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Fiche moto ApriliaRSV 1000 R HAGA REPLICA 2002 Bienvenue en SUPERBIKE

Sportive

Fabriquée selon le modèle de la RSV 1000 R, l'Haga Replica ne fut commercialisée qu'à 300 exemplaires, et uniquement 30 pour la France. Modèle limité dont les caractéristiques sont les jolies décoration reprise a partir de l'Aprilia officielle de Noriyuki Haga que l'on peut admirer en mondial Superbike. La magnifique fourche Öhlins est prisonnière d'un superbe té de la fourche taillé dans la masse, de teinte bleu portant la signature HAGA. Elle posséde également un kit racing : une ligne d échappement 2-en-2 Akrapovic, une Eprom pour retoucher la cartographie d injection, et un pignon de 16 dents. Elle est plus légère, et son double silencieux lui offre une meilleure répartition des masses. Lors des freinages, et au moment de la mise sur l angle, elle bénéficie d'une meilleure stabilité.

C'est sur le circuit Italien de Monza qu'elle a été présentée. Au premier galop, le gain qu' apporte le pignon est indéniable, améliorant la spontanéité du twin. On accroche le rupteur assez facilement sur les intermédiaires. Toujours aussi agile et vive, la RSV est redoutable et impériale dans ses enchainements et se redresse d'un geste pour s'expulser avec vélocité à chaque sortie de courbe. L'habituel inertie au changement d'angle particulier aux twins est complétement oublié avec cet engin. Les jantes ultra-légères n'y sont sans doute pas étrangères. Seul le freinage était critiquable, à cause d'un mordant insuffisant à la prise du levier. Mais ne soyons pas plus royaliste que le roi ; pour ceux qui souhaitent rester sur la route, la Haga Replica est tout simplement parfaite.

Aprilia RSV 1000 R HAGA REPLICA 2002 - 1Aprilia RSV 1000 R HAGA REPLICA 2002 - 1

M.B - (photos constructeur)

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Kit course
  • Châssis
  • Suspensions Öhlins
  • Exclusivité

Lesmoins

  • Freinage ( manque de mordant)
  • Exclusivité

Tarifs

16 990 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 20,98 x le SMIC français de 2002
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Avis

sur 1 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Aprilia RSV 1000 R HAGA REPLICA 2002
  • Châssis
  • Cadre : double poutre en alliage alu
  • Réservoir : 18 litres
  • Hauteur de selle : 825 mm
  • Longueur : 2 070 mm
  • Largeur : 725 mm
  • Hauteur min : 1 170 mm
  • Empattement : 1 415 mm
  • Poids à sec : 182 kg
  • Poids en ordre de marche : 208 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Öhlins Ø 43 mm, déb : 120 mm
  • 2 disques Ø 320 mm, étriers 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Aprilia RSV 1000 R HAGA REPLICA 2002 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports , manuelle
  • secondaire par chaine
  • Moteur
  • Bicylindre en V à 60° , 4 temps
  • Refroidissement : liquide
  • Injection Ø 51 mm
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 997,60 cc (Alésage * course: 97 x 67,5 mm)
  • 133 ch à 10 000 tr/min
  • 10,30 mkg à 8 000 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 1.37 kg/ch
  • Rapport poids / couple : 17.67 kg/mkg
  • Compression : 11.4:1
  • Crit'air :

Millésimes

2002

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Prix

Aprilia RSV 1000 R HAGA REPLICA 2002 : 16 990 €
Yamaha YZF 750 R7 OW-02 2002 Non communiqué
Honda VTR SP-2 RC 51 2002 Non communiqué
Ducati 998 S Bayliss Replica 2002 Non communiqué
Voxan VB1 1000 2002 Non communiqué
MV-Agusta F4 750 S 2002 Non communiqué
Benelli 900 Tornado Limited Edition 2002 Non communiqué

Accélération

Aprilia RSV 1000 R HAGA REPLICA 2002 Non communiqué
Yamaha YZF 750 R7 OW-02 2002 Non communiqué
Honda VTR SP-2 RC 51 2002 Non communiqué
Ducati 998 S Bayliss Replica 2002 Non communiqué
Voxan VB1 1000 2002 Non communiqué
MV-Agusta F4 750 S 2002 : 3,10 s
Benelli 900 Tornado Limited Edition 2002 Non communiqué

