Le Street Bob semble avoir trainé dans quelques endroits louches, où les roues écrasent les couleurs, les miaulements et les hésitations. Il était déjà rebelle, égoïste, chevillé à l'esprit Bobber. Cette fois, il a envie de quelques accessoires et d'une profonde touche de sombre. C'est pourquoi Harley-Davidson propose cette série limitée Street Bob Custom.
Accessoirisé ? Il semble pourtant toujours aussi dépouillé. En montant à bord, les différences se feront immédiatement sentir. La position de conduite surtout. Ce Custom vous allonge les jambes avec un jeu de commandes avancées noires. Son guidon Chizeled dessine la ligne d'un chopper classique, à la croisée d'un mini-Ape et d'un guidon Drag étroit. Ensuite, on ne pense qu'à ébrouer le Twin Cam 103, partir, rouler, oublier toute distraction à bord qui ne serait le caractère Harley. Tout comme sur le Street Bob standard, le passager n'est pas invité, et rien n'est prévu pour lui. La marque s'est penché sur le confort, et compte améliorer l'un des principaux griefs de ses machines : les suspensions. Voici du job pour le kit de fourche à cartouche simple Premium et le duo d'amortisseurs à émulsion Premium Ride. Son œil est ici un phare Daymaker à LED.
53 exemplaires de ce Dyna 1690 Street Bo Custom sont commercialisés en France. Les routes qu'ils prendront n'auront que de cesse de goûter l'amertume prisée de la lignée des Dark Custom.
M.B - Photos constructeur