Sylvain GUINTOLI (Dunlop Yamaha Tech 3) - 10ème : « Nos qualifications ont déjà été un grand moment. Avec le 11ème chrono absolu à moins de neuf dixièmes de seconde de la pole position, nous avons réalisé notre meilleure performance qualificative de l’année, et de beaucoup ! Cela démontre à la fois les progrès très sensibles de Dunlop, dont les pneus de qualification ont fait un immense bond en avant, et mon adaptation à cette catégorie qui me plaît de plus en plus. Je prends beaucoup de plaisir au guidon, en pneus de qualification comme en pneus de course, et c’est un signe. Je suis plus proche de mes adversaires que je ne l’ai jamais été ; ça fait longtemps que je dis que notre package moto/pneu est meilleur que ce que démontraient nos résultats. Et n’oublions pas qu’il n’y a qu’une année de collaboration entre Yamaha et Dunlop. Or quand on se situe à moins d’une seconde de la pole, c’est que le package fonctionne. Quant à la course, elle a été épique ! Je suis parti en pneus slicks et j’ai pris un très mauvais départ, j’étais avant dernier ! Mais j’ai doublé mes adversaires par paquets de quatre pour être 5ème au troisième tour ! Tout le monde se méfiait, mais moi j’avais un bon feeling, je n’ai pas pris de risques inconsidérés et à un moment je n’avais plus personne à dépasser, j’étais en tête ! C’est excellent pour l’équipe et pour Dunlop car ce fut un super week-end qui nous a décomplexé. On a encore progressé et même si j’ai chuté par la suite, je pense qu’on a marqué les esprits ! »

       Gary REYNDERS, chef mécanicien de Sylvain Guintoli : « Sylvain a réalisé un coup fantastique ! Nous avions un choix de slicks très bon sur le sec, et il l’a magistralement démontré. Sur le mouillé, on manque d’essais, mais on a vu que, dans certaines conditions, il peut aussi aller très vite, lorsqu’il y a beaucoup d’eau sur la piste. Il nous faut maintenant travailler avec Dunlop pour être plus efficaces sur le semi-mouillé. »

       Hervé PONCHARAL, manager de Dunlop Yamaha Tech 3 : « C’est un super week-end pour Dunlop Yamaha Tech 3, pour la France, et pour le public ! Voir Sylvain Guintoli et Randy de Puniet en tête du Grand Prix de France MotoGP, c’est merveilleux, et on ne peut pas leur en vouloir de s’être emportés. Car c’est dans ces conditions délicates qu’on peut faire un gros coup, et ils l’ont fait. De notre côté, c’est notre meilleur résultat de l’année pour nos deux pilotes. »

       Randy De Puniet (Kawasaki), Abandon : « Je suis très déçu et désolé de mon erreur pour l’équipe, Kawasaki et Bridgestone car ils ont vraiment travaillé très dur tout au long de ce week-end. La piste était humide dès le début de la course, mais je pense que nous avons tous choisi de commencer avec des pneus secs parce que la pluie n’était pas trop abondante, juste quelque goutte, et l’on ne pouvait pas prévoir qu’il allait pleuvoir ainsi. De nouveau j’ai eu quelques problèmes dès le début et j’ai perdu du temps dans les premières courbes par rapport à mes adversaires, bien que je me sois senti confiant sur la moto, et senti que je pouvais rapidement attaquer et peut être prendre la tête de la course. Quand la pluie a commencé à vraiment tomber, j’étais sur le point de rentrer pour changer de moto, c’est alors que je suis tombé. Peut-être que j’étais un peu trop rapide, je ne sais pas, mais le résultat est que l’arrière est revenu vers l’avant, et j’ai chuté. C’est dommage, parce que être en tête chez moi, en France était un sentiment fantastique. Mais j’ai appris une leçon importante, et j’espère que j’aurai l’occasion de mener une course encore cette saison, quand j’aurais appris a gérer les choses différemment dans de telles circonstances. Nous avons prouvé que nous sommes en moyens de rivaliser, et maintenant nous devons regarder vers l’avant et espérer un bon résultat au prochain Grand Prix de Mugello. »

       Alexis Masbou : « En début de course, j’étais très optimiste car j’ai réalisé un bon départ et, alors que j’étais crédité du onzième temps des essais qualificatifs, j’ai pu m’infiltrer parmi les autres pilotes et gagner rapidement quelques places. Huitième dès le premier tour, je pensais pouvoir respecter le tableau de marche que j’avais mis au point et rester au contact des hommes de tête. Mais j’ai rencontré un petit problème de moto. Elle n’accélérait pas assez sur le premier rapport et je perdais du temps. Les autres pilotes ont commencé à me doubler alors qu’avec l’Espagnol Joan Olive, je commençais à remonter sur le groupe de tête. Je me suis fait décrocher et je ne pouvais plus bénéficier de l’aspiration des autres motos. Il faut dire que les conditions météo ont été très particulières pendant la course, beau au début, puis gris, avec un taux d’humidité important, cela a été un véritable casse-tête pour les mécanos. Je suis déçu de cette place car j’ai tout donné, le team et moi même avons fait notre maximum pour un résultat qui n’est pas très satisfaisant. »

       Alain Bronec, responsable sportif : « L’objectif était de terminer dans les dix premiers. Nous n’en sommes pas très loin et nous avons marqué des points. Mais nous aurions tous souhaité une meilleure place. Alexis était stressé juste avant le départ et cela se comprend, devant son public, c’est toujours plus difficile. Le potentiel est là, tous les éléments sont réunis pour obtenir de meilleurs résultats à l’avenir. »

       Mike Di Meglio : « Je suis assez satisfait, il s'agit de mon meilleur résultat depuis le début de la saison mais je pense que j'aurai pu faire mieux car j'étais dans le rythme. Hélas de Rosa a chuté devant moi, cela m'a fait perdre du temps et plusieurs pilotes en ont profiter pour me passer. J'ai essayé de reprendre du terrain, mais la moto glissait de l'arrière et j'ai dû adapter mon style de pilotage en conséquence. Nous avons bien progressé par rapport au début de la saison et je suis sûr que nous allons continuer comme ça ! »