Un
méchant roadster au look
étrange ? le Ferro est
beaucoup plus que ça. Derrière
ce concept bike se cache deux
très importantes nouveautés.
Le moteur d'abord, qui est promis
à un bel avenir. Ce V-twin
est né de l'accouplement
de 2 mono provenant du scooter
X9 500. Léger, il revendique
83 ch en se montrant très
sympa et particulièrement
coupleux. L'autre grand concept
est l'apparition d'une boîte
de vitesses robotisée.
En mode auto, la boîte change
de rapport au moment le plus opportun,
en se basant sur le type de conduite,
la vitesse, la route, etc. En
mode manuel, la boîte se
manie comme un modèle séquentiel
- il suffit d'une impulsion sur
des boutons spécialement
prévus pour commander la
montée ou la descente des
rapports. L'embrayage est manoeuvré
automatiquement par le système
de gestion de la boîte.
Un mode de fonctionnement semblable
à celui du gros scooter
de Suzuki, le burgman 650. Mais
ici, le système est adapté
à un moteur et une utilisation
moto. plein de bonnes idées
qui ne demande qu'à voir
le jour en série.
M.B - photos constructeur |
Boîte robotisée 
