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Moto-Guzzi 1100 GRISO 2006
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Les avis des motardnautes sur la Moto-Guzzi 1100 GRISO 2006
Clot
Bonjour ; voila ça fait tout juste 3 ans que jai posté lavant-dernier message et je ne peux que confirmer tout ce que javais dit auparavant. La Griso est superbe, je ne jamais eu le moindre problème avec elle. Elle roule et roule sans souci. Je suis content de mon achat et la seule doute que jai est si la 8v me conviendrait plus
à savoir
..
Répondre à Clot
tl.pam
Depuis Novembre 2007, date à laquelle j'ai acheté ma GRISO 1100, je n'ai jamais pu faire un seul kilomètre avec une machine intacte.Cela a commencé au PREMIER démarrage de la moto avec un tableau de bord en panne. Depuis les problèmes se sont succédés avec une régularité infernale. Je rencontre des problèmes électriques, Des problèmes de peinture et de corrosion et surtout des problèmes mécaniques restant SANS solution depuis plus de six mois malgré un nombre d'interventions impressionnant.
Devant ce désastre, j'ai demandé à GUZZI un échange standard de cette catastrophe sur roues: REFUS. J'ai demandé à GUZZI un an de garantie supplémentaire: REFUS. J'ai demandé à mon concessionnaire une reprise de la moto: REFUS.
Aujourd'hui, aprés différents courriers restés sans effet, je n'ai pas d'autre solution que celle d'avoir recourt à la justice.
Par ce message, je ne peux que conseiller la méfiance à tous les amateurs de GUZZI séduits par des qualités routières réèlles de ces motos car la suite peut être nettement moins plaisante.
L'union pouvant faire la force, je suis à l'écoute de tous les propriétaires d'une GUZZI rencontrant des problèmes.
A+
Thierry Répondre à tl.pam
Clot
Belle moto, je viens de lacheter, je lai eu au mois de septembre 2006, ça fait donc 6 mois. Auparavant jai eu des BMW, GS 800, 1000, K75 et Suzuki SV 650. Jai beaucoup hésité avant de changer pour Guzzi, mais quelle différence ! Il y a du caractère, ce nest pas comparable à aucune autre moto sur le marché. Il y a juste les vibrations quil faut, après le moteur séquilibre et tout est impeccable. Assez confortable pour un roadster sport GT, très bien finie, rouler avec cest du plaisir à létat pur. La BM cétait la «moto raison», et la Guzzi est la «moto passion». Point de vue fiabilité, pas des problèmes jusquà présente (je posterai dautres commentaires plus tard si nécessaire). On voit qua Mandello ils ont fait dénormes progrès en la matière ; finition, qualité des matériaux, etc. Elle est un peu chère, mais il faut se rappeler que cest une des rares européennes encore fabriquées en Europe par des travailleurs européens et pas «assemblé» ici avec des pièces venues dailleurs comme cest le cas souvent chez dautres fabricants. Elle na «que 88 chevaux» mais cest largement suffisant. On ne cherche pas la puissance à tout prix, surtout pas dans les tours. Rien à voir avec les japonaises, pas des moteurs hyperpuissants et linéaires, ici cest un autre monde. Jai ajouté un saute-vente de la marque et les sacoches, très bien pensées aussi et jolies, ça ne casse pas la ligne générale de la moto. Quelquun a dit quelle a été conçue (designed) par Michelange
Je n'ai pas pu trouver une meilleure définition.Répondre à Clot
paulo
je l'ai vu chez le concessionnaire du Bas-Rhin, superbe, après une première vision au salon qui m'avait déjà interpellé. est-ce ma prochaine? je pense que oui, en sortant d'une BMW R1150Rt, changement de style, mais c'est si bien
Répondre à paulo
franky
Prorietaire d'une ducati monster s4r, j'ai goutté au plaisir de conduire cette superbe moto guzzi griso.Je crois que dans quelques semaines cette GRISO va remplacer ma ducat.
Simplement génial BRAVO GUZZI. Répondre à franky
thibskys
J'ai aussi le poster chez moi, mais je ne sais pas si un jour elle sera mienne. En tout cas j'en rêve. Je l'ai vu en vrai chez mon concessionnaire Moto Guzzi lors d'une révision de ma Breva 750 et j'ai été émerveillé. Fabuleuse machine, un style unique. Merci Guzzi
Répondre à thibskys
Jean-marc
superbe, et en plus terriblement envoutante. forte personnalité de très loin la plus belle des motos que je connaisse. bravo moto guzzi .
Répondre à Jean-marc
Lapon
Whaaaaaa !!! Franchement elle fait super envie !Quelle sculpturale réalisation...je suis curieux de la sentir vibrer et de tester ses capacités au quotidien. Guzzi a pris un serieux coup de jeune , la !!! Répondre à Lapon
pierre
Je suis sous le charme depuis la présentation du prototype, et maintenant j'ai le poster au bureau pour me motivé et économiser.un jour elle sera mienne.
Répondre à pierre
Centaurded
La MOTO GUZZI GRISO 1100 est superbe et son Moteur fantastique , j'ai pu l'essayer aux GMG 2005 à Mandello del Lario et je dois dire qu'elleremplacera mon Centauro dans un avenir proche.
A 3000tr/mn en 6° tu ouvre grand et la Machine part telle une fusee ...Genial...!!! J'hesite sur la couleur Nero ou Rosso...?
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proutprout
enfin ,un coup de coeur!ca fait un moment que j'attends de craquer pour remplacer ma Triumph!Guzzi pourrait tout de meme nous informer de sa sortie ,et l'exposer que l'on puisse patienter pour son achat!(pas de stand Guzzi au salon de Lyon!!!!)
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JPL
Superbe , moi aussi je la veux ! Un vrai coup de coeur comme il ne m'en ai pas arrivé depuis perpette . Mais attention , il faut quand même qu'elle ne soit pas trop camion à manier ( vu la longueur de l'empattement), que la fiabilité soit sûre , surtout si le concessionnaire est du style de celui du dépt 21 .
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Crossroad3
guzziste dans l'âme, je roule en Breva 750 depuis 8 mois (et j'en suis très satisfait : sympa, fiable, rigolote)surtout pour attendre la griso ... un gros roadster qui en jette et qui sort de l'ordinaire. mon concessionnaire me l'a annoncé "officiellement" pour septembre 2005, à moin de 11000 ?! vivement l'essai! j'en bave déjà. GOOOOOD VIBRATIONS !! (normal, pour une Guzzi) Ciao!
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pifiorlo
Formidable enfin une sublime italienne rien à envier . Vite la mise sur le marché, j'en reve et me voi avec en compagnie d'un buell et speed triuple magnifique mariage n'est ce pas?
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jejecentau
je l' achete dirict si je trouve un concessionnaire à la hauteur: est ce possible chez guzzi...
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JIPI
VRAIMENT , M GUZZI VA DANS LE BON SENS , L ARCHITECTURE DU MOTEUR SE MARRIE A MERVEILLE A L ESPRIT DU ROADSTER. ESPERONS QUE LA FIABILITE AURA FAIT AUTANT DE PROGRES DE LE COUP DE CRAYON
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