| La
machine de Hodgson |
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999 R FILA |
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Pour
célébrer sa 200e victoire
en championnat Superbike, Ducati
présente une série
spéciale de sa 999 R : 200
modèles badgés Fila
aux couleurs du team Ducati Fila.
Exubérante et très
réussie, c'est la copie conforme
de la machine de Superbike. Elle
conserve le même chassis
que la 999 R et ses somptueux équipements
: fourche inversée Öhlins
réglables dans tous les sens,
carénage intégralement
en carbone, étriers de frein
radiaux, et moteur aux cotes mechantes
(104*58,8mm).  Pour le prix "haut
de gamme", vous avez droit
en cadeau à des jantes forgées du Ducati Corse d'un rapport rigidité/poids
excellent, un échappement
quasi libre qui permet, en plus
de la puissance, de gagner 3 kgs,
une puce qui donne plus de canassons
au twin, une béquille de
stand et une housse pour protéger
ce bijou. C'est pour quand la Desmosedici
de route ?
M.B - photos constructeur |
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 Tarif
Physique à emmener |
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Vitesse max : 271
km/h
0 à 100 km/h : 3"2
Conso à 130 km/h : 6,1
L |
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| MOTORISATION |
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PARTIE-CYCLE |
- Moteur : bicylindre en V à
90°, 4 T,
refroidi par eau, double
ACT,
commande desmodromique,
4 soupapes
par cylindre ;
999 cm3 (104 * 58,8 mm)
;
139 ch à 10 000 tr/mn - 149
ch à 10 000 tr/mn avec la puce
racing et l'embout Termignoni ;
11 mkg
à 8 000 tr/mn ;
boîte 6
v ;
transmission secondaire par chaîne. |
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- Cadre : treillis
tubulaire en tube d'acier ;
susp.AV
fourche téléhydraulique
inversée Öhlins, déb.
120 mm, ø 43 mm ;
susp. AR monoamortisseur
Öhlins, dèb 128 mm ;
frein
AV 2 disques Brembo Ø 320 mm,
étriers radiaux 4 pistons ;
frein
AR 1 disque Brembo Ø 240 mm,
étrier 2 pistons ; roues AV/AR
17";
réservoir 15,5 L ;
poids tous pleins faits : 209 kg. |
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| PRIX : 30 000 € ( ±
196 800 F ) |
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PLEIN GAZ !!! |
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UN COUP D'OEIL SUR l'ALFANO
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