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Sauce racing

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Benelli

Tornado 900 RS

Fiche créée le 01/04/2010
Benelli Tornado 900 RS

             Plus méchante ! La Tornado se pare d'un coloris rouge qui annonce son coté énervé, son ramage plus alléchant dans cette version RS. Le 3 cylindres italien est quelque peu modifié et sort ici 7 ch de plus que Benelli 900 Tornado RSsur la version standard. Ceci grâce à un travail sur l'injection et l'admission. Un radiateur d'huile fait son apparition pour éviter les bouffées de chaleur. Garde boues en carbone et jantes forgées ont permis une petite réduction de poids. La belle est désormais plus orientée piste : le système antidribble de l'embrayage est paramétrable suivant que l'on soit sur circuit ou sur route, les étriers de frein sont à fixation radiale, un amortisseur de direction fait son apparition, les supensions sont plus légères, plus efficaces et offrent plus de possibilités de réglages. La position de conduite ne change pas sauf au niveau des demi-guidons qui ont reculé de 15 mm... les poignets vont encore bien dégustés ! La machine est toujours aussi belle - et aujourd'hui, elle se rebelle.

M.B - photos constructeur

Ce qu'il faut retenir de la

Benelli Tornado 900 RS 2005

Les plus
  • Plus racing
  • Elegance du design
  • Charme du 3 cylindres
Les moins
  • Poids important
  • Tarif
Performances
  • Vitesse max : supérieur à 260km/h
  • Accélération 0 à 100 : nc
  • Consommation moyenne : 6.1 litres
Tarifs
  • Prix du neuf : 20461€ ( ± 134215F )
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