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Les avis des motardnautes sur la Honda VTX 1800 C 2002

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ce que je pense de mon 1800 vtx ?

Modèle 2002
ca fait trois ans que je roule un 1800 vtx et j en suis très heureux .un confort inégalable avec les longues distances que j effectue,aucune douleur aux épaules et aux fesses.une puissance au démarrage qui surprend pas mal de copains et aussi en reprise .juste a regretter l autonomie (env 210 kms) et le bruit a chaque changement de rapport !une très bonne bécane a essayer. Répondre à canard
bonsoir,
je veux m'offrir une vtx 1800.
pourriez vous me donner vos impressions?
la 1300 est elle meilleure?
on parle souvent de son absence de securite...!!!!
qu en pensez vous?
Répondre à zion
Salut
J'ai un vtxc 1800 depuis 6 ans... La meilleure moto de toutes celles que j'ai eu en 20 ans.
Performance, confort,look.
Seul défaut, c'est le poids a moins que ça ne vous dérange pas...
Je vends la mienne, je veux revenir a quelque chose pour faire de long voyages.
Répondre à Piernica

VH a vendre

Modèle 2002
Bonjour tous le monde. J'ai récemment installé un pot d'origine sur mon VTX. Histoire de ne plus me faire taxer par les keuf. Donc je vend mon V and H Big Shot avec quiet baffle. s'il y a des intéressés. Écrivez moi.

Il est vrai qu'avec un pot d'origine elle manque de personnalité.
Répondre à VangeurC
Salut a tu tjrs ton pot a vendre ? Répondre à david
oui toujours

Répondre à VangeurC

Question : consommation execessive !

Modèle 2002
bjr, j'ai doublé ma consommation d'essence depuis 1 an j'ai déjà changé deux pièces ! quelqu'un peux m'aider !? Répondre à kotheu

Question : modification du bruit d une vtx 1800

Modèle 2002
comment faire pour modifier le bruit de ma vtx 1800 de 2008 ,sans changement de pot ? Répondre à jd30

Question : comment ameliorer le bruit d'un 1800 VTX

Modèle 2002
J'ai acheté un 1800 VTX C mais je trouve que le bruit est un peu aseptisé comment le modifier et quel es le prix des pots les plus accessibles . Répondre à chabal 12
Moi j'ai mis des Vance and Hines big shot staggered. Le bruit est énorme d'origine, il faut commander les quiet baffles de même marque, sinon, tu vas te fâcher avec tous tes voisins...et les flics! Et en plus, y a un vrai gain niveau couple!
J'ai fait venir le mien d'Allemagne pour 630 euros.
Répondre à isamike

Question : Groupe VTX sur Montréal

Modèle 2002
Toujours un plaisir de rider avec ce puissant big twin.
Y'a t'il un groupe de vtx owners dans la region de montreal?
Donner moi des nouvelles svp
merci
Répondre à bobwiser
Bonjour
Si tu possedes toujours ton VTX on pourrait faire quelques rides des mon retour de vacance le 03 - juin .
mon VTX est equipe custom et j'en suis bien content .
FAB
Répondre à FAB

Modèle 2002
bjr,je suis du meme avis que Natan(au dessus)elle n'est impressionante que par son poids d'enclume pour la bouger à l'arret !!! belle gueule mais loin d'une wild star,quand au moteur de dragster.....au démarrage....MDR !!!! Répondre à moulineur

Modèle 2002
bjr,je viens d'acheter une 1800 vtx ,je l'aurai samedi 17.04.2010...c'est une septembre 2002 30000 km 1ere main,pot non d'origine,peinture perso,je vous dirai bientot mes impressions apres une 1500 lc suzuki,1600 wild star,1500 f6c,1100 yam virago....a+ V Répondre à moulineur

Modèle 2002
jai acheter cette moto printemp 2008 et je peu vous dire que jen suis tres satisfait ce moteur me fait triper par la force quil developpe a deux personne sur ce gruiser pas de probleme de la force a revendre la conssomation prend moins dessece a 2 personne dessus qun spider en a fait le test avec le spider de mon frere pour 150 kil
1 dollor 50 de moins que la spider merci avous un gars satisfait by by
Répondre à willi

Modèle 2002
Je posséde cette moto depuis deux ans. je l'ai acheté d'occa avec 3500 km. modéle de 05/2003. J'ai changé les pots que j'ai fait venir des US. Type de pot COBRA, le bruit est sublime mais attention de ne pas accéler devant les 22. énorme accélération depuis le changement car libération des gaz. Elle pétarade des fois, mais cela n'est pas génant. Bonne machine dans l'ensemble. Par contre probléme au niveau des pneux car en france on ne peut les avoir. Obligé de passer par l'étranger et délai correct (5 à 6 jours) Penser à garder un jeu d'avance. A+ et bonne route. Répondre à philvtx

