La mutante
   Chez Aprilia, on ose et on s'expose. Les ingénieurs italiens ont voulu faire simple et diablement efficace pour créer un street fighter agressif à souhait. Ils ont pris la RSV 1000 R, ont enlevé le carénage et gréffé un guidon. Le résultat est une machine aux lignes anguleuses, aguichant un design féroce que le noir rend encore plus méchant. 200 exemplaires seulement sortiront de l'usine Les heureux privilégiés se délecteront d'admirer les éléments de sa partie-cycle anodisés bronze. Certains éléments habituellement cachés par la plastique de la RSV R ont dû etre habillés par des caches en carbone ou kevlar. Pour le reste, c'est une RSV R standard, c'est-à-dire une excellente sportive équipée de suspensions Öhlins, d'un chassis facile, neutre et précis. La sportive étant déja très efficace, le grand guidon devrait offrir plus de maniabilité. Avec la machine sera fourni un échappement titane et une puce qui permettra de libérer le twin de notre brideuse législation - c'est interdit, hein - Mais pour s'offrir cette dose de plaisir - car la Tuono vous en offre plus que de raison - il faudra casser la tirelire : comme toutes les machines rares et jouissives, celle-ci n'a (presque) pas de prix ! M.B - photos constructeur Ce qu'il faut retenir de la
Aprilia 1000 TUONO R Limited 2002
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