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Kawasaki VERSYS 650

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Kawasaki

Kawasaki VERSYS 650 2011

Trail
Fiche créée le 31/10/2010
Kawasaki VERSYS 650

                La Versys est l'un des engins les plus atypiques qui soit, aussi difficile à catégoriser que la TDM. Un mélange de roadster et de trail, déroutant au premier abord et incroyablement efficace ensuite. Sous cet étrange faciès se cache une belle polyvalence. Nul besoin il y avait de la retoucher. Et pourtant...
Pour 2010, la Versys a voulu se faire une toilette. Elle s'est ainsi offert un nouveau support de phare, un tête de fourche plus anguleux avec des joues particulières, des écopes de radiateur plus importantes, un embout d'échappement différent et une coque arrière modifiée. Les rétroviseurs s'améliorent pour donner une meilleure rétro-vision, et Kawa a pensé à améliorer le confort en duo. De nouveaux accessoires sont également prévus. Et finalement, ce petit coup de jeune ne sera pas de trop, car la concurrence (650 V-Strom, F 650 GS, Tiger 800...) ne se privera pas de lui mettre des bâtons dans les roues.

M.B - Photos constructeur

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L'aspect technique de la

Kawasaki VERSYS 650 2011

Kawasaki VERSYS 650
  • Chassis :
  • Cadre : tubulaire type diamant en acier
  • Réservoir : 19 litres
  • Hauteur de selle : 835 mm
  • Longueur : 2125 mm
  • Largeur : 840 mm
  • Hauteur : 1315 mm
  • Empattement : 1415 mm
  • Poids en ordre de marche : 206 / 209 kg
  • Train avant :
  • Fourche telescopique inversée Ø 41 mm, déb : 150 mm
  • 2 disques Ø 300 mm, étriers 2 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17"
  • Transmission :
  • Boite à 6 rapports
  • Transmission secondaire par chaîne
  • Train arrière :
  • Monoamortisseur, déb : 145 mm
  • 1 disque Ø 220 mm, étrier 1 piston
  • Roue AR : 160 / 60 - 17"
  • Moteur :
  • Bicylindre en ligne, 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement liquide
  • Injection 38 mm
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 649 cc (83 x 60 mm)
  • 64 ch à 8000 tr/min
  • 6.2 mkg à 6800 tr/min
Ce qu'il faut retenir de la

Kawasaki VERSYS 650 2011

Les plus
  • Polyvalence
  • Moteur pétillant
Les moins
  • Tête de fourche particulier
Celle qu'elle remplace
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