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Incredible

Harley-Davidson 1131 V-ROD VRSCA
 
Harley-Davidson

Harley-Davidson 1131 V-ROD VRSCA 2002

Custom
Fiche créée le 08/12/2009
Harley-Davidson 1131 V-ROD VRSCA

           Serait-ce un vent de folie qui souffle sur Milwaukee ? Dans ses bourrasques se mêlent et se glissent sans ménagement des idées qui bousculent les bureaux d'études du constructeur américain. Chez Harley-Davidson, on est très conservateur. Alors imaginez la tempête qu'on a voulu installer dans un custom un twin à refroidissement liquide, double ACT et 4 soupapes par cylindre. Ce moulin, c'est un bouleversement chez Harley. D'ailleurs, son nom n'est autre que Revolution. Le constructeur a confié sa mécanique de Superbike (si, si, c'est vrai !) à Porsche pour en faire un moteur de moto de série. Après l'opération des ingénieurs allemands, le twin n'a plus grand chose à voir ni avec le moteur de compèt', ni avec aucune mécanique H-D. Dans la V-rod, ce 1130 cm3 sort 115 ch, c'est a dire 50 ch de plus que le gros 1450 Twin Cam (qui équipe pratiquement toute la gamme, de la Fat Boy à l'Electra Glide, à l'exception des Sportster). Un bouilleur qui sied parfaitement à l'esthétique de ce dragster-custom.

           Car c'est ainsi que se définit la V-rod. Une machine très typée au sang bouillonnant. Mais avant tout en engin qui ne peut laisser insensible. Longue, basse, taillée tout en muscle, la machine s'impose, ne perd pas une occasion de flatter l'oeil - les passants ne tarissent pas de regards admiratifs. Roues pleines, moteur énorme, chromes étincelants et superbe faux réservoir en alu, c'est la classe. Même un non-amateur ne peut qu'admirer.

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L'aspect technique de la

Harley-Davidson 1131 V-ROD VRSCA 2002

Harley-Davidson 1131 V-ROD VRSCA
  • Chassis :
  • Cadre : Double berceau tubulaire en acier
  • Réservoir : 14 litres
  • Hauteur de selle : 660 mm
  • Longueur : 2435 mm
  • Empattement : 1710 mm
  • Poids à sec : 270 kg
  • Poids en ordre de marche : 284 kg
  • Train avant :
  • Fourche téléhydraulique Ø 49 mm, déb : 102 mm
  • 2 disques Ø 292 mm, étriers 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 19"
  • Transmission :
  • Boite à 5 rapports
  • Transmission secondaire par courroie crantée.
  • Train arrière :
  • 2 amortisseurs latéraux, déb : 102 mm
  • 1 disque Ø 292 mm, étrier 4 pistons
  • Roue AR : 180 / 55 - 18"
  • Moteur :
  • Bicylindre en V à 60°, 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement liquide
  • Injection
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 1131 cc (100 x 72 mm)
  • 115 ch à 8500 tr/min
  • 10 mkg à 7000 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 2.35 kg/ch
Ce qu'il faut retenir de la

Harley-Davidson 1131 V-ROD VRSCA 2002

Les plus
  • Révolution harley
  • Esthétique
  • Moteur
Les moins
  • Position de conduite
  • Garde au sol
  • Duo
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