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Motomobile

Honda PC 800 Pacific Coast

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Honda

Honda PC 800 Pacific Coast 1989

Routière & Grand Tourisme
Fiche créée le 23/04/2016
Honda PC 800 Pacific Coast

        En 1989, Honda, travaillant toujours sur son concept de "motomobile" initié par la Spazio 250, sort un modèle surprenant: la Honda Pacific Coast 800.

        En developpant ce concept, Honda cherche à conjuguer les avantages d'une automobile au plaisir d'une moto. Ainsi, la "PC800" est entièrement carénée pour que le pilote ne se salisse pas (au contact de pièces grasses, par exemple) et pour une protection maximale aux intempéries.

        La moto mise sur ses aspects pratiques (coffre, selle basse, carénage enveloppant...) et est conçue pour un maximum de souplesse et d'onctuosité.

        Techniquement, la Pacific Coast est developpée sur la base de la 650 NTV (qui servira aussi plus tard à la Honda Deauville). Le moteur, bicylindre en V 6 soupapes, est gonglé à 800cc. La puissance reste modeste, mais le moteur est travaillé pour sortir un maximum de couple dès les plus bas régimes.

        A l'utilisation, la nouvelle motomobile est impériale. La puissance est suffisant, le freinage est efficace, la partie cycle est stable. La direction est neutre et rend la moto facile même à basse vitesse.

        Le coffre est un atout indéniable. Relativement spatieux, il ferme à clé et s'intégère parfaitement à la ligne générale de la moto, sans être aussi large qu'une routière équipée d'une paire de valises.

        Le tableau aurait pu sembler idyllique si la Pacific Coast n'avait pas eu deux tares quasi réddhibitoires aux yeux des motards français: Cette Honda est une moto de raison plus que de passion. Sa douceur de fonctionnement la fait passer pour une moto aseptisée. De plus, l'esthétique de l'engin n'a jamais vraiment fait l'unanimité. Certains, même, diront d'elle qu'elle avait un design "tupperware".

        Honda cessa sa commercialisation en France en 1993, même si elle fut produite jusqu'en 1998 et commercialisée, notamment aux Etats Unis où elle connut un bien meilleur succés.

Tanthallas - Photos constructeur

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Honda PC 800 Pacific Coast 1989

Honda PC 800 Pacific Coast
  • Chassis :
  • Cadre : Double berceau en acier
  • Réservoir : 16 litres
  • Hauteur de selle : 765 mm
  • Longueur : 2154 mm
  • Largeur : 780 mm
  • Empattement : 1500 mm
  • Poids à sec : 262 kg
  • Poids en ordre de marche : 278 kg
  • Train avant :
  • Fourche téléscopique Ø 41 mm, déb : 145 mm
  • 2 disques Ø 276 mm, étriers 2 pistons
  • Roue AV : 120 / 80 - 17"
  • Transmission :
  • Boite à 5 rapports
  • par cardan
  • Train arrière :
  • 2 amortisseurs, déb : 130 mm
  • Tambour Ø 180 mm
  • Roue AR : 140 / 80 - 16"
  • Moteur :
  • Bicylindre en V à 45°, 4 temps
  • Refroidissement : par eau
  • 2 carbus Ø 34 mm
  • 1 ACT par cylindre
  • 3 soupapes par cyclindre
  • 800 cc (79.5 x 80.6 mm)
  • 60 ch à 7000 tr/min
  • 7.5 mkg à 5000 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 4.37 kg/ch
Ce qu'il faut retenir de la

Honda PC 800 Pacific Coast 1989

Les plus
  • Protection
  • Coffre
  • Douceur
Les moins
  • Esthétique
  • Charisme
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