En ce dimanche grisâtre du mois de mai, sur le circuit d’Alice au Mans, ce sont les jeunes pilotes de 125cc qui ouvrent le bal. Mais ce n’est pas parce qu’ils roulent en 125cc que la compétition en est plus facile et moins intéressante, bien au contraire, car cette course fut encore une fois un combat acharné pour la victoire.
Après un beau départ de Koyama avec
sa KTM, se sont tous les pilotes qui s’engouffrent
dans la chicane du pneu Dunlop, un passage difficile
quand il y a autant de monde, c’est d’ailleurs
ici que l’on note la première chute de
la journée, celle de Zanetti, mais par chance
celle-ci est sans conséquences et il repart.
A la sortie du pneu, Mattia Pasini est en tête,
lui qui a signé pour la 4ème fois la
pole position, mais en ayant pu finir qu’un
seul grand prix. Mike Di Meglio, le premier Français
pointe en 4ème position et Alexis Masbou est
en 8ème position.
Les tours s’enchaînent très vite, et au 4ème tour, Les Français ont perdu du temps et se retrouvent qu’en 7ème et 11ème position. Les pilotes sont roues dans roues, et le temps malgré couvert à l’air de vouloir tenir, c’est le moment d’en profiter pour doubler en prendre le large. Mais tout le monde ne tient pas le rythme, c’est le cas de Steve Bonsey qui chute au 5ème tour.
Le tour suivant, on retrouve de nouveau Pasini en
tête, suivi de près par Sergio Gadea,
Bradley Smith ainsi que de Lukas Pesek. Le très
jeune anglais Bradley Smith est dans le peloton de
tête, il n’est dans la compétition
que depuis l’an dernier, et il montre déjà
des aptitudes remarquables.
Dans le 7ème tour, Mike Di Meglio perd de la distance sur ses prédécesseurs. Alors que Hector Faudel passe Koyama et se retrouve en 5ème position.
Deux tours après, les deux Français tiennent leur place, ils pointent en 11ème et en 14ème positon. Mais seulement 5 secondes séparent Mike du 1er, Mattia Pasini. Le quatuor de tête n’a toujours pas changé à ce moment là de la course.
Au 11ème tour, deux combats se livrent en tête, Pasini avec dans sa roue Gadea, et à 2s, Bradley Smith et Lukas Pesek. Et le Français du Kopron Team Scot n’est plus qu’en 7ème position. Le tour suivant, Sergio Gadea passe devant.
13ème tour, Pasini repasse l’espagnol,
et seulement 430 millièmes les séparent.
Au même moment, Andrea Iannone qui était
6ème chute. Mike Di Meglio très rapide
sur sa Honda, est aussi rapide que les leaders, il
revient après avoir perdu du temps suite à
la chute de De Rosa dans le 12ème tour.
16ème tour, Gadea prend la tête des opérations, mais pour un court instant car Pasini le repasse, c’est un très gros combat que se livrent les deux jeunes pilotes 125. Les quatre premiers ont pris le large sur leurs poursuivants, c’est entre eux que se joue le podium.
Mais au 20ème
tour, à seulement quatre tours de la fin, le
malheureux Mattia Pasini a un problème sur
sa machine, il est contraint d’abandonner pour
la 4ème fois consécutive.
C’est donc
plus qu’entre les trois restant que le grand
prix se joue, Pesek engage les hostilités en
passant devant Bradley alors que Gadea part devant.
Au même moment, Mike Di Meglio signe la plus
importante vitesse dans la ligne droite, 216km/h sur
sa Honda 125cc, et il est en 9ème position.
C’est d’ailleurs dans cette configuration
que la course prendra sa fin au 24ème tour.
Le second Français Alexis Masbou est en 12ème
position.
Un très beau combat, mais encore une triste fin pour le jeune italien Mattia Pasini qui aurait pu remporter ce grand prix et marquer ainsi les points qu’il mérite. Un très bon pilote, mais malheureusement avec beaucoup de problèmes mécanique.
Espérons
que dans deux semaines, il puisse livré combat
jusqu’à la fin.
Pos |
Num |
Pilote
(Nat) |
Ecurie |
Moteur |
Ecarts |
1 |
33 |
Bancaja Aspar |
Aprilia |
41'50.112 |
|
2 |
52 |
Valsir Seedorf Derbi |
Derbi |
+0.478 |
|
3 |
38 |
Repsol Honda 125cc |
Honda |
+2.963 |
|
4 |
14 |
Bancaja Aspar |
Aprilia |
+13.516 |
|
5 |
6 |
Polaris World |
Aprilia |
+13.845 |
|
6 |
55 |
Bancaja Aspar |
Aprilia |
+15.098 |
|
7 |
11 |
Emmi - Caffe Latte Aprilia |
Aprilia |
+15.603 |
|
8 |
24 |
Skilled Racing Team |
Aprilia |
+15.664 |
|
9 |
63 |
Kopron Team Scot |
Honda |
+15.777 |
|
10 |
71 |
Red Bull KTM 125 |
KTM |
+19.108 |
|
11 |
41 |
Belson Campetella Aprilia |
Aprilia |
+23.920 |
|
12 |
7 |
FFM Honda GP 125 |
Honda |
+24.210 |
|
13 |
54 |
Red Bull KTM 125 |
KTM |
+29.517 |
|
14 |
9 |
Ajo Motorsport |
Derbi |
+29.701 |
|
15 |
22 |
Blusens Aprilia |
Aprilia |
+34.936 |
|
16 |
8 |
Team Sicilia |
Aprilia |
+45.124 |
|
17 |
27 |
WTR Team |
Aprilia |
+45.308 |
|
18 |
53 |
Multimedia Racing |
Aprilia |
+46.142 |
|
19 |
18 |
Valsir Seedorf Derbi |
Derbi |
+46.350 |
|
20 |
25 |
Multimedia Racing |
Aprilia |
+1'00.825 |
|
21 |
13 |
Scot Racing Team |
Honda |
+1'00.948 |
|
22 |
20 |
Team Sicilia |
Aprilia |
+1'09.701 |
|
23 |
21 |
Ajo Motorsport |
Derbi |
+1'10.101 |
|
24 |
78 |
Blusens Aprilia |
Aprilia |
+1'10.295 |
|
25 |
37 |
Arie Molenaar Racing |
Honda |
+1'10.471 |
|
26 |
12 |
Skilled Racing Team |
Aprilia |
+1'16.496 |
|
27 |
99 |
Arie Molenaar Racing |
Honda |
+1'21.822 |
|
28 |
46 |
TVX Racing - TJP |
Honda |
+1Tour |
|
29 |
47 |
Villiers Team Competition |
Honda |
+1Tour |
|
- |
75 |
Polaris World |
Aprilia |
Out
(5t) |
|
- |
35 |
Multimedia Racing |
Aprilia |
Out
(9t) |
|
- |
29 |
WTR Team |
Aprilia |
Out
(10t) |
|
- |
48 |
Villiers Team Competition |
Honda |
Out
(13t) |
|
- |
51 |
Red Bull KTM 125 |
KTM |
Out
(21t) |
|





