Suite à la vilaine blessure contractée dans sa chute lors des essais du Grand Prix de Chine, Olivier Jacque ne pourra disputer son Grand Prix national ce week-end sur le circuit Bugatti au Mans.

       « Naturellement, je suis vraiment déçu de ne pouvoir participer à la manche française du championnat du monde MotoGP. Les chirurgiens m’avaient bien dit qu’il ne fallait pas trop y compter. J’ai toutefois attendu le plus longtemps possible avant qu’une décision ne soit prise.

       Je ne m’explique pas encore très bien cette chute, mais j’ai dû passer sous la moto, et mon bras droit est resté coincé. Quand j’ai vu mon gant et mon cuir déchiquetés et le sang qui coulait, j’ai tout de suite senti que c’était grave. En fait, j’avais un cratère de dix centimètres de diamètre dans l’avant-bras droit, le muscle à vif.

       Évacué d’urgence en hélicoptère sur l’hôpital de Shanghai en compagnie d’un médecin de la Clinique Mobile des Grands Prix, un chirurgien m’a opéré tout de suite. Une greffe a été évoquée mais finalement, il a réussi à refermer la plaie en étirant la peau. L’opération s’est bien passée, mais aujourd’hui l’épiderme est tellement tendu que la cicatrice continue à saigner et surtout, j’ai peu de mobilité du bras. De plus, j’ai contracté une infection qui a retardé la cicatrisation et m’a contraint à rester trois jours à l’hôpital sous perfusion dès mon retour en Europe.

       La Chine m’aura moins bien réussi qu’il y a deux ans lorsque j’avais terminé deuxième. C’est d’autant plus dommage que je me sentais bien et que j’étais dans de bons chronos. Je suis déçu pour moi mais également et surtout pour toute l’équipe Kawasaki.

       J’espère revenir à 100% pour le Grand Prix d’Italie au Mugello le 3 juin, car la suite de la saison est encore longue et avec Kawasaki nous avons beaucoup de pain sur la planche. »

       C'est Fonsi Nieto, ancien pilote de 250cc, qui remplacera donc le pilote français, aux cotés de Randy de Puniet, sur la Ninja ZX-RR. "Je suis très content de pouvoir courir pour le team Kawasaki Racing ce week-end et je ne peux que remercier Kawasaki, car ils ont fait beaucoup pour moi depuis que je les ai rejoins il y a deux ans. Toutefois, c'est dommage de venir ici en tant que remplaçant d'Olivier, c'est un pilote que je respecte Beaucoup. Aucun pilote n'aime jouer les remplaçants, tout comme personne n'aime être remplacé, mais hélas, ce genre de choses peut arriver. Je connais bien le circuit du Mans et même si c'est un circuit "Stop and Go", il n'est pas trop compliqué. Je l'aime bien. J'y ai gagné en 2002 en 250cc mais je sais que ce sera différent cette fois. Je ne suis plus en 250cc et j'ai adapté mon style de pilotage quand je suis passé en Superbike. Je ne sais pas comment cela va se passer avec une MotoGP mais ce devrait être une belle expérience : nouvelle catégorie, nouvelle moto, nouveaux pneus... Je vais devoir m'habituer à tout cela très rapidement, mais je sais bien que je ne maîtriserai pas tout après seulement deux journées d'essais. Quoi qu'il en soit, j'ai hâte de découvrir la Ninja ZX-RR, car j'en ai entendu parler et beaucoup de gens disent que c'est comparable à une 250cc. En tout cas je vais avoir beaucoup à faire et je vais travailler dur tout au long du week-end ; mon objectif sera de finir la course. Les gens du team me font confiance et je ne peux pas les décevoir." A t'il déclaré.

       Michael Bartholemy : Responsable Compétition Kawasaki, "Nous avons voulu donner à Olivier un maximum de temps pour qu'il puisse récupérer, c'est pour cela que nous avons attendu jusqu'à maintenant pour prendre une décision. Il aimerait courir mais physiquement, ce n'est pas possible, sa blessure est encore trop fragile et cela limite ses mouvements. Il ne courra donc pas en France, mais il va s'efforcer de revenir en forme pour Mugello. Sachant qu'Olivier n'était pas en état de courir, nous avons dû étudier différentes options pour pallier à son absence, et franchement, il n'y avait qu'une seule solution, Fonsi est déjà un pilote Kawasaki et s'il débute en MotoGP, il n'est pas totalement étranger au paddock des grands prix et il connaît déjà le circuit. Débuter comme cela, sans avoir fait le moindre test avant les essais de vendredi matin, sera un peu dur mais je suis sûr qu'il va rapidement s'adapter aux exigences de la catégorie reine et j'espère qu'il prendra du plaisir au guidon de la Kawasaki Ninja ZX-RR au Mans."