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Le chaînon manquant ?

BMW F 800 ST

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BMW

BMW F 800 ST 2012

Routière & Grand Tourisme
Fiche créée le 18/07/2011
BMW F 800 ST

            La F 800 S vient à peine d'être présentée qu'on lui offre déjà une déclinaison Touring : la ST. Du point de vue technique, quasiment rien ne change. La ST est, comme la S, un modèle à cadre périmétrique en alu motorisé par le nouveau bicylindre en ligne de BMW, équipé d'une transmission par courroie et d'un monobras oscillant comme la Scarver. Développant plus de 80 chevaux pour un poids à sec inférieur à 190 kg, la F 800 ST se différencie par son carénage intégral, sa bulle plus haute, et son support de valises en alu. Le guidon relevé permet d'adopter une position de conduite plus sportivo-GT, tout à fait dans l'esprit de la machine. Mais pour en faire une vraie routière, il faudra lui offrir les valises qui sont en option. L'ABS sera disponible mais lui aussi en option. Ainsi équipée et dotée d'un moulin approchant les 800 cm3, la ST va rencontrer de plein fouet la seule GT de ce segment : la 700 Deauville. Honda vs BMW - NTV vs ST ; le combat du tourisme mid-size va nous changer de la guerre des hypersports. 

M.B
(photos constructeur)

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L'aspect technique de la

BMW F 800 ST 2012

BMW F 800 ST
  • Chassis :
  • Cadre : Poutre aluminium, moteur intégré à la structure portante
  • Réservoir : 16 litres
  • Hauteur de selle : 820 / 790 mm
  • Longueur : 2195 mm
  • Largeur : 860 mm
  • Hauteur : 1225 mm
  • Empattement : 1466 mm
  • Poids à sec : 187 kg
  • Poids en ordre de marche : 209 kg
  • Train avant :
  • Fourche téléhydraulique Ø 43 mm, déb : 140 mm
  • 2 disques Ø 320 mm, étriers 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17"
  • Transmission :
  • Boite à 6 rapports
  • Transmission secondaire par courroie crantée
  • Train arrière :
  • Monobras monoamortisseur, déb : 140 mm
  • 1 disque Ø 265 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AR : 180 / 55 - 17"
  • Moteur :
  • Bicylindre en ligne, 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement liquide
  • Injection
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 798 cc (82 x 75.6 mm)
  • 85 ch à 8000 tr/min
  • 8.6 mkg à 5800 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 2.2 kg/ch
  • Moto bridable à 34ch pour le permis A MTT1
Ce qu'il faut retenir de la

BMW F 800 ST 2012

Les plus
  • Nouveau twin
  • GT de moyenne cylindrée
  • Partie-cycle
Les moins
  • ABS et valises en option
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