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Un peu de poivre sur le piment

Kawasaki ZX-10R 1000 Performance Edition

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Kawasaki

Kawasaki ZX-10R 1000 Performance Edition 2011

Sportive
Fiche créée le 14/01/2011
Kawasaki ZX-10R 1000 Performance Edition

              Avant de tirer sa révérence au profit d’une nouvelle 10R entièrement remaniée, la 1000 Ninja se dédouble en une version ‘Performance’, comme ses cousines ZX-6R et ZZR 1400. Le pack sport qu’elle embarque n’est pas vraiment destiné à la rendre intouchable sur circuit, mais plus à lui offrir un souffle franchement plus grognard et une allure sportivement améliorée. La protection, c’est l’affaire de la bulle haute ; le style, on le confie au lèche-roue planté de coups de griffes, au capot de selle, et aux petits clignos tuning (carrément mieux et plus discrets que les ‘poches sous les yeux’ d’origine). Quand aux 4 cylindres multivitaminé, l’échappement Akrapovic en carbone améliore grandement la respiration tout en apportant que du bon : une vraie sono de sportive, 5 chevaux de plus, et une pincée de poids en moins. Un jeu de protection de réservoir complète la dotation.

M.B - Photos constructeur

 

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Kawasaki ZX-10R 1000 Performance Edition
  • Chassis :
  • Cadre : Epine dorsale double poutre alu
  • Réservoir : 17 litres
  • Hauteur de selle : 830 mm
  • Longueur : 2110 mm
  • Largeur : 710 mm
  • Hauteur : 1135 mm
  • Empattement : 1415 mm
  • Poids en ordre de marche : 208 kg
  • Train avant :
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 120 mm
  • Frein 2 disques Ø 310 mm, étriers radiaux 4 pistons
  • Roue AV : 120/70 - 17"
  • Transmission :
  • Boïte 6 vitesses
  • Transmission secondaire par chaîne
  • Train arrière :
  • Suspension AR monoamortisseur, déb : 125 mm
  • Frein 1 disque Ø 220 mm, étrier 1 piston
  • Roue AR : 190/55 - 17"
  • Moteur :
  • 4 Cylindres en ligne, 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement liquide
  • Injection
  • Double ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 998 cc (76 * 55 mm)
  • 193 ch à 12500 tr/min
  • 205 ch avec l'air forcé
  • 11 mkg à 8700 tr/min
Ce qu'il faut retenir de la

Kawasaki ZX-10R 1000 Performance Edition 2011

Les plus
  • Ligne tranchante
  • Beaucoup de bourrins
  • Moins chère que la concurrence
Les moins
  • Evolutions minimes
  • Grosse expérience fortement conseillé
Celle qu'elle remplace