610 SM-S

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          Elle soigne sa ligne, et ses gènes lui dessinent sa silhouette. Récupérant cadre et bras oscillant de l'enduro, la SM-S est est d'un gabarit très fin mais sa vocation est ailleurs. Avec son gros disque de frein avant et ses gros pneus montés sur des jantes de 17", l'italienne est clairement une Supermotarde. Avec ses joies et tous ses cotés rebelles : selle sans confort, autonomie ridicule, suspensions sports et détails pratiques inexistants ou énervants (la béquille latérale joueuse en est un exemple). Qu'importe, on ne prend pas une Husky pour faire de la route comme avec une Goldwing... Du fun, des sensations, des poils qui s'hérissent sur le corps, voila ce que la 610 vous offre. Avec son châssis agile et précis, son moteur caractériel et sa légèreté, la moto est un concentré d'émotions destiné au plaisir avant tout. Freinage d'enfer et maniabilité extra - Les fans de supermot' se régaleront. Le tarif a de quoi faire tousser mais il s'agit d'un produit passion ô combien exaltant.

M.B
(photos internet)