La
G650 X country, aussi appelée Scrambler, tire
son nom de l'anglais (escalader). Elle est tout aussi
à l'aise sur route que sur des terrains plus
difficiles, et réservés aux enduros.
Cette petite moto, est légèrement différente
de ces soeurs, la G650
Xmoto, et la G650
Xchallenge, de part sa position de conduite, avec
sa selle à deux niveaux, son phare avant rond,
et surtout son poste de conduite où les commandes
sont très succinctes. Un look plus proche de
celui des tout terrains, son garde-boue est plus près
de la roue avant, un pot relevé, une peinture
noir et alu métallique.
Cette
nouvelle BMW, tirée de l’ancienne F650GS,
est plus jeune et plus évoluée autant
sur le plan technologique que sur le plan d’ouverture
de lieu de prédilection. Elle gagne sur le plan
puissance, mais aussi sur le poids à vide, 2ch
en plus pour 2kg de moins, ce qui amène à
53ch à 7000tr/min, pour 144kg à vide.
Mais cette mono aura aussi la possibilité d’être
équipée d’un kit de bridage, permettant
aux jeunes conducteurs de se faire la main sur une petite
moto polyvalente. Son couple maximal de 60Nm est atteint
à 5250tr/min. Ce quatre soupapes est bien plus
dynamique, et cela grâce à sa transmission
à manivelle allégée, et sa transmission
finale est assurée par une chaîne à
joints toriques.
Sa
longue fourche télescopique lui permet de garantir
une bonne assise, et une bonne tenue de route, surtout
dans les sentiers battus, où les rochers et trous
mettent à dures épreuves les suspensions.
C'est ainsi qu'avec sa fourche de 210m de débattement,
et son réglage d'assise permettra aux "grands"
comme aux "petits" de prendre en main ce petit
bijou offert par BMW, ce débattement offre une
hauteur de selle allant de 810 à 840mm. La position
sera également plus détendue et reposante
grâce à son haut guidon et son amortisseur
de vibration.
Montée
sur des roues de 19 pouces à l’avant et
de 17 pouces à l’arrière, cette
moto vous donnera une impression de hauteur. Les roues
sont également équipées de freins
à disque de 300mm et de 240mm ce qui assurera
des freinages très efficaces. Comme une grande
partie de la gamme de BMW, cette moto est également
pourvue d’un ABS déconnectable en mode
tout terrain.
Pour résumer, une moto polyvalente, et performante,
qui ne manque pas de caractère, en théorie,
cela restera à prouver lors d’un essai…
Nioume
photos constructeur |
Polyvalence