Consommation

Aprilia RSV 1000 R HAGA REPLICA 2002 : 7 l/100km
Yamaha YZF 750 R7 OW-02 2002 Non communiqué
Honda VTR SP-2 RC 51 2002 : 8,10 l/100km
Ducati 998 S Bayliss Replica 2002 Non communiqué
Voxan VB1 1000 2002 Non communiqué
MV-Agusta F4 750 S 2002 Non communiqué
Benelli 900 Tornado Limited Edition 2002 Non communiqué

Autonomie

Aprilia RSV 1000 R HAGA REPLICA 2002 : 257 km
Yamaha YZF 750 R7 OW-02 2002 Non communiqué
Honda VTR SP-2 RC 51 2002 : 222 km
Ducati 998 S Bayliss Replica 2002 Non communiqué
Voxan VB1 1000 2002 Non communiqué
MV-Agusta F4 750 S 2002 Non communiqué
Benelli 900 Tornado Limited Edition 2002 Non communiqué

Couple

Aprilia RSV 1000 R HAGA REPLICA 2002 : 10,30 mkg
Yamaha YZF 750 R7 OW-02 2002 : 7,40 mkg
Honda VTR SP-2 RC 51 2002 : 10,20 mkg
Ducati 998 S Bayliss Replica 2002 : 10,31 mkg
Voxan VB1 1000 2002 : 9,70 mkg
MV-Agusta F4 750 S 2002 : 7,50 mkg
Benelli 900 Tornado Limited Edition 2002 : 10 mkg

Puissance

Aprilia RSV 1000 R HAGA REPLICA 2002 : 133 ch
Yamaha YZF 750 R7 OW-02 2002 : 160 ch
Honda VTR SP-2 RC 51 2002 : 138 ch
Ducati 998 S Bayliss Replica 2002 : 136 ch
Voxan VB1 1000 2002 : 100 ch
MV-Agusta F4 750 S 2002 : 126 ch
Benelli 900 Tornado Limited Edition 2002 : 143 ch

Rapport Poids / Puissance

Aprilia RSV 1000 R HAGA REPLICA 2002 : 1,37 kg/ch
Yamaha YZF 750 R7 OW-02 2002 : 1,09 kg/ch
Honda VTR SP-2 RC 51 2002 : 1,41 kg/ch
Ducati 998 S Bayliss Replica 2002 : 1,38 kg/ch
Voxan VB1 1000 2002 : 1,85 kg/ch
MV-Agusta F4 750 S 2002 : 1,51 kg/ch
Benelli 900 Tornado Limited Edition 2002 : 1,29 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Aprilia RSV 1000 R HAGA REPLICA 2002 : 17,67 kg/mkg
Yamaha YZF 750 R7 OW-02 2002 : 23,65 kg/mkg
Honda VTR SP-2 RC 51 2002 : 19,02 kg/mkg
Ducati 998 S Bayliss Replica 2002 : 18,14 kg/mkg
Voxan VB1 1000 2002 : 19,07 kg/mkg
MV-Agusta F4 750 S 2002 : 25,33 kg/mkg
Benelli 900 Tornado Limited Edition 2002 : 18,50 kg/mkg

Vitesse

Aprilia RSV 1000 R HAGA REPLICA 2002 : 280 km/h
Yamaha YZF 750 R7 OW-02 2002 : 278 km/h
Honda VTR SP-2 RC 51 2002 : 264 km/h
Ducati 998 S Bayliss Replica 2002 : 270 km/h
Voxan VB1 1000 2002 : 250 km/h
MV-Agusta F4 750 S 2002 : 273 km/h
Benelli 900 Tornado Limited Edition 2002 : 280 km/h
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Avis (1)

Modèle 2002
concernant le freinage de cette machine, il est parfait, y compris sur piste, avec justement un mordant peut-être excessif sur le mouillé, on ne doit pas rouler sur la même machine.... Les étriers sont des 4 pistons 4 plaquettes réputés pour leur mordant...., je suis sceptique sur vos remarques... Note : 5/5
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