|
|
| L'actu des mobs et des 50 à boîte avec Mobcustom |
|
| |
|
|
| Vous trouverez ici les dernières news de notre partenaire Mobcustom, spécialiste de la mob et des 50 à boite. Cliquez sur l'article de votre choix pour plus d'infos. |
| |
|
|
|
| |
Changement joints spy : fourche non inversée
[29 juin 2009]
Voila un petit tuto pour le changement des joins spy de fourche.
Commencer par regarder votre roue. Démontage :
Commencez par enlever l’étrier :
Et, mettez un objet entre les plaquettes pour ne pas qu’elle se collent, du style une patte en alu ou autre.
Ensuite, retirez le capteur pour le compteur :
Enlevez la (...)
-> Lire la suite de "Changement joints spy : fourche non inversée" sur mobcustom.
|
Remise en état d’un maitre-cylindre
[29 juin 2009]
Présentation :
Je vais donc vous décrire les phases pour remettre en état votre maitre-cylindre de frein.
voici donc notre poignée :
Vue éclatée :
Nous avons donc :
un réservoir qui fait corps de la poignée,
un bouchon de réservoir,
un piston,
un poussoir de piston,
un levier,
un "niveau",
diverses visses et clips.
Nous (...)
-> Lire la suite de "Remise en état d’un maitre-cylindre" sur mobcustom.
|
Remise en état étrier de frein hydraulique
[25 juin 2009]
révision d’un étrier de frein hydraulique :
exemple sur un étrier AJP d’une rs50.
Démontage :
Nous commençons donc par extraire les plaquettes en déposant les clips de maintiens. Il suffit de presser le coté recourbé vers le centre et de pousser. On doit l’aider un peu, ça crochète un peu partout. Nous obtenons une (...)
-> Lire la suite de "Remise en état étrier de frein hydraulique" sur mobcustom.
|
Aprilia RX de 98 préparée par chris928
[22 juin 2009]
Salut à tous je vais vous présenter mon aprilia RX de 98
Partie moteur :
Kit top gris (fonte) course 44 prépa
Boite a clapet tpr v-force 3
Carbu 28 mikuni (jicleur 160)
Pipe d’admission mrd D.28
Boite a air maison
Carter prépa
Embrayage polini
Pignon de sortie de boite à 15 dent
Cartouche de cross 85
Pot maison ( PM (...)
-> Lire la suite de "Aprilia RX de 98 préparée par chris928" sur mobcustom.
|
Peugeot RcX black & white de mvpguigui
[22 juin 2009]
Voilà mon ancien petit bijoux, une peugeot RCX (L)
Partie moteur :
piston,cylindre origine
vario bidalot
courroie malossi (très important la courroie !!)
pot gianelli black gun avec cartouche maison :p
embrayage doppler
carbu de 15 dell’orto
Performances de la RCX :
95km/h soit 105km/h a mon compteur
Maintenant à moi la (...)
-> Lire la suite de "Peugeot RcX black & white de mvpguigui" sur mobcustom.
|
Mettre une ampoule deux filaments sur feux ar TNT
[22 juin 2009]
Vous aimeriez mettre un feu de stop et une veilleuse sur votre feux rectangle TNT qui ne peu avoir les deux en même temps ou bien vous avez que le feu stop par exemple et vous griller toute vos ampoule car la tension est trop forte...
une ampoule deux filaments 12V 5w ! :p
Mais vous remarquer que votre support d’origine ne peu accueillir (...)
-> Lire la suite de "Mettre une ampoule deux filaments sur feux ar TNT" sur mobcustom.
|
MBK Magnum Racing XR by !CeMaN
[22 juin 2009]
Partie moteur :
Kit Malossi G2 Replica
Variateur Doppler ER3
Allumage électronique MVT Millenium
Pot Ninja G2
Carburateur de 17mm Dell’orto
Vilebrequin renforcé Teknix
Partie cycle/carrosserie :
Frein a disque avant et a tambours arrière
Fourche Païoli
Pneus Michelin Pilot
Peinture PPG noir pailleté et blanc vernit (...)
-> Lire la suite de "MBK Magnum Racing XR by !CeMaN" sur mobcustom.
|
La 103 RCX AC de 96 by Furaxx
[4 mars 2009]
Petite histoire :
J’ai acheté cette 103 RCX 50 € à l’état d’épave ! Et avec un peu de temps, d’argent et de courage j’ai redonné une deuxième vie à ce cyclomoteur.
