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Grand Prix de Jerez de la frontera, le retour du champion
 
Catégorie MotoGP


      119,421km à parcourir pour les 20 pilotes.

      Le départ est lancé, et c’est Pedrosa qui prend les devants suivit de Rossi, Edwards, puis Hayden. Rossi passe Pedrosa et prend donc la tête du grand prix. Hofmann rentre au stand suite à un problème de pneumatique et repart avec la deuxième machine. Les tours s’enchaînent et c’est Edwards qui réalise le meilleur tour en course en 1’41. Sur ce circuit de jerez et ses vingt trois tours à parcourir, Rossi impose toujours et encore le rythme de la course, et cela à un train très soutenu. Drapeau noir pour Hofmann. Hayden se retrouve sous la menace de Hopkins. Pedrosa a quant à lui du mal à suivre le rythme de Rossi. Stoner est huitième, c'est difficile pour lui aujourd'hui. Arrêt définitif pour Hofmann.

Dixième par dixième, Rossi s'échappe, peu à peu. Pedrosa à une demie seconde de retard sur Rossi. Le premier Français, Randy de Puniet est à la treizième place. En revanche, Olivier Jacques se fait doubler et se retrouve dernier, il ne reste que 15 tours qui s’avèrent difficiles pour lui. Rossi a une seconde d'avance sur Pedrosa et à chaque tour il lui prend encore deux dixième supplémentaire. Hopkins passe Elias mais chute juste après, il arrive à repartir. Le classement à cet instant de la course est Rossi, Pedrosa, Edwards, Elias, Hayden, mais Stoner remonte, dépasse Hayden et va chercher Elias. Stoner est de nouveau le plus rapide sur la piste, la Ducati est vraiment très performante cette année. Pedrosa, Elias, Edwards donnent tout pour garder leur place, ce qu'ils arrivent à faire jusqu’au drapeau à damier, mais cela n’aura pas été sans difficultés.
      Rossi renoue avec la victoire (après 5 grands prix de suite non gagnés) c'est sa 59ème victoire de sa carrière (encore 9 et il égale Agostini). Il prend par la même occasion la tête du championnat. Nous retrouvons donc deux Yamaha, ainsi qu’une Honda sur le podium et domination des pneumatiques michelin.

Le vainqueur de la course s'est exprimé sur ce retour sur la plus haute marche du podium : « C’est une belle victoire, la première depuis le mois de septembre aussi elle a une saveur toute particulière. La Yamaha a bien marché, les pneus étaient efficaces, j'ai pu conserver un bon rythme jusqu'à l'arrivée. Je suis très content de gagner devant ce public et sur le circuit, où j'avais été si malchanceux l'an dernier. Cette victoire est aussi très importante dans l'optique du championnat, car la saison sera longue et lors des prochaines courses, il y aura des circuits qui ne nous seront pas forcément favorables, mais pour le moment, je veux savourer cette victoire. »

Dani Pedrosa, second sur le podium, et seul pilote Honda revient lui aussi sur la course : « Je suis content de finir sur le podium, c'est bien d'enchaîner ainsi après la course du Qatar. Le team a fait du bon travail ce week-end et je tiens à remercier tout le monde. C'est bon d'être sur le podium devant mon public, même si je suis un peu déçu pour eux (de ne pas avoir gagné). En tout cas ce fut une bonne course et je suis content du résultat. »

Colin Edwards, co-équipier de El Doctor : « Ce fut une belle course. J'ai pris un bon départ, mais le rythme était très élevé en début de course, peut être trop car les autres se sont vite échappés. J'ai dû attaquer jusqu'à la fin car Elias revenait fort derrière moi/ La moto était très efficace grâce au travail du team, ils ont vraiment fait du beau boulot pour améliorer la moto par rapport aux essais de vendredi. »

Deuxième grand prix de la saison, un podium qui évolue, un classement qui se profile, mais que de joie de voir de telles courses …. Le prochain se déroule à Istanbul en Turquie le mois prochain (22 Avril)

