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Kawasaki VERSYS 650

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Kawasaki

Kawasaki VERSYS 650 2014

Trail
Fiche créée le 06/12/2013
Kawasaki VERSYS 650

         La Versys est l'un des engins les plus atypiques qui soit, aussi difficile à catégoriser que la TDM. Un mélange de roadster et de trail, déroutant au premier abord et incroyablement efficace ensuite. Sous cet étrange faciès se cache une belle polyvalence. Nul besoin il y avait de la retoucher. Et pourtant...
En 2010, la Versys a voulu se faire une toilette. Elle s'est ainsi offert un nouveau support de phare, un tête de fourche plus anguleux avec des joues particulières, des écopes de radiateur plus importantes, un embout d'échappement différent et une coque arrière modifiée. Les rétroviseurs s'améliorent pour donner une meilleure rétro-vision, et Kawa a pensé à améliorer le confort en duo. De nouveaux accessoires sont également prévus. Et finalement, ce petit coup de jeune ne sera pas de trop, car la concurrence (650 V-Strom, F 700 GS, NC 700 X, Tiger 800...) ne se privera pas de lui mettre des bâtons dans les roues.

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L'aspect technique de la

Kawasaki VERSYS 650 2014

Kawasaki VERSYS 650
  • Chassis :
  • Cadre : tubulaire type diamant en acier
  • Réservoir : 19 litres
  • Hauteur de selle : 835 mm
  • Longueur : 2125 mm
  • Largeur : 840 mm
  • Hauteur : 1315 mm
  • Empattement : 1415 mm
  • Poids en ordre de marche : 206 / 209 kg
  • Train avant :
  • Fourche telescopique inversée Ø 41 mm, déb : 150 mm
  • 2 disques Ø 300 mm, étriers 2 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17"
  • Transmission :
  • Boite à 6 rapports
  • Transmission secondaire par chaîne
  • Train arrière :
  • Monoamortisseur, déb : 145 mm
  • 1 disque Ø 220 mm, étrier 1 piston
  • Roue AR : 160 / 60 - 17"
  • Moteur :
  • Bicylindre en ligne, 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement liquide
  • Injection 38 mm
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 649 cc (83 x 60 mm)
  • 64 ch à 8000 tr/min
  • 6.2 mkg à 6800 tr/min
  • Moto accessible au permis A2 ou bridable à 48ch
Ce qu'il faut retenir de la

Kawasaki VERSYS 650 2014

Les plus
Les moins
  • Tête de fourche particulier
Celle qu'elle remplace
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