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Beau souvenir des années 80

Kawasaki ZRX 1100 R Cliquez sur l'image pour la visualiser en grand format
Kawasaki

ZRX 1100 R

Fiche créée le 27/08/2010
Kawasaki ZRX 1100 R

           Eddie Lawson - Ce nom vous dit quelque chose. Si en plus vous adorez les Superbike des années 80, portez plus que de l'attention à la ZRX 1100 R. Admirez ce gros roadster teinté d'une déco Réplica ô combien particulière, son bras oscillant avec renforcement inversé, et la touche du passé avec son tête de fourche carré. Un engin si singulier se doit d'avoir un gros coeur - pas question d'avoir un chili con carne avec un goût de patate-vapeur - De ce coté là, pas de souci. L'impressionant 4 pattes déborde de couple. Il part au quart de tour, aucun temps de réponse, et grimpe avec vigueur dans les tours. Des gros watts, une belle allonge, est-ce que le châssis peut suivre ?
Sans problème. Le comportement routier est excellent, la machine acceptant toutes les situations en restant rivé au bitume. On notera une certaine sécheresse des suspensions qui n'altère en rien les qualités dynamiques de la moto. Ne vous inquiétez pas pour le freinage. Les disques sont pincés par de costauds étriers à 6 pistons.

Avec ce gros roadster, Kawa s'attaque directement à la Yamaha 1300 XJR et aux Suzuki Bandit 1200 et GSX. Son caractère particulièrement jubilatoire et son look très expressif en font une machine de choix.

M.B
(photos constructeur)

Ce qu'il faut retenir de la

Kawasaki ZRX 1100 R 2000

Les plus
  • Moteur puissant et vif
  • Comportement très sain
  • Freinage puissant
Les moins
  • Suspensions sèches
  • Prix élevé
  • Duo
Performances
  • Vitesse max : environ 235km/h
  • Accélération 0 à 100 : nc
  • Consommation moyenne : 5.9 litres
Celle qu'elle remplace

ZRX 1100 R 1999
106ch -221kg
Tarifs
  • Prix du neuf : 9140€ ( ± 59954F )
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