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De Gibraltar à Bering

BMW K 1300 GT Exclusive Edition

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BMW

BMW K 1300 GT Exclusive Edition 2010

Routière & Grand Tourisme
Fiche créée le 19/06/2010
BMW K 1300 GT Exclusive Edition

          Dans le style paquebot routier très rapide, la BMW K 1300 GT est clairement dans le haut du panier. 160 ch, une rigueur de partie-cycle et un confort surprenant, de la protection, des valises, et plus de 250 km/h, ça vous assoit une réputation.

          Cette série limitée baptisée Exclusive Edition débarque pour en offrir encore plus. On ne s’attardera pas sur les babioles que sont le logo sur fond bleu ou le coloris gris granit ; on va plutôt s’attarder sur la foule d’habituelles options que la version Exclusive offre dans son package. Attention, ce n’est plus une moto mais un vaisseau : Phares au xénon, anti-patinage ASC, capteur de pression des pneus, réglage électronique des suspensions ESA 2, selle et poignées chauffantes, régulateur de vitesse, ordinateur de bord, et gros top-case peint avec dosseret passager. De quoi vous alourdir un peu la machine, quelque peu la facture, mais une K 1300 GT standard avec toutes ces options vous couteraient bien plus. Avec un engin autant équipée, vous pouvez traverser toute l’Europe en n’importe quelle saison.

M.B - photos constructeur

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L'aspect technique de la

BMW K 1300 GT Exclusive Edition 2010

BMW K 1300 GT Exclusive Edition
  • Chassis :
  • Cadre : périmétrique en aluminium
  • Réservoir : 24 litres
  • Hauteur de selle : 820 / 840 mm
  • Longueur : 2318 mm
  • Largeur : 965 mm
  • Hauteur : 1438 mm
  • Empattement : 1572 mm
  • Poids à sec : 255 kg
  • Poids en ordre de marche : 288 kg
  • Train avant :
  • Duolever, deux bras oscillant parallèles, déb : 115 mm
  • Double disques flottants Ø 320 mm, étriers fixe à 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17"
  • Transmission :
  • Boite à 6 rapports
  • par arbre à cardan
  • Train arrière :
  • Monobras coulé Paralever, déb : 135 mm
  • Monodisque Ø 294 mm, étrier à 2 pistons
  • Roue AR : 180/ 55 - 17"
  • Moteur :
  • 4 Cylindres en ligne, 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement liquide
  • Injection électronique
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 1293 cc (80 x 64.3 mm)
  • 160 ch à 9000 tr/min
  • 13.5 mkg à 8000 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 1.59 kg/ch
Ce qu'il faut retenir de la

BMW K 1300 GT Exclusive Edition 2010

Les plus
  • Position de conduite
  • Puissance
  • Protection
  • Cardan
  • Equipements de série
Les moins
  • 20000 euros la carlingue
  • Silhouette massive
Celle qu'elle remplace