Tech 3 Yamaha a signé avec James Toseland pour la saison de MotoGP 2008. Le jeune pilote britannique débutera sa carrière dans la catégorie MotoGP avec le support officiel de Yamaha l’an prochain.

James Toseland, qui mène actuellement le championnat du monde Superbike avec 43 points d’avance et s’approche ainsi de la couronne mondiale, a déjà prouvé son potentiel en étant le plus jeune pilote à être sacré champion du monde Superbike en 2004.

« Je suis très heureux d’avoir signé avec un pilote du calibre de James Toseland et je suis impatient de travailler avec lui », déclare Hervé Poncharal, team manager de Tech 3 Yamaha. « S’assurer les services d’un pilote tel que James est un atout pour Tech 3 Yamaha et le championnat MotoGP ainsi qu’une belle ouverture vers le nord de l’Europe. C’est un moment exaltant pour nous tous et je suis certain que James s’intégrera bien à l’équipe et écrira quelques belles pages de son histoire. »

D’autres détails sur la venue de James Toseland chez Tech 3 Yamaha seront annoncés ultérieurement.

Autre évolution chez Yamaha, l'arrivée du Champion du monde 250cc en titre, Jorge Lorenzo. Le jeune espagnol a signé pour deux années sur une moto Yamaha, mais nous ne savons pas encore dans quelle structure se retrouvera Jorge.

« Cela fait longtemps que Yamaha suit de près l'évolution de Jorge et nous sommes ravis de pouvoir compter sur lui pour la saison prochaine, » commente Lin Jarvis, directeur exécutif de Yamaha Motor Racing. « Nous sommes sûrs qu'il sera un atout dans le futur et nous attendons avec impatience qu'il débute en MotoGP avec Yamaha. »

Jorge Lorenzo : « Signer chez Yamaha est un rêve qui devient réalité. Passer en MotoGP avec ce constructeur, en tant que pilote officiel, est une étape cruciale de ma carrière, je suis très content, mais je ne peux pas me permettre de m'étendre sur cette annonce - je dois rester professionnel et il me reste une saison à finir avec le groupe Piaggio, avec lequel j'ai débuté en Mondial sous les couleurs de Derbi alors que j'avais 14 ans, puis qui m'a permis de remporter le titre 250cc avec Aprilia. J'ai d'ailleurs une pensée particulière pour Giampiero Sacchi qui a cru en moi alors que je n'étais qu'un espoir. »

Chris Vermeulen, meilleur pilote actuel de chez Suzuki actuellement au classement général, à re signé pour les deux saisons à venir chez le constructeurs japonais, celui même qui lui a permis de rentrer dans le championnat MotoGP.

« Je suis très content de rester chez Suzuki, j'aime travailler avec ce team et surtout avec mon chef mécanicien, Tom O'Kane. L'implication de Suzuki dans ce projet a beaucoup compté dans ma décision. Depuis mes débuts avec Suzuki en 2005, le GSV-R a progressé de façon incroyable ! Je suis sûr que si nous continuons dans ce sens, nous pourrons nous battre aux avant-postes tous les week-ends. C'est notre objectif ; je veux devenir Champion du Monde et si je serai heureux d'y arriver avec Suzuki. »

En Revanche, le second pilote actuel Suzuki, John Hopkins ne poursuivra pas sa carrière dans cette écurie, il a signé chez Kawasaki, pour avoir une moto officielle aux cotés de Randy de Puniet. Nous ne connaissons pas encore la constitution exacte de cette équipe, de même que le pilote qui prendra la place de l'Américain sur la Suzuki.

Chez Ducati, petite évolution également : Marco Melandri rejoint Casey Stoner au guidon de la Ducati Officielle, remplaçant ainsi Loris Capirossi dont l'évolution reste encore incertaine. Il se pourrait que Ducati mette une troisième moto officielle en piste afin de garder leur emblématique pilote.

Quoi qu'il en soit, l'australien Casey Stoner, et l'Italien Marco Melandri, sont assuré de leur place pour les deux années à venir sur deux Desmosedici 800cc officielles.