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Un mono au pays des twins

Daelim 125 DAYSTAR

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Daelim

Daelim 125 DAYSTAR 2000

125 custom
Fiche créée le 23/10/2011
Daelim 125 DAYSTAR

             Le constructeur coréen ne se laisse pas impressionner par la profusion de bicylindres customs mis sur le marché par les japonais. Ainsi, 2000 a vu le lancement de cette Daystar, un joli custom motorisé par un mono d'origine Honda. On peut ainsi compter sur sa fiabilité mais aussi sur les performances. Vif, il fait également preuve de nervosité au feu vert, et de sobriété dans son utilisation. La machine se conduit sans souci, avec cependant un léger manque de puissance de la part des freins et une sélection de boîte qui manque parfois de précision. Plaisante à conduire, elle l'est tout autant à regarder : avec ses chromes omniprésents, sa double sortie d'échappement et son look très sympa, on la regarde plutôt 2 fois qu'une. Son équipement est particulièrement riche et la concurrence ferait bien de s'en inspirer. Jugez plutôt : 2 béquilles, un sélecteur double branche, un compte-tours, démarrage électrique et kick de secours, anneau antivol sur le cadre... Avec les options, on peut même la transformer en petite "low cruiser". Avec son prix canon, c'est l'une des meilleures affaires du marché.

M.B
(inspiré par Moto-journal - photos internet)

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L'aspect technique de la

Daelim 125 DAYSTAR 2000

Daelim 125 DAYSTAR
  • Chassis :
  • Cadre : Double berceau tubulaire en acier
  • Réservoir : 17 litres
  • Hauteur de selle : 695 mm
  • Longueur : 2240 mm
  • Largeur : 860 mm
  • Hauteur : 1155 mm
  • Empattement : 1505 mm
  • Poids à sec : 154 kg
  • Train avant :
  • Fourche téléhydraulique Ø 35 mm, déb : 130 mm
  • 1 disque Ø 260 mm, étriers 2 pistons
  • Roue AV : 90 / 90 - 18"
  • Transmission :
  • Boite à 5 rapports
  • Transmission secondaire par chaîne
  • Train arrière :
  • Mono-amortisseur
  • 1 tambour Ø 130 mm
  • Roue AR : 130 / 90 - 15"
  • Moteur :
  • Monocylindre, 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement par air et huile
  • Carburateur Ø nc
  • 1 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 124.1 cc (56.5 x 49.5 mm)
  • 13 ch à 9400 tr/min
  • 1.2 mkg à 7000 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 11.85 kg/ch
Ce qu'il faut retenir de la

Daelim 125 DAYSTAR 2000

Les plus
  • Agrément et robustesse moteur
  • Rapport prix/équipement
  • Confort
Les moins
  • Freinage
  • Boîte de vitesses
  • Garde au sol
  • Partie cycle
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