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Très Grande Vélocité

Honda CBR 1100 XX Super Blackbird

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Honda

Honda CBR 1100 XX Super Blackbird 2007

Sport-GT
Fiche créée le 05/01/2009
Honda CBR 1100 XX Super Blackbird

           Fin 1996, Honda présenta la première machine capable de tutoyer la barre des 300 km/h. Une petite révolution car, en créant la catégorie des supers routières TGV, le premier constructeur mondial dévoilait également une réussite esthétique associée à une aérodynamique sans précédent (inférieure à celle d'une 250 de GP), un moteur surpuissant, particulièrement souple et coupleux, et très (trop) bien élevé : la mécanique offre peu de sensations et ne vibre pas. La partie cycle est superbe : suspension efficace et onctueuse, freinage dual-CBS très efficace, cadre périmétrique généreux - la Blackbird offre l'agilité d'une 750 tout en offrant des performances ahurissantes. En 1999, elle hérite de l'admission d'air forcé et de l'injection, offrant une souplesse et un plaisir de conduite renforcée, bien que la protection soit trop limitée, la position du pilote un peu trop orienté sport et celle du passager moyennement conviviale. Elle a vu apparaître également 2 concurrentes redoutables : la Suzuki 1300 GSX-R Hayabusa et la Kawasaki ZX-12 R, affichant des chiffres de puissance encore plus impressionnant. Mais la CBR 1100 XX se révèle pratiquement aussi efficace en préservant une certaine facilité de pilotage, un confort et une homogénéité dont ne peuvent se targuer ses concurrentes.

M.B - photos constructeur

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Honda CBR 1100 XX Super Blackbird
  • Chassis :
  • Cadre : double poutre en alu
  • Réservoir : 24 litres
  • Hauteur de selle : 810 mm
  • Longueur : 2160 mm
  • Largeur : 720 mm
  • Hauteur : 1170 mm
  • Empattement : 1490 mm
  • Poids à sec : 223 kg
  • Poids en ordre de marche : 255 kg
  • Train avant :
  • Fourche téléhydraulique HMAS ø 43 mm, déb : 120 mm
  • 2 disques Ø 310 mm, étriers 3 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17"
  • Transmission :
  • Boite à 6 rapports
  • Transmission finale par chaine
  • Train arrière :
  • Monoamortisseur, déb : 120 mm
  • 1 disque Ø 256 mm, étrier 3 pistons
  • Roue AR : 180 / 55 - 17"
  • Moteur :
  • 4 Cylindres en ligne, 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement liquide
  • Injection
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 1137 cc (79 x 58 mm)
  • 164 ch à 9500 tr/min
  • 12.4 mkg à 7250 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 1.36 kg/ch
Ce qu'il faut retenir de la

Honda CBR 1100 XX Super Blackbird 2007

Les plus
  • Moteur vif et coupleux
  • Freinage
  • Facilité et efficacité
Les moins
  • Protection
  • Poids à l'arret
  • Garde au sol en duo
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