Morini joue un jeu dangereux en 2014. Sa gamme est renforcée par l'arrivée du roadster 11 1/2 et la mise sur le marché de la Rebello. Mais les prix de la gamme ont beaucoup trop augmenté. Les améliorations légères du twin RS14 et la généralisation des pièces en carbone ne suffisent pas à digérer l'inflation tarifaire.