Dès l’extinction des feux, les pilotes s’élancent, et notre jeune pilote français Jules Cluzel ne pointe qu'en 15ème position. Et dès le premier tour, une chute de Aleix Espargaro, sans gravité certes, lui a tout de même fait perdre les chances d’un podium. Le combat fait rage dans la horde et c’est au tour de Thomas Luthi de goûter au bac à sable, le contraignant à abandonner. En tête de la course, Jorge Lorenzo, le tenant du titre et leader incontestable du championnat prend la tête des opérations, suivi de près par Bautista et Barbera.
Dans le 4ème tour, le combat est toujours très intense aux avant-postes, à tel point que Bautista qui était collé à Jorge Lorenzo vire tout droit, et finit lui aussi dans le bac. Alors que pendant ce temps là, le jeune Dovizioso remonte uns à uns les pilotes, et vient se caller dans la roue de Lorenzo. Au même moment notre Français remonte petit à petit les pilotes et est en 12ème position.
6ème tour, accrochage entre Jules et Abraham, ils chutent et c’en est fini pour eux deux. Le tour suivant ce sont les trois premiers pilotes de la catégorie que l’on retrouve roues dans roues, dans le même ordre que le classement général : Lorenzo, Dovizioso, suivi de De Angelis. Dans la descente du garage vert, l’italien passe devant et sera suivi deux tours plus tard par le jeune pilote de Saint Marin, Alex De Angelis.
Bautista qui avait réussi à reprendre
la piste, remonte à grande vitesse les pilotes,
et se retrouve en 12ème position au 11ème
tour. De Angelis en grande forme fait pression sur
Dovizioso, le combat fait rage entre les trois premiers
qui ont pris une bonne avance sur les autres pilotes.
Mika Kallio remonte lui aussi et est en 8ème
position à ce moment là de la course.
Au 13ème
tour, abandon de Hiroshi Aoyama. Hector Barbera et
Julian Simon sont dans à la poursuite des leaders,
en 4ème et 5ème position.
14ème tour, après 3 tours de pression
intense, Alex De Angelis passe Dovizioso, suivi aussitôt
par Jorge Lorenzo.
C’est à partir de là que le combat entre les deux leaders commence vraiment. Alors que De Angelis a 1.2s d’avance sur son poursuivant, Jorge et Andrea au coude à coude se percutent, heureusement pour eux, sans incidence, mais ce fut vraiment de justesse pour les deux pilotes Aprilia et Honda.
Au 17ème tour, Lorenzo remonte sur De Angelis suivi de Dovizioso et Barbera. Cependant on sent que l’accrochage entre Lorenzo et De Angelis n’a pas été sans conséquence pour le pilote de Master MVA Aspar qui a du mal à rester concentré. Pendant ce temps là, Mika Kallio toujours en grande forme remonte les pilotes et est classé en 6ème position. Au tour suivant, Barbera a du mal à rattraper ses prédécesseurs, le rythme est très soutenu, cela va très vite, autant devant que derrière, car Bautista qui avait chuté en début de course pointe déjà en 10ème position à 9 tours de la fin.
Les chronos s’affolent, seulement trois petits
dixièmes séparent De Angelis de Lorenzo,
qui s’empressera de reprendre la tête
de la course après une erreur d’Alex.
A 5 tours du drapeau à damier, Dovizioso est dans la roue de De Angelis, afin de lui prendre la seconde place, ce qui sera chose faite dans le virage de la chapelle. Alvaro Bautista passe Antony West et se retrouve en 9ème position.
Au tour suivant, Andrea remonte et tente de passer Lorenzo, mais le jeune pilote espagnol est invincible aujourd’hui, il pulvérise le record du tour au 25ème tour, les pneumatiques sont encore bons, et il est vraiment très impressionnant.
Il passe le drapeau à damier en tête devant Dovizioso et De Angelis, le classement général reste inchangé !
Pos |
Num |
Pilote
(Nat)
| Ecurie |
Moteur |
Points |
1 |
1 |
Fortuna Aprilia |
Aprilia |
43'12.237 |
|
2 |
34 |
Humangest Racing Team 250cc |
Honda |
+0.156 |
|
3 |
3 |
Master - MVA Aspar |
Aprilia |
+2.733 |
|
4 |
80 |
Team Toth Aprilia |
Aprilia |
+5.971 |
|
5 |
60 |
Repsol Honda 250cc |
Honda |
+6.111 |
|
6 |
58 |
Metis Gilera |
Gilera |
+22.753 |
|
7 |
36 |
Red Bull KTM 250 |
KTM |
+23.139 |
|
8 |
19 |
Master - MVA Aspar |
Aprilia |
+27.416 |
|
9 |
73 |
Repsol Honda 250cc |
Honda |
+28.915 |
|
10 |
14 |
Team Sicilia |
Aprilia |
+33.950 |
|
11 |
8 |
Tahi Honda PTT-SAG |
Honda |
+57.900 |
|
12 |
32 |
Campetella Racing |
Aprilia |
+58.011 |
|
13 |
25 |
Kiefer - Bos - Soting Racing |
Aprilia |
+1'06.251 |
|
14 |
44 |
Campetella Racing |
Aprilia |
+1'06.720 |
|
15 |
50 |
Honda LCR |
Honda |
+1'07.649 |
|
16 |
28 |
Kiefer - Bos - Soting Racing |
Aprilia |
+1'14.837 |
|
17 |
9 |
Blusens Aprilia |
Aprilia |
+1'31.455 |
|
18 |
41 |
Blusens Aprilia |
Aprilia |
+1'39.701 |
|
- |
10 |
Team Toth Aprilia |
Aprilia |
Out
(11t) |
|
- |
4 |
Red Bull KTM 250 |
KTM |
Out
(14t) |
|
- |
16 |
Angaia Racing |
Aprilia |
Out
(21t) |
|
- |
17 |
Cardion AB Motoracing |
Aprilia |
Out
(21t) |
|
- |
12 |
Emmi - Caffe Latte Aprilia |
Aprilia |
Out
(24t) |
|
- |
15 |
Metis Gilera |
Gilera |
Pas
parti |
|





