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L'Afrique dans la poche

BMW R 1200 GS TT

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BMW

BMW R 1200 GS TT 2011

Trail
Fiche créée le 18/02/2012
BMW R 1200 GS TT

          Certains veulent aller plus loin que leur moto ne voudrait… Alors, d’autres ont amélioré certaines motos pour aller aussi loin que ces aventuriers le veuillent. C’est de cette idée que sont nées les R 1200 GS TT. Je dis ‘les’ car même si elles ne seront fabriqués qu’à 50 exemplaires, ces extrapolations super-aventure de la BMW R 1200 GS seront déclinées en 3 versions : Voyageur – Baroudeur – Explorateur.

          TT pour tout-terrain ? Non, pour Transcontinentale Touratech. Cette moto a été créée pour traverser l’Afrique d’un bout à l’autre avec une autonomie complète. A partir de la R 1200 GS Adventure, l’agence T3 (spécialisée dans les aventures motorisées transcontinentales)  a conçue cette aventurière de long cours. Son équipement provient de Touratech et BMW Motorrad, et pour les tests, ce sont 10 000 km environ qui ont été parcourus afin de valider les choix techniques et l’équipement. Avec cette édition limitée commercialisée par la concession Moto Passion de Périgueux, le concept du voyage atteint son apogée : venez à la concession avec un chèque, un passeport, et vous pouvez partir à destination de n’importe quel point du continent africain. + d'infos sur moto-passion-bmw.fr

La BMW R 1200 GS TT version 'Voyageur'
 
Préparation spéciale TT :
- BMW R 1200 GS Adventure
- Pack sécurité (ABS déconnectable), ASC (anti-patinage), déconnectable, RDC (contrôle pression des pneus)
- Pack GS1 (cligno blanc, échappement chromé, poignées chauffantes, ordinateur de bord.)
- Premier rapport court
- Pneus TT Continental
- Peinture et adhésifs Transcontinentale
- Plaques R1200 GS TT
- Gravage plaque sur sabot de béquille
- Valves coudées.

Accessoires BMW :
- Sacs de valises droite et gauche
- Protections de cadre acier
- GPS Navigator 4
- Pompe à pied
- Outils
- Trousse de secours.

Accessoires Touratech :
Bagagerie :
- Jeu de valises Zeaga Pro
- Top Case Alu 38L
- Support Top Case Zega Pro
- Sacoche de réservoir noire High End
- Sacoche pour arceau.

Protections :
- Sabot moteur alu
- Caches latéraux
- Hard paret braquage
- Protection capteur
- Pare-boue avant
- Extension de béquille
- Sabot de béquille
- Protège radiateur
- Bavette arrière
- Protège-mains
- Protection sonde
- Phare Xénon
- Phare anti-brouillard
- Protection phare
- Support GPS
- Adaptateur.

Prix de la TT Voyageur : 23 700 €


La BMW R 1200 GS TT version 'BAROUDEUR' :

La version Baroudeur prend comme base la Voyageur à laquelle on rajoute deux modules de préparation.
Préparation mécanique :
- Embrayage céramique
- Amortisseurs Ohlins avant et arrière

Préparation technique :
- Rehausse du guidon
- Protection tuyau carburant
- Levier ajustable
- Cache cockpit
- Repose-pieds ajustables
- Renfort sabot.

Prix de la TT Baroudeur : 27 600 €

La BMW R 1200 GS TT version 'EXPLORATEUR' :

La Explorateur prend comme base la Baroudeur à laquelle se greffe tout un équipement poiur Indiana Jones

Préparation mécanique :
- Caisse à outils GS-Emotion par Lorenzo

Kit multimédia satellite et accessoires de voyage :
- Pélicase de protection
- Mini PC
- Téléphone satellite
- Antenne satellite BGAN pour communication Internet
- Disque dur externe
- Pochette voyage + un guide T3
- Paire de jumelles Swarovski
- Kit stickers bagagerie

Accessoires de bivouac :
- Tente tous temps
- Matelas autogonflant
- Douche solaire
- Lampe frontale Petzl
- Lampe LED dynamo de table
- Llampe UV de secours
- Briquet magnesium tous temps
- Réchaud polyvalent
- Kit popote titane
- Quatre boites en alu
- Filtre à eau à pompe Katadyn
- Bouteille isotherme d'un litre
- Percolateur à café universel
- Bassine souple de 20 litres
- Poubelle souple
- Outil multifonction
- Pelle-marteau-pioche.

Prix de la version Explorateur : 32 000 €

M.B - Photos constructeur

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L'aspect technique de la

BMW R 1200 GS TT 2011

BMW R 1200 GS TT
  • Chassis :
  • Cadre : treillis en tubes d'acier
  • Réservoir : 33 litres
  • Hauteur de selle : 915 / 895 mm
  • Longueur : 2240 mm
  • Largeur : 990 mm
  • Hauteur : 1525 mm
  • Empattement : 1510 mm
  • Train avant :
  • Fourche téléhydraulique Telelever ؘ 35 mm, déb : 210 mm
  • 2 disques ؘ 305 mm, étriers 4 pistons
  • Roue AV : 110 / 80 - 19"
  • Transmission :
  • Boite à 6 rapports
  • Transmission finale par cardan
  • Train arrière :
  • monoamortisseur et Paralever, déb : 220 mm
  • 1 disque ؘ 265 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AR : 150 / 70 - 17"
  • Moteur :
  • Bicylindre à plat, opposés, 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement par air et huile
  • Injection ؘ 50 mm
  • 2 ACT par cylindre
  • 4 soupapes par cylindre
  • 1170 cc (101 x 73 mm)
  • 110 ch à 7750 tr/min
  • 12.2 mkg à 6000 tr/min
Ce qu'il faut retenir de la

BMW R 1200 GS TT 2011

Les plus
  • Prête pour des milliers de bornes
  • Equipement fourni
  • Moto à la carte
Les moins
  • Pour baroudeurs expérimentés seulement
  • Tarif
  • Encombrement
Celle qu'elle remplace
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