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Une tornade alimenté au TnT

Benelli Tornado 1130

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Benelli

Benelli Tornado 1130 2007

Sportive
Fiche créée le 27/06/2009
Benelli Tornado 1130

              La tempête italienne revient souffler sur les côtes européennes, en ayant pris soin au passage de gonfler la force de ses bourrasques. Avec son 3 cylindres de 900 cm3, la Tornado offrait certes une mécanique envoûtante mais trop juste en performances face aux surpuissants missiles japonais. La lutte étant inégale, autant franchir certaines frontières... Et récupérer le virulent bouilleur du cousin roadster TnT. Benelli n'a pas seulement installé le gros tricylindre dans le cadre treillis de sa sportive ; il l'a aussi retouché pour plus de gniak à hauts régimes. Développant 163 ch à 10 500 trs/mn et un généreux couple de 12,4 mkg à 8 000 tr/mn, le moulbif transalpin devrait donner des ailes à la Tornado. Connaissant le tempérament chaud-bouillant de ce moulbif dans le roadster, on peut s'attendre à une sacrée fougue et beaucoup de couple. Hormis les décorations plus pétillantes et la hausse de cylindrée, la 1130 diffère peu de la 900. Elle bénéficie quand même d’étriers de frein à fixation radiale, de 25 chevaux de plus, et remplace la 900 au catalogue constructeur.

M.B - Photos constructeur

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L'aspect technique de la

Benelli Tornado 1130 2007

Benelli Tornado 1130
  • Chassis :
  • Cadre : treillis en tube d'acier relié à des éléments de fonderie
  • Réservoir : 18 litres
  • Hauteur de selle : 810 mm
  • Longueur : 2039 mm
  • Largeur : 717 mm
  • Hauteur : 1153 mm
  • Empattement : 1419 mm
  • Poids à sec : 195 kg
  • Train avant :
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 50 mm, déb : 120 mm
  • 2 disques Ø 320 mm avec étriers à fixation radiale 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17"
  • Transmission :
  • Boite à 6 rapports
  • Transmission finale par chaine
  • Train arrière :
  • Mono-amortisseur, déb : 120 mm
  • 1 disque Ø 240 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AR : 190 / 50 - 17"
  • Moteur :
  • 3 Cylindres en ligne, 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement liquide
  • Injection Ø 53 mm
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 1130 cc (88 x 62 mm)
  • 163 ch à 10500 tr/min
  • 12.4 mkg à 8000 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 1.2 kg/ch
Ce qu'il faut retenir de la

Benelli Tornado 1130 2007

Les plus
  • Un gros moteur plein de watts
  • Toujours captivante
  • Charme du 3 cylindres
Les moins
  • Manque de sensations
  • Machine lourde
  • Plus routière que pistarde
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