Dunlop Yamaha Tech3 brille au chrono

Remporté en MotoGP par Valentino Rossi (Yamaha) devant Dani Pedrosa (Honda) et Casey Stoner (Ducati), le Grand Prix du Portugal a été de toute beauté dans toutes les catégories. Superbes 4ème et 8ème sur la grille de départ, Makoto Tamada et Sylvain Guintoli ont fait briller le team Dunlop Yamaha Tech 3 aux essais.

Sylvain GUINTOLI (Dunlop Yamaha Tech 3) 14ème: « Je me suis régalé aux essais avec une moto très saine même si elle n’est pas la plus rapide en pointe, mais surtout grâce à des pneus de qualification Dunlop du plus haut niveau. Piloter une machine de ce calibre avec un tel grip est un grand moment de bonheur ! Malheureusement, en course j’ai connu un drible qui a empiré et m’a obligé à passer aux stands à sept tours de l’arrivée. Dommage, car même avec ce drible, je suivais un groupe notamment composé d’Elias et Capirossi. Mais j’avais du mal à garder de la vitesse en courbe car le drible apparaissait dès que je prenais trop d’angle. »

Gary REYNDERS, chef mécanicien de Sylvain Guintoli : « Ce week-end ne s’est pas trop mal déroulé, notamment durant les deux jours d’essai où Sylvain a brillé malgré un affaiblissement physique dû à un petit refroidissement. En course, il aurait très bien défendu ses chances, mais il a vite eu des difficultés à gérer la puissance en sortie de virage. »

Makoto TAMADA (Dunlop Yamaha Tech 3) chute en course : « Ma moto s’est montrée très efficace tout le week-end, comme le prouve ma quatrième position sur la grille de départ avec des Dunlop de qualification au plus haut niveau. Durant la course, j’avais également un très bon rythme comme le montre mon huitième meilleur chrono du plateau. Le pneu arrière s’est montré constant pendant les trois quarts de l’épreuve, mais il a faibli ; j’étais alors en délicatesse sur l’angle maxi, je me suis fait surprendre et j’ai chuté. »

Guy COULON, chef mécanicien de Makoto Tamada : « Aux qualifications, nous avions un Dunlop arrière parfaitement adapté au circuit, c’est-à-dire qu’il était totalement performant sur tout le tour chrono et commençait à voir sa performance décroître dans le tour de décélération : cela démontre qu’il était parfaitement centré. En course, la température plus élevée que prévu ne nous a pas facilité la tâche. Makoto pointait beau huitième à quatre tours de l’arrivée quand son pneu arrière a enregistré une baisse notable de performance qui l’a surpris. Mais globalement, ce fut un week-end où motos, pilotes et pneus furent performants. »

Hervé PONCHARAL, manager de Dunlop Yamaha Tech 3 : « C’est un peu la déception après de si belles qualifications en 4ème et 8ème position. Makoto a réalisé une course superbe en maintenant un très bon rythme, et on le voyait déjà décrocher une belle huitième place à l’arrivée. Sylvain a par contre souffert d’un package pneus rendant sa course difficile, ce qui a été net dès le début où il n’a pas pu affirmer son réel potentiel. Nous espérons maintenant que dans une semaine, au Grand Prix du Japon, nous connaîtrons également de belles qualifications, qui cette fois seront validées par une concrétisation en course, ce après quoi l’on court depuis la pause estivale. »

Dès le week-end prochain, c’est sur le circuit de Motegi au Japon que s’affronteront les meilleurs pilotes moto du monde. Cette virée outre-mer s’enchaînera par l’Australie puis la Malaisie, avant de revenir en terre européenne pour la dernière épreuve du mondial le 4 novembre à Valencia (Espagne).

