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Black & Wheels

Kawasaki W 800 Edition Speciale

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Kawasaki

Kawasaki W 800 Edition Speciale 2013

Roadster
Fiche créée le 24/10/2012
Kawasaki W 800 Edition Speciale

          Très sympathique machine néo-rétro, la W 800 est également dispo dans une livrée Special Edition.
Attendez, doucement, on ne s’emballe pas. Pas d’équipements spéciaux, de fourche inversée ou de pièces racing, juste un nouveau coloris. Celui de 2013 s'avère moins saisissant que le précédent mais dégage une saveur patinée séduisante. Une robe rouge candy qui ne peut s'enfuir du réservoir. Seules les parties chromées et les jantes échappent au manteau sombre qui recouvrent la majeure partie de la machine. Les roues à rayons auparavant magnifiquement dorées sont devenues noires ; dommage. De sympathiques détails ont disparus, tels les liserés couleur or courant sur le réservoir, l’écusson orné de deux lions sur le réservoir, mais on peut se régaler de la distribution par couple conique bien mise en valeur, des ailettes polies de la culasse, de l'élégant signe "800 SPECIAL EDITION", etc...

         Ce coloris s’échange pour quelques euros de plus que la W 800 standard. Ensuite, plus qu’à se balader bucoliquement au rythme enjoué des 48 chevaux du bicylindre parallèle. Ni sport, ni brutalité, ni angoisse, juste du charme et de la banane pour terminer par un peu de frime.

M.B - Photos constructeur

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L'aspect technique de la

Kawasaki W 800 Edition Speciale 2013

Kawasaki W 800 Edition Speciale
  • Chassis :
  • Cadre : Double berceau acier
  • Réservoir : 14 litres
  • Hauteur de selle : 790 mm
  • Longueur : 2180 mm
  • Largeur : 790 mm
  • Hauteur : 1075 mm
  • Empattement : 1465 mm
  • Poids en ordre de marche : 216 kg
  • Train avant :
  • Fourche téléhydraulique Ø 39 mm, déb : 130 mm
  • 1 disque Ø 300 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AV : 100 / 90 - 19"
  • Transmission :
  • Boîte 5 vitesses
  • Transmission secondaire par chaîne
  • Train arrière :
  • 2 amortisseurs combinés, déb : 105 mm
  • 1 tambour Ø 160 mm
  • Roue AR : 130 / 80 - 18"
  • Moteur :
  • Bicylindre Vertical, 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement par air
  • Injection Ø 34 mm
  • 1 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 773 cc (77 x 83 mm)
  • 48 ch à 7000 tr/min
  • 6.4 mkg à 2500 tr/min
  • Moto accessible au permis A2 ou bridable à 48ch
Ce qu'il faut retenir de la

Kawasaki W 800 Edition Speciale 2013

Les plus
  • Look
  • Moteur
  • Partie-cycle
Les moins
  • Guidons trop grands
  • Selle un peu ferme
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