Pos
Num
Pilote (Nat)
Ecurie
Moteur
Pneu
Ecarts
1
46
Yamaha
45'53.340
2
26
Honda
+1.246
3
5
Yamaha
+2.701
4
24
Honda
+4.351
5
27
Ducati
+4.993
6
7
Honda
+10.000
7
1
Honda
+14.146
8
33
Honda
+19.969
9
71
Suzuki
+26.786
10
56
Honda
+24.955
11
4
Ducati
+25.008
12
65
Ducati
+25.852
13
14
Kawasaki
+26.445
14
6
Yamaha
+36.653
15
50
Yamaha
+36.744
16
10
KR Honda
+48.911
17
-
Kousuke Akiyoshhi
Suzuki
+50.784
18
19
Kawasaki
+1'00.901
19
21
Suzuki
+1'03.371
Michelin    -     Dunlop    -     Bridgestone

 
Catégorie 250cc

2
1


3
GROSSE DECEPTION APRÈS LA CHUTE D’ALEXIS MASBOU

Le deuxième Grand Prix de la saison et première course en Europe n’aura pas été favorable au Team FFM Honda GP 125 puisque son pilote, Alexis Masbou, a chuté sur le circuit de Jerez.

Après un départ moyen et alors qu’il était en bagarre avec trois autres pilotes pour la neuvième place, Alexis Masbou a chuté, gêné par un problème lié aux réglages des freins de sa Honda 125RS.

Alain Bronec, responsable sportif : « Alexis n’avait déjà pas pris un excellent départ et, à l’issue du premier tour, il était avec les pilotes qui étaient sur la même ligne que lui au départ. Quand on a des problèmes aux essais, on se retrouve forcément en difficulté lors de la course. Il a tenté de rester en tête de son groupe, avec Stefano Bianco, Sandro Cortese et Joan Olive, mais aux deux tiers de la course, il s’est trouvé en délicatesse avec ses freins qui n’étaient pas constants. Nous sommes déçus naturellement, mais nous avons acquis beaucoup d’informations qui nous serviront lors du prochain Grand Prix en Turquie dans un mois. »

Alexis Masbou : « Après ce départ moyen, je suis remonté progressivement. Je me sentais bien et, quand j’ai dépassé Cortese et Olive, je voyais un groupe de pilotes qui devaient être à trois secondes devant moi. J’avais dans l’idée de les rattraper, c’était jouable. Mais j’ai commencé à avoir ces problèmes de freins qui ne réagissaient pas normalement. Grâce à la molette qui permet de les régler en roulant, j’ai tenté de modifier les réglages, mais ils répondaient sans cesse différemment. Mes concurrents ont commencé à me doubler sur les zones de freinage. Je me suis déconcentré, mes temps au tour sont devenus irréguliers et, alors que je tournais toujours ma molette pour tenter d’améliorer l’efficacité des freins, je suis tombé sur un réglage trop brutal par rapport à ce que j’en attendais et l’avant de ma moto s’est dérobé. Cette chute est difficile à assumer car toute l’équipe a réalisé un travail formidable ce week-end. »

Alexis Masbou et le Team FFM Honda GP 125 vont participer à une épreuve du Championnat de France à Lédenon le 1er avril. Alexis roulera sur une Honda 125 du Challenge de l’Avenir, étape de la filière mise en place par la Fédération Française de Motocyclisme.

