De Gibraltar à Bering
Dans le style paquebot routier très rapide, la BMW K 1300 GT est clairement dans le haut du panier. 160 ch, une rigueur de partie-cycle et un confort surprenant, de la protection, des valises, et plus de 250 km/h, ça vous assoit une réputation.
Cette série limitée baptisée Exclusive Edition débarque pour en offrir encore plus. On ne s’attardera pas sur les babioles que sont le logo sur fond bleu ou le coloris gris granit ; on va plutôt s’attarder sur la foule d’habituelles options que la version Exclusive offre dans son package. Attention, ce n’est plus une moto mais un vaisseau : Phares au xénon, anti-patinage ASC, capteur de pression des pneus, réglage électronique des suspensions ESA 2, selle et poignées chauffantes, régulateur de vitesse, ordinateur de bord, et gros top-case peint avec dosseret passager. De quoi vous alourdir un peu la machine, quelque peu la facture, mais une K 1300 GT standard avec toutes ces options vous couteraient bien plus. Avec un engin autant équipée, vous pouvez traverser toute l’Europe en n’importe quelle saison.
M.B - photos constructeur
BMW K 1300 GT Exclusive Edition 2010
- Chassis :
- Cadre : périmétrique en aluminium
- Réservoir : 24 litres
- Hauteur de selle : 820 / 840 mm
- Longueur : 2318 mm
- Largeur : 965 mm
- Hauteur : 1438 mm
- Empattement : 1572 mm
- Poids à sec : 255 kg
- Poids en ordre de marche : 288 kg
- Train avant :
- Duolever, deux bras oscillant parallèles, déb : 115 mm
- Double disques flottants Ø 320 mm, étriers fixe à 4 pistons
- Roue AV : 120 / 70 - 17"
- Transmission :
- Boite à 6 rapports
- par arbre à cardan
- Train arrière :
- Monobras coulé Paralever, déb : 135 mm
- Monodisque Ø 294 mm, étrier à 2 pistons
- Roue AR : 180/ 55 - 17"
- Moteur :
- 4 Cylindres en ligne, 4 temps
- Refroidissement : Refroidissement liquide
- Injection électronique
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 1293 cc (80 x 64.3 mm)
- 160 ch à 9000 tr/min
- 13.5 mkg à 8000 tr/min
BMW K 1300 GT Exclusive Edition 2010
- Position de conduite
- Puissance
- Protection
- Cardan
- Equipements de série
- 20000 euros la carlingue
- Silhouette massive
- Vitesse max : environ 250 km/h
- Accélération 0 à 100 : nc
- Consommation moyenne : 5 litres

K 1200 GT 2008
152ch -249kg
- Prix du neuf : 20010 €
- Suzuki GSX 1250 FA 2010 http://www.motoplanete.com/suzuki/1434/GSX-1250-FA-2010/contact.html Suzuki GSX 1250 FA 2010
- Kawasaki 1400 GTR 2010 http://www.motoplanete.com/kawasaki/1475/1400-GTR-2010/contact.html Kawasaki 1400 GTR 2010
- BMW R 1200 RT 2010 http://www.motoplanete.com/bmw/1610/R-1200-RT-2010/contact.html BMW R 1200 RT 2010
- Yamaha FJR 1300 AS et S 2010 http://www.motoplanete.com/yamaha/1932/FJR-1300-AS-et-S-2010/contact.html Yamaha FJR 1300 AS et S 2010
- Honda ST 1300 PAN EUROPEAN 2010 http://www.motoplanete.com/honda/1966/ST-1300-PAN-EUROPEAN-2010/contact.html Honda ST 1300 PAN EUROPEAN 2010