Communiqué Tech3

Pos	Num	Pilote (Nat)	Ecurie	Moteur	Pneu	Ecarts
1	46	Valentino Rossi	Fiat Yamaha Team	Yamaha		45'49.911
2	26	Dani Pedrosa	Repsol Honda	Honda		+0.175
3	27	Casey Stoner	Ducati Malboro Team	Ducati		+1.477
4	1	Nicky Hayden	Repsol Honda	Honda		+12.951
5	33	Marco Melandri	Honda Gresini	Honda		+17.343
6	21	John Hopkins	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki		+18.857
7	7	Carlos Checa	Honda LCR	Honda		+31.524
8	24	Toni Elias	Honda Gresini	Honda		+40.535
9	65	Loris Capirossi	Ducati Marlboro Team	Ducati		+43.107
10	5	Colin Edwards	Fiat Yamaha Team	Yamaha		+44.674
11	56	Shinya Nakano	Konica Minolta Honda	Honda		+45.403
12	13	Anthony West	Kawasaki Racing Team	Kawasaki		+54.562
13	71	Chris Vermeulen	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki		+1'00.002
14	50	Sylvain Guintoli	Dunlop Yamaha Tech3	Yamaha		+1 Tour
-	6	Makoto Tamada	Dunlop Yamaha Tech3	Yamaha		Out (5t)
-	4	Alex Barros	Pramac d'Antin	Ducati		Out (6t)
-	14	Randy de Puniet	Kawasaki Racing Team	Kawasaki		Out (9t)
-	66	Alex Hofmann	Pramac d'Antin	Ducati		Out (17t)
-	80	Kurtis Roberts	Team Roberts	KR Honda		Out (26t)
Michelin    -     Dunlop    -     Bridgestone

       Grand prix réussi pour les deux pilotes.

       Alexis Masbou a eu la satisfaction une nouvelle fois de marquer des points lors du Grand Prix du Portugal qui s’est déroulé sur le circuit d’Estoril. Le jeune Louis Rossi, dont c’était la première participation, a acquis une expérience qui lui sera utile dans son avenir de pilote.

       Alain Bronec, responsable sportif : « Le bilan du week-end est assez positif. Alexis est mal parti et est passé 23ème à l’issue du premier tour. Mais il a réalisé une belle remontée et s’est bien battu. Il s’est retrouvé avec le groupe de Stefano Bianco, Mike Di Meglio, Lorenzo Zanetti et Andrea Iannone et s’est accroché jusqu’à la fin pour les dépasser puis les contenir. Il a réalisé de bons chronos, même dans les parties les plus techniques du circuit. Quand à Louis, il a été surpris au premier freinage. En ne terminant qu’à une minute 09 du vainqueur, il réalise un résultat honorable pour un premier Grand Prix, sachant en outre qu’il a roulé toute la course dans ses meilleurs temps aux essais. »

       Alexis Masbou : « Encore quelques points ! je m’en veux d’avoir manqué mon départ et d’avoir ainsi été englué dans un mauvais groupe. Heureusement, j’ai pu remonter sur le groupe intermédiaire. Nous nous sommes bagarrés pendant les dix derniers tours sans discontinuer. Trois tours avant l’arrivée, je me suis fait quelque peu sortir et je me suis fait distancer. Mais j’étais en forme, la Honda marchait bien et en deux tours, j’ai pu revenir sur le paquet, doubler les quatre pilotes qui m’avaient repassé et rester devant. Je me suis appliqué à très bien sortir du dernier virage et j’ai ainsi pu rester en tête de ce groupe et marquer les points de la quatorzième place ! »

       Louis Rossi : « Je suis entré en piste avec une petite mais positive appréhension. Je me suis un peu raté au départ et j’ai freiné un peu tôt en bout de ligne droite ! C’est un peu compliqué de tout gérer sans expérience. Mais je suis satisfait d’avoir amélioré mes temps des essais. Cette course a été très instructive et cette expérience me sera utile si je participe à d’autres Grand Prix, notamment la Malaisie où j’attends de savoir si je pourrai bénéficier d’une « wild card » (place de pilote invité). Je voudrais remercier vraiment très sincèrement toute l’équipe FFM Honda GP 125. J’y tiens vraiment car l’ambiance y est excellente, la performance et la cohésion entre les membres du team est parfaite et je me suis vraiment senti bien avec eux ce week-end. Grâce à cette structure, les jeunes pilotes français auront une chance d’atteindre le plus haut niveau du sport motocycliste. »

Communiqué de presse Team FFM Honda GP 125