En s’imposant pour la troisième fois consécutive et la huitième fois cette saison, Casey Stoner (Ducati) a pris aujourd’hui une option décisive dans la course au titre mondial MotoGP, d’autant que son grand rival Valentino Rossi (Yamaha) a dû abandonner sur ses terres, victime d’une casse moteur. Chez Dunlop Yamaha Tech 3, les deux pilotes scorent à nouveau des points.

       Sylvain GUINTOLI (Dunlop Yamaha Tech 3) 12ème : « A nouveau, le package moto-pneus fut performant aux essais où je me suis classé 11ème avec la meilleur vitesse de pointe, mais un cran en dessous sur la durée de l’épreuve. Je me suis amusé en début de course à rouler avec Nakano et nous remontions sur le groupe qui nous précédait, jusqu’au 12ème tour où mon pneu arrière a commencé à accuser la fatigue. J’ai donc du lâcher prise, puis j’ai assuré ma place pour ne pas faire d’erreur et marquer de nouveaux points, d’autant que mes poursuivants étaient pointés à 12 secondes de moi. »

       Gary REYNDERS, chef mécanicien de Sylvain Guintoli : « Cela s’est déroulé comme prévu, car nous avions testé ce pneu hier en essais sur 20 tours. Cela dit, ce pneu arrière représentait le meilleur choix disponible ; nous en avions de plus constants, mais qui étaient beaucoup moins rapides. En dehors de ça, Sylvain a fait du bon boulot, notamment en qualification où malgré un état général faible dû à des problèmes de digestion, il s’est donné à fond pour se placer honorablement sur la grille de départ. »

       Makoto TAMADA (Dunlop Yamaha Tech 3) 14ème : « J’ai eu un niveau de performance honorable de mon pneu arrière avec une tenue assez constante en début de course, puis un petit effondrement du pneu arrière au 12ème tour, enfin un second effondrement au 21ème tour. Il était alors difficile de maintenir les mêmes chronos et j’ai dû assurer une position dans les points. »

       Guy COULON, chef mécanicien de Makoto Tamada : « Nous avons utilisé le même pneu arrière que Sylvain, et le bilan est le même. En fait, sur ce nouveau tracé sur lequel personne n’avait roulé, nous n’avions pas les pneus arrière fonctionnant dans la fourchette désirée pour ce circuit. Car si ce circuit tourne majoritairement à droite comme la plupart des tracés du championnat, il s’est révélé tout aussi exigeant pour le flanc gauche des enveloppes arrière. »

       Hervé PONCHARAL, manager de Dunlop Yamaha Tech 3 : « Je suis d’abord désolé pour les nombreux spectateurs et téléspectateurs qui ont suivi ce GP de San Marin du fait que la course ait été décimée dès le premier tour par une chute collective, puis par la casse de Rossi. Du point de vue de notre équipe, même si on avait fait une qualification très honnête avec Sylvain, on savait que la course serait beaucoup plus difficile et on n’était pas très optimiste sur la grille de départ. Toutefois, les choses se sont passées un peu mieux que ce à quoi on s’attendait. Sylvain avait un bon rythme en début de course, mais les dix derniers tours ont été très difficiles et il a dû céder du terrain. Quant à Makoto, je suis un peu déçu qu’il n’ait pas pu rester avec Sylvain car ils avaient les mêmes montes de pneus et les mêmes réglages de moto. »

       C’est au Portugal, sur le circuit d’Estoril près de Lisbonne, qu’on retrouvera le championnat du monde MotoGP le 16 septembre prochain, avant l’envol de toutes les équipes pour des destinations plus exotiques, à savoir le Japon, l’Australie puis la Malaisie.

Pos	Num	Pilote (Nat)	Ecurie	Moteur	Pneu	Ecarts
1	27	Casey Stoner	Ducati Malboro Team	Ducati		44'34.720
2	71	Chris Vermeulen	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki		+4.851
3	21	John Hopkins	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki		+16.002
4	33	Marco Melandri	Honda Gresini	Honda		+22.737
5	65	Loris Capirossi	Ducati Marlboro Team	Ducati		+24.787
6	7	Carlos Checa	Honda LCR	Honda		+34.986
7	24	Toni Elias	Honda Gresini	Honda		+40.896
8	13	Anthony West	Kawasaki Racing Team	Kawasaki		+41.774
9	5	Colin Edwards	Fiat Yamaha Team	Yamaha		+47.146
10	56	Shinya Nakano	Konica Minolta Honda	Honda		+48.808
11	66	Alex Hofmann	Pramac d'Antin	Ducati		+49.299
12	50	Sylvain Guintoli	Dunlop Yamaha Tech3	Yamaha		+1'09.176
13	1	Nicky Hayden	Repsol Honda	Honda		+1'20.424
14	6	Makoto Tamada	Dunlop Yamaha Tech3	Yamaha		+1'34.223
15	80	Kurtis Roberts	Team Roberts	KR Honda		+1 Tour
-	4	Alex Barros	Pramac d'Antin	Ducati		Out (13t)
-	46	Valentino Rossi	Fiat Yamaha Team	Yamaha		Out (23t)
-	14	Randy de Puniet	Kawasaki Racing Team	Kawasaki		Out (28t)
-	26	Dani Pedrosa	Repsol Honda	Honda		Out (28t)
Michelin    -     Dunlop    -     Bridgestone