Partie Moteur du RCX by Furaxx :
Moteur origine LC Peugeot
Variateur Malossi multivar
Pot Doppler ER1
Carbu Dell’Orto 15 SHA avec (...)
-> Lire la suite de "La 103 RCX AC de 96 by Furaxx" sur mobcustom.
|
Peugeot 103 RCX LC DRAGONBLUE by bendu73
[22 février 2009]
Un Peugeot 103 RCX LC de 1990/1995 modifié en Café Racer bleu foncé après une récupération d’un Peugeot 103 V.
Le propriétaire à pris le siège triangulaire, la barre de renfort chromée avec le garde boue avant pour le mettre à l’arrière de la RCX Les modifs restent inconnues car la mob était celle de son cousin. En 2005 le moteur (...)
-> Lire la suite de "Peugeot 103 RCX LC DRAGONBLUE by bendu73" sur mobcustom.
|
Peugeot XPS de Flo#01
[16 février 2009]
Partie Moteur :
Kit 50 Top Perf Noir
Carbu Dell’Orto 16
Partie Cycle :
Bavette virée
Clignos dans le passage roue
Plaque Phare "Duke"
GB avant re-découpé
Poignée Pro Grip
Mousse Hebo
-> Lire la suite de "Peugeot XPS de Flo#01" sur mobcustom.
|
Fabriquer son tableau de bord en plexiglas
[12 février 2009]
Un petit tutoriel pour fabriquer soi-même son tableau de bord en plexiglas.
Matériel :
- une plaque de carton
- une plaque de plexiglas (de couleur ou pas)
- un mètre ou une règle
- une lime
- une scie à métaux
- une perceuse
- une scie cloche de la taille du compteur (facultatif)
- un morceau de caoutchouc
Méthode :
Tout (...)
-> Lire la suite de "Fabriquer son tableau de bord en plexiglas" sur mobcustom.
|
Installation des segments et du cylindre
[10 février 2009]
Nombreux sont ceux qui pètent leurs segments ou qui passent 3 plombes à mettre le cylindre. J’explique la marche a suivre pour la prise en main du segment, son installation sur le piston, et la mise en place du cylindre !
Le segment étant en acier dur et flexible en même temps, il est très fragile. Il faut donc répartir les points (...)
-> Lire la suite de "Installation des segments et du cylindre" sur mobcustom.
|
Rabaisser sa selle sans soudure sur 51
[10 février 2009]
Bonjour, je voudrais vous expliquer comment j’ai rabaissé la selle de ma 51.
Tout d’abord, il faut couper le tube de la selle puis faire un trou derrière.
Ensuite il faut une vis, un écrou et deux rondelles de 16 de préférence.
Il y a un trou d’origine sur le cadre.
Il faut mettre la vis dans le trou de la (...)
-> Lire la suite de "Rabaisser sa selle sans soudure sur 51" sur mobcustom.
|
Démontage et peinture des suspensions arrière
[10 février 2009]
Je fais ce tutoriel pour aider des personnes à démonter et surtout à enlever l’ancienne peinture !
Étape 1 :
Démontez les suspensions arrière du cadre (photo 1).
Étape 2 :
Enlevez la grosse rondelle qui tient le ressort au support.
Petite astuce :
Glissez un assez gros tournevis plat dans le trou de la rondelle (à l’endroit (...)
-> Lire la suite de "Démontage et peinture des suspensions arrière" sur mobcustom.
|
Fonctionnement détaillé du moteur 2T
[10 février 2009]
Voila un article qui va simplement vous permettre de gagner en connaissance. Encore une fois le sujet traité est long, on a essayé de l’illustrer au maximum mais ce n’est pas pour autant une raison de vous contenter des schémas, cela ne suffit pas. Nous nous sommes attelés ici à faire le descriptif complet du fonctionnement du (...)
-> Lire la suite de "Fonctionnement détaillé du moteur 2T" sur mobcustom.
|
Une bride électronique pour 8€
[10 février 2009]
D’après la brillante idée de CalimeroTeknik (Ventilxp), voici un tutoriel explicatif pour réaliser un système de bridage par interrupteur qui vous permettra de brider à souhait votre cyclo à la vitesse souhaitée... 45 km/h par exemple !
1/ Principe de fonctionnement
Tout d’abord, quelques explications sur le fonctionnement de (...)
-> Lire la suite de "Une bride électronique pour 8€" sur mobcustom.
|
|
|
|
|
|
|
PLEIN GAZ !!!
