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Harley-Davidson 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC

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Harley-Davidson

Harley-Davidson 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2005

Custom
Fiche créée le 25/12/2009
Harley-Davidson 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC

             Chez Harley, l’accès à la grosse cylindrée se fait par la gamme Dyna. La Super Glide est la machine certainement la plus disposée à vous faire découvrir les battements du gros Twin Cam. La version Custom aime les chromes et les petits clins d’œil au style. Des jantes à rayons, un seul disque de frein à l’avant, une assise basse, une gueule dévastatrice ; que faut-il de plus ? Initiatrice du mouvement "custom d’usine", la Dyna Super Glide Custom n’en est pourtant pas vraiment un, mais plus un gros Sportster de 1449 cm3, avec un gros couple et des vibrations contenus par les silents-blocs (le 88 Cubic Inches est monté souple dans le double berceau en acier). On peut s’amuser un peu au guidon de cette Dyna mais pas trop, le freinage moyen et les frottements latéraux sont des calmants naturels à trop d’enthousiasme. Dommage. Avec un tarif sous les 15 000 euros, la Super Glide Custom est une des plus accessibles "grosses Harley" mais sûrement pas la moins intéressante.

M.B - Photos constructeur

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Harley-Davidson 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC
  • Chassis :
  • Cadre : Double berceau en acier
  • Réservoir : 17.8 litres
  • Hauteur de selle : 698 mm
  • Longueur : 2311 mm
  • Empattement : 1587 mm
  • Poids à sec : 282 kg
  • Poids en ordre de marche : 297 kg
  • Train avant :
  • Fourche téléscopique Ø 39 mm, déb : 127 mm
  • 1 disque Ø 292 mm, étriers 4 pistons
  • Roue AV : 100 / 90 - 19"
  • Transmission :
  • Boite à 5 rapports
  • Transmission secondaire par courroie crantée.
  • Train arrière :
  • 2 amortisseurs latéraux, déb : 104 mm
  • 1 disque Ø 292 mm, étriers 4 pistons
  • Roue AR : 150 / 80 - 16"
  • Moteur :
  • Bicylindre en V à 45°, 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement par air
  • Injection
  • culbuté
  • 2 soupapes par cylindre
  • 1449 cc (95.3 x 101.6 mm)
  • 67 ch à 5200 tr/min
  • 11.2 mkg à 3100 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 4.21 kg/ch
Ce qu'il faut retenir de la

Harley-Davidson 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2005

Les plus
  • Moteur
  • Look distingué et sobre
  • Bonne assise
  • Qualité de fabrication
Les moins
  • Freinage
  • Poids
  • Manque d'équipements