vingt-troisième position.
Avant les qualifications, qui commenceront à 18h35, heure française, les pilotes disposeront d’une quatrième et dernière séance d’essais libres, non-qualificative pour les séances Q1 et Q2, à partir de 17h55.
Résultats de la troisième séance d'essais du Grand Prix du Qatar 2015 /Losail :
Vendredi 27 mars 2015
1 | 93 | Marc MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 1'54.822 | ||
2 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | CWM LCR Honda | Honda | 1'54.918 | 0.096 / 0.096 | |
3 | 29 | Andrea IANNONE | ITA | Ducati Team | Ducati | 1'54.992 | 0.170 / 0.074 | |
4 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 1'54.994 | 0.172 / 0.002 | |
5 | 26 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 1'55.024 | 0.202 / 0.030 | |
6 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 1'55.044 | 0.222 / 0.020 | |
7 | 68 | Yonny HERNANDEZ | COL | Pramac Racing | Ducati | 1'55.102 | 0.280 / 0.058 | |
8 | 99 | Jorge LORENZO | SPA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 1'55.108 | 0.286 / 0.006 | |
9 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 1'55.192 | 0.370 / 0.084 | |
10 | 44 | Pol ESPARGARO | SPA | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 1'55.328 | 0.506 / 0.136 | |
11 | 8 | Hector BARBERA | SPA | Avintia Racing | Ducati | 1'55.396 | 0.574 / 0.068 | |
12 | 45 | Scott REDDING | GBR | EG 0,0 Marc VDS | Honda | 1'55.447 | 0.625 / 0.051 | |
13 | 25 | Maverick VIÑALES | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 1'55.676 | 0.854 / 0.229 | |
14 | 6 | Stefan BRADL | GER | Athinà Forward Racing | Yamaha Forward | 1'55.694 | 0.872 / 0.018 | |
15 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | Pramac Racing | Ducati | 1'55.777 | 0.955 / 0.083 | |
16 | 69 | Nicky HAYDEN | USA | Aspar MotoGP Team | Honda | 1'55.789 | 0.967 / 0.012 | |
17 | 63 | Mike DI MEGLIO | FRA | Avintia Racing | Ducati | 1'55.866 | 1.044 / 0.077 | |
18 | 38 | Bradley SMITH | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 1'55.905 | 1.083 / 0.039 | |
19 | 50 | Eugene LAVERTY | IRL | Aspar MotoGP Team | Honda | 1'55.913 | 1.091 / 0.008 | |
20 | 17 | Karel ABRAHAM | CZE | AB Motoracing | Honda | 1'56.080 | 1.258 / 0.167 | |
21 | 43 | Jack MILLER | AUS | CWM LCR Honda | Honda | 1'56.162 | 1.340 / 0.082 | |
22 | 76 | Loris BAZ | FRA | Athinà Forward Racing | Yamaha Forward | 1'57.072 | 2.250 / 0.910 | |
23 | 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 1'57.107 | 2.285 / 0.035 | |
24 | 15 | Alex DE ANGELIS | RSM | Octo IodaRacing Team | ART | 1'57.509 | 2.687 / 0.402 | |
25 | 33 | Marco MELANDRI | ITA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 1'59.339 | 4.517 / 1.830 |
crédits infos et photo : motogp.com