Modèle 2002
je possède une VTX 1800C depuis 2002, je l'apprécie pour sa puissance aussi bien en accélération qu'en distance d'arrêt, MAIS ce que je déplore est la courte course de la fourche inversée ,, le position de conduite inclinée ( dû aux guidons trop courts),, l'éclairage frontale est insuffisant, j'ai installé une " bosh " qui a mon avis défini mieux la zone éclairée ,,et pour finir la suspension est trop rigide pour un poid plume comme moi (60 Kg.)la machine est faite pour les " pesants " Répondre à jlo

Modèle 2002
Je possède un VTX 1800 depuis 2ans bientot,je n'ai pas été déçu,bien au contraire;la garde au sol est faible,mais il ne fut pas oublier que c'est un custom et quel plaisir de profiter des accélérations du twin;Le freinage est parfait(pour un custom).Mis à part le "glonk" lors du passage en seconde et le bruit un peu trop feutré
du moteur (on peut y remédier facilement),je ne trouve pas de défaut à cette machine.Fiabilité Honda .A mon avis ,de tous les powers cruisers bicylindres existants,c'est celui qui donne le plus de sensations.
Répondre à Graffic
si tu es encore dans le coin comment tu as fait pour modifier le bruit Répondre à riri

Modèle 2002
je posséde cette vtx 1800 depuis 3 semaines , mon avis est plutôt partagé : joli look ,mais conso.. élevée ,autonomie faible av. la réserve 130 à 140 km ,à bas régime la boite claque un peu , mais grande souplesse au dessus de 80 km/h.
il ne faut pas attaquer dans les ronds-points,ou tant pis pour les reposes pieds.
Répondre à hifi007

Modèle 2002
Avis idem ytirsapof sauf: j'ai modifié le pot existant raccourci de 14 cemtimetre 2éme chicannes suprimé a peine + 2,3 db. Bruit plus
profond ,et plus cette légere vibration désagréable de retenue.
Accéssoire Hypchar Kurya, pow/ com P/brise,charniére bouchon de réservoire.
selle déco réhausée,recherce info,sur modif
cal/pieds conduc,et modif contenance réservoire
aprés remplacement boite a air.
Répondre à gilbut

Modèle 2002
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Super couple moteur, on peut rouler 70km/h en cinquième vitesse sans problème, le pout! pout! et la vibration est délectable. Avec des pipes vances & hance un power commander et un hipercharger, j'ai maintenant 123 cv au moteur. C'est la moto qui va chercher le plus de puissance au dino avec si peut de modification ( VTX 1800 C ). Son gros muffler est un véritable bouchon pour la puissance. Seul hic! les pédales du conducteur frotte le bitume pour un rien. Habituer au machine de course, je surestime souvent son inclinaison de braquage et le repose-pied frotte en enfant d'nananne mais par chance, il se relève assez haut pour que je puisse tourner les courbe malgré tout à chaque fois. J'attend la Suzuki B KING avec impatience!!! Voir www.vtxoa.com pour des renseignements sur les VTX.
Répondre à ytirsapof

Modèle 2002
BOITE DE VITESSE DECOURAGENTE SURTOUT A BAS REGIME ENTRE 20 ET 60 KMH SOIT QUE VOUS ETES EN SOUS REGIME EN HAUT REGIME QUAND VOUS ETES EN DUO ET QUE VOUS MONTER UNE COTE ,VOUS PASSER LA 1ERE EN VOUS ELANCANT MAIS DES QUE VOUS VEROUILLER LA SECONDE C'EST DEJA TROP TARD VOS TOURS MOTEUR SON DEJA TROP DANS LES BAS IL EN RESULTE UN DESARROIS.. VOIR UN DECOURAGEMENT, de + CETTE MECANIQUE QUAND ELLE EST BIEN CHAUDE N'EST PAS AGREABLE SON MOTEUR A LE SON QUELQUE PEU RATER JE DIRAI MEME FAIBLE POUR UNE 1800CC ET LE + REGRETABLE OUI LE RUPTEUR TOUJOURS LA TRES TOT JUSTE QUANT T'IL LE FAUT PAS , PAS SI IMPRESIONANTE CETTE MOTO,SAUF SA PARTIE CYCLE EXELENTE AUSSI UN TRES BON FRENAGE QUOI QU,ON EN DISE, TRES BELLE FINITION,UNE GUEULE DE SQUALE. VOILA MES SINCERES COMMENTAIRES SUR CETTE MOTO HONETEMENT DECEVENTE, C'EST POUR CELA QUE JE LA VEND. d.tchoube@wanadoo.fr Cordialement . Dominik. Répondre à natan
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