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Caractère noble

BMW R 1100 R
 
BMW

BMW R 1100 R 1999

Roadster
Fiche créée le 16/05/2009
BMW R 1100 R

              Le roadster étant incontournable dans la production moto, la marque de Münich ne pouvait ignorer cette branche... sans oublier qu'une BM ne doit ressembler à aucune autre machine. D'aspect bourgeois, l'engin se distingue aussi de ses concurrents par sa motorisation. Le twin à plat 8 soupapes n'est pas avare de performances, bien au contraire.

Efficace à la lecture du chrono, le Boxer délivre sa puissance avec discrétion en occultant au possible les sensations. L'exact opposé d'une Ducati 900 Monster. Si l'italienne offre un caractère bien trempé, l'allemande joue avec beaucoup plus de volupté. Le comportement routier est très sain ; mais il y a un hic : le confort souverain propre aux productions bavaroises a été oublié. Ce n'est pas un bout de bois, mais il faudra faire avec des suspensions très fermes. Agile, maniable, bonne freineuse, la R 1100 R est à l'aise en milieu urbain. Comptez toutefois sur une boite de vitesses plutôt dure et des clignotants typique BM : une commande de chaque coté - le standard mondial n'a toujours pas conquis la marque à l'étoile. A noter que ce roadster existe aussi en version 850 cm3.

M.B
(photos constructeur)

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L'aspect technique de la

BMW R 1100 R 1999

BMW R 1100 R
  • Chassis :
  • Cadre : Treillis en acier, moteur porteur
  • Réservoir : 21 litres
  • Hauteur de selle : 760 mm
  • Longueur : 2197 mm
  • Largeur : 898 mm
  • Hauteur : 1060 mm
  • Empattement : 1487 mm
  • Poids à sec : 235 kg
  • Train avant :
  • Fourche Telelever, déb : 120 mm
  • 2 disques Ø 305 mm, étriers 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17"
  • Transmission :
  • Boïte 5 vitesses
  • Transmission finale par cardan
  • Train arrière :
  • Monobras Paralever, déb : 135 mm
  • 1 disque Ø 276 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AR : 160 / 60 - 18"
  • Moteur :
  • Bicylindre à plat, opposés, 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement air/huile
  • Injection
  • 1 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 1085 cc (99 x 70.5 mm mm)
  • 80 ch à 7750 tr/min
  • 9.7 mkg à 5250 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 2.94 kg/ch
Ce qu'il faut retenir de la

BMW R 1100 R 1999

Les plus
  • Moteur
  • Freinage efficace
  • Esthétique originale
Les moins
  • Confort moyen
  • Prise en main