850 FERRO

              Un méchant roadster au look étrange ? le Ferro est beaucoup plus que ça. Derrière ce concept bike se cache deux très importantes nouveautés.

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Le moteur d'abord, qui est promis à un bel avenir. Ce V-twin est né de l'accouplement de 2 mono provenant du scooter X9 500. Léger, il revendique 83 ch en se montrant très sympa et particulièrement coupleux. L'autre grand concept est l'apparition d'une boîte de vitesses robotisée. En mode auto, la boîte change de rapport au moment le plus opportun, en se basant sur le type de conduite, la vitesse, la route, etc. En mode manuel, la boîte se manie comme un modèle séquentiel - il suffit d'une impulsion sur des boutons spécialement prévus pour commander la montée ou la descente des rapports. L'embrayage est manoeuvré automatiquement par le système de gestion de la boîte. Un mode de fonctionnement semblable à celui du gros scooter de Suzuki, le burgman 650. Mais ici, le système est adapté à un moteur et une utilisation moto. plein de bonnes idées qui ne demande qu'à voir le jour en série.

M.B - photos constructeur