Haut de gamme pour pilote


Aprilia RSV-R 1000 Factory 2007
Quelques chevaux de plus en 2006 pour la version haut de la gamme de la RSV-R. Elle bénéficie des mêmes améliorations moteur que la R standard, à savoir une nouvelle gestion électronique, de nouvelles soupapes d'échappement et 5 ch de plus. Comme toujours, elle ne fait la différence que par sa partie-cycle et certains raffinements comme des pièces de carbone.
Entièrement suspendue par des éléments Öhlins Racing, la RSV-R Factory dispose également d'un amortisseur de direction à double chambre de la même marque. Le cadre est peint d'une couleur légèrement doré, comme pour assurer une continuité de cette couleur d'un bout à l'autre des jantes. Ce sont des roues en aluminium forgé, plus résistantes et plus légères de 25% que des modèles en alu coulé. A cela s'ajoute depuis 2007 une modification des embouts d'échappements, désormais ovalisés. Descendant à 185 kg à sec, la RSV-R dernière génération accuse aujourd'hui le même poids que la version ultra haut de gamme d'il y a quelques années : la RSV 1000 SP (un joyau réservé au Superbike). Sans compter qu'elle se permet le luxe de baisser son tarif de presque 2 000 € par rapport à la version 2005.
Voici les composants exclusifs de la RSV-R Factory :
- Suspensions Öhlins réglables de partout, avec un amortisseur arrière réglable en longueur (aussi bien en précharge, compression et détente du ressort)
- amortisseur de direction Öhlins à deux chambres
- garde-boue avant en carbone
- garde-boue arrière en carbone
- ouïes de ventilation en carbone
- déflecteurs du tête de fourche en carbone
- caches latéraux de bas de réservoir en carbone
- roue forgée avant d'aluminium
- roue forgée arrière d'aluminium
- pneus Pirelli SuperCorsa pro 120/70 - 190/55
M.B - (photos constructeur)
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Aprilia RSV-R 1000 Factory 2007

- Chassis :
- Cadre : double poutre en alliage alu
- Réservoir : 18 litres
- Hauteur de selle : 810 mm
- Longueur : 2035 mm
- Largeur : 730 mm
- Hauteur : 1145 mm
- Empattement : 1418 mm
- Poids à sec : 185 kg
- Poids en ordre de marche : 211 kg
- Train avant :
- Fourche téléhydraulique inversée öhlins Ø 43 mm, déb : 120 mm
- 2 disques Ø 320 mm, étriers 4 pistons à fixation radiale
- Roue AV : 120 / 70 - 17"
- Transmission :
- Boite 6 vitesses
- Transmission secondaire par chaîne
- Train arrière :
- Monoamortisseur Öhlins, déb : 133 mm
- 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons
- Roue AR : 190 / 50 - 17"
- Moteur :
- Bicylindre en V à 60°, 4 temps
- Refroidissement : Refroidissement liquide
- Injection Ø 57 mm
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 997.6 cc (97 x 67,5 mm)
- 143 ch à 9500 tr/min
- 10.3 mkg à 8000 tr/min
- Rapport poids / puissance : 1.29 kg/ch
- Entretien :
- - Pièces pour une vidange
- - Entretien freinage
Aprilia RSV-R 1000 Factory 2007
- Plus de chevaux
- Pièces en carbone
- Belle moto
- Modèle standard très proche
- Facture salée
- Vitesse max : environ 280 km/h
- Accélération 0 à 100 : 3.4 s
- Consommation moyenne : 6.6 litres
- Prix du neuf : 15900 €
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