Quand on a un châssis et un coeur à faire baver la majorité des mecs, on peut non seulement se permettre d'aguicher à fond, et aussi de s'habiller avec la robe patriotique des beaux jours. C'est ainsi que la suprême Monster S4RS se dote d'une déclinaison Tricolore. Le genre de déco idéal pour se faire remarquer dans le quartier, comme la cousine 1098 S Tricolore qui se pavane dans les galas chics des paddocks.
Difficile de ne pas être saisi par l'émotion à la vue de cette édition aux couleurs de l'Italie... sauf si vous êtes allergique aux Ducat' ou que vous n'ayez toujours pas digéré la défaite de la coupe du monde de foot.
Si c'est le cas, soyez beau joueur ; l'usine de Bologne sait flatter les amateurs de belle mécanique. Sous le vert-blanc-rouge se distingue une
Monster S4RS avec sa panoplie de roadster haut de gamme : cadre treillis tubulaire de couleur or, gros twin superbike de 998 cm3 et 130 ch issu de la
sportive 999, étriers radiaux Brembo, jantes Marchesini, Suspensions Öhlins, carbone dans tous les coins, petit saute-vent sport, superbe monobras en alu, et pneus Pilot Power - Reprenez votre souffle et vos esprits et admirez là à nouveau. Belle ? Plus que ça. Elle fait partie des modèles forgeurs de légende tels la F1 750, la
851 et la
1098.
Allez, il est temps de vous ramener sur terre. Cette robe du soir et ses dorures se destine aux ducatistes exigeants et en bonne relation avec leur banque. Comptez 500 euros de plus que pour la
S4RS standard, ce qui nous donne un tarif... pour les grands passionnés.
Haut de gamme 