Pos
Num
Pilote (Nat)
Ecurie
Moteur
Ecarts
1
1
Fortuna Aprilia
Aprilia
45'35.846
2
19
Master - MVA Aspar 
Aprilia
+0.218
3
34
Humangest Racing Team 250cc
Honda
+0.478
4
3
Master - MVA Aspar
Aprilia
+8.156
5
6
Aprilia Racing
Aprilia
+14.747
6
4
Red Bull KTM 250
KTM
+15.045
7
73
Repsol Honda 250cc
Honda
+17.918
8
55
Humangest Racing Team 250cc
Honda
+28.438
9
14
Team Sicilia
Aprilia
+39.435
10
28
Kiefer - Bos - Soting Racing
Aprilia
+1'02.689
11
32
Campetella Racing
Aprilia
+1'06.813
12
8
Tahi Honda PTT-SAG
Honda
+1'07.166
13
25
Kiefer - Bos - Soting Racing
Aprilia
+1'07.371
14
50
Honda LCR
Honda
+1'11.193
15
17
Cardion AB Motoracing
Aprilia
+1'13.898
16
16
Angaia Racing
Aprilia
+1'32.684
17
44
Campetella Racing
Aprilia
+1'33.041
18
10
Team Toth Aprilia
Aprilia
+1 Tour
-
36
Red Bull KTM 250
KTM
Out (8t)
-
80
Team Toth Aprilia
Aprilia
Out (11t)
-
60
Repsol Honda 250cc
Honda
Out (14t)
-
41
Blusens Aprilia
Aprilia
Out (16t)
-
9
Blusens Aprilia
Aprilia
Out (17t)
-
12
Emmi - Caffe Latte Aprilia
Aprilia
Out (20t)
-
31
Andalucia - GFC - MAS
Aprilia
Out (24t)
-
53
Team Extremadura
Honda
Out (26t)
-
58
Metis Gilera
Gilera
Out (26t)
 
 
Catégorie 125cc

2
1


3

Pos
Num
Pilote (Nat)
Ecurie
Moteur
Ecarts
1
14
Bancaja Aspar
Aprilia
41'52.149
2
52
Valsir Seedorf Derbi
Derbi
+0.014
3
55
Bancaja Aspar
Aprilia
+05.720
4
41
Belson Campetella Aprilia
Aprilia
+6.489
5
33
Bancaja Aspar
Aprilia
+6.867
6
22
Blusens Aprilia
Aprilia
+9.219
7
11
Emmi - Caffe Latte Aprilia
Aprilia
+19.078
8
6
Polaris World
Aprilia
+19.133
9
9
Ajo Motorsport
Derbi
+19.664
10
8
Team Sicilia
Aprilia
+28.434
11
27
WTR Team
Aprilia
+28.815
12
29
WTR Team
Aprilia
+28.816
13
51
Red Bull KTM 125
KTM
+43.699
14
18 
Valsir Seedorf Derbi
Derbi
+46.436
15
53
Multimedia Racing
Aprilia
+48.081
16
30
FMCV - Team Machado
Aprilia
+48.579
17
54
Red Bull KTM 125
KTM
+51.253
18
21
Ajo Motorsport
Derbi
+52.160
19
25
Multimedia Racing
Aprilia
+1'11.825
20
78
Blusens Aprilia
Aprilia
+1'13.134
21
37
Arie Molenaar Racing
Honda
+1'20.289
22
76
Matteoni Racing - TMM
Aprilia
+1'23.752
23
13
Scot Racing Team
Honda
+1'28.888
24
78
Quinto Almoradi
Aprilia
+1'31.676
25
20
Team Sicilia
Aprilia
+1'45.176
26
38
Repsol Honda 125cc
Honda
+1'45.208
-
71
Red Bull KTM 125
KTM
Out (4t)
-
12
Skilled Racing Team
Aprilia
Out (4t)
-
99
Arie Molenaar Racing
Honda
Out (7t)
-
7
FFM Honda GP 125
Honda
Out (12t)
-
35
Multimedia Racing
Aprilia
Out (20t)
-
24
Skilled Racing Team
Aprilia
Out (21t)
-
75
Polaris World
Aprilia
Out (22t)
-
34
Repsol Honda 125cc
Honda
Out (23t)
 
Guzzi et Nioume
photos : motograndprix.it

 
 
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