La passion italienne
Surnommée affectueusement "Calif", la California est un morceau d'histoire incontournable de Moto-Guzzi. L'équivalent de l'Electra Glide avec ce charme typiquement italien. Conçu pour cruiser au rythme du battement sourd de ses 2 énormes gamelles, la moto se fait désirer suivant ses propres règles. Il y a d'abord ce moteur : un V2 débordant de part et d'autre, bien vivant et besogneux. L'effort de ses entrailles trahit son âge mais son comportement ne laisse personne insensible. La balade est un art que les gros coups de pistons saupoudrent de jovialité. Le confort répond présent et la moto freine bien. La finition est bonne, bien qu'une surveillance de certains éléments ne soit pas superflu. Le seul gros reproche sanctionne la boite de vitesses, désespérément lente. La Calif peut rouler vite mais elle n'y apprécie guère. Son truc, c'est de vous emmener au bout du monde à une vitesse tranquille qui vous fera vibrer autant qu'elle. Curieux, passez votre chemin - la California, comme beaucoup de Guzzi, s'adresse plutôt aux connaisseurs et aux passionnés. Son moteur envoûtant a vite fait de vous transformer en l'un d'eux.
M.B - photos constructeur
Moto-Guzzi 1100 CALIFORNIA EV 1999
- Chassis :
- Cadre : Double berceau tubulaire en acier
- Réservoir : 19 litres
- Hauteur de selle : 780 mm
- Longueur : 2380 mm
- Largeur : 815 mm
- Hauteur : 1150 mm
- Poids à sec : 251 kg
- Train avant :
- Fourche téléhydraulique Ø 45 mm, déb : 140 mm
- 2 disques Ø 320 mm, étriers 4 pistons
- Roue AV : 110 / 90 - 18"
- Transmission :
- Boite à 5 rapports
- Transmission secondaire par cardan
- Train arrière :
- 2 amortisseurs latéraux, déb : 96 mm
- 1 disque Ø 282 mm, étrier 2 pistons
- Roue AR : 140 / 70 - 17"
- Moteur :
- Bicylindre en V à 90°, 4 temps
- Refroidissement : Refroidissement par air
- Injection Ø 40 mm
- culbuté
- 2 soupapes par cylindre
- 1064 cc (92 x 80 mm)
- 73 ch à 6400 tr/min
- 9.4 mkg à 5000 tr/min
Moto-Guzzi 1100 CALIFORNIA EV 1999
- Moteur
- Caractère
- Esthétique
- Freinage
- Prix
- Finition
- Boite de vitesses
- Manque d'équipements
- Vitesse max : environ 200 km/h
- Accélération 0 à 100 : nc
- Consommation moyenne : 5.9 litres

1100 CALIFORNIA 1997
73ch -251kg
- Prix du neuf : 13490 €
- Honda VT 1100 C2 Shadow 1999 http://www.motoplanete.com/honda/918/VT-1100-C2-Shadow-1999/contact.html Honda VT 1100 C2 Shadow 1999
- BMW R 1200 C 1999 http://www.motoplanete.com/bmw/1586/R-1200-C-1999/contact.html BMW R 1200 C 1999
- Kawasaki VN 1500 CLASSIC 1999 http://www.motoplanete.com/kawasaki/2194/VN-1500-CLASSIC-1999/contact.html Kawasaki VN 1500 CLASSIC 1999
- Yamaha 1300 ROYAL STAR 1999 http://www.motoplanete.com/yamaha/2609/1300-ROYAL-STAR-1999/contact.html Yamaha 1300 ROYAL STAR 1999
- Suzuki LC 1500 INTRUDER 1999 http://www.motoplanete.com/suzuki/2686/LC-1500-INTRUDER-1999/contact.html Suzuki LC 1500 INTRUDER 1999
