Après être parti en pôle position, l'espagnol Dani Pedrosa a mené sur les 24 derniers tours de ce grand prix de Valence. Il s'impose donc devant le jeune Champion du monde Casey Stoner , mais surtout il récupère la seconde place de ce Championnat en devançant l'Italien Valentino Rossi au classement général.
Le pilote Yamaha, ayant subit tout d'abord une vilaine chute la veille lors des qualifications, a été contraint à l'abandon suite à un problème mécanique.
L’année 2007 s’achève donc sur une bonne note pour certain, les français ont pu briller lors des qualifications en se positionnant à la 4ème et la 5ème position sur la grille. Et en terminant à la 9ème et 11ème place de ce grand prix. Permettant ainsi à Sylvain Guintoli de récupérer de précieux points et le positionnant à la 16ème place pour son tout premier championnat dans cette catégorie, devant son coéquipier, mais également l’autre japonais Shinya Nakano.
Reprise de la compétition dans 5 mois. En
attendant, motoplanete couvrira toute l’actualité
de l’intersaison et des préparatifs avec
les 800cc version 2008.
Randy
de Puniet: 9ème
"Je suis déçu, car j'avais
choisi un pneu arrière assez dur et je pensais
que cela aurait fait la différence après
dix ou quinze tours. Hélas ce fut l'inverse
: le grip sur le flanc gauche s'est vite détérioré
et la roue arrière bloquait dans chaque virage.
A l'accélération, il n'y avait tout
simplement pas assez de grip. C'est dommage car je
n'avais pas rencontré ce problème durant
les essais et je m'attendais à mieux. Ce fut
une course difficile, mais j'ai attaqué au
maximum afin de décrocher le meilleur résultat
possible."
Anthony
West: 16ème
"Ce fut une course terrible, elle m'a vraiment
parue très longue. Le bon point, c'est que
j'ai réalisé où était
le problème qui m'a gêné tout
au long du week-end, alors que j'avais cherché
dans la mauvaise direction jusqu'ici. Je pensais que
tout était dû au grip à l'arrière,
mais en fait, je n’étais tout simplement
pas assez à l'aise pour forcer sur l'avant.
Maintenant, je réalise que j'aurais dû
travailler sur ce point tout au long du week-end,
mais il m'aura fallu trente tours de course pour le
comprendre. J'attends avec impatience les essais hivernaux
et ce résultat me donne encore plus de motivation
pour préparer la saison prochaine. Je vais
consacrer les mois à venir sur mon entraînement
et à adapter cette moto à mon style
afin d'être plus rapide et plus régulier."
Michael Bartholemy: Kawasaki Competition Manager
"Je pense que nos deux pilotes ont fait de
leur mieux dans ces circonstances. Randy a fait un
mauvais départ, mais il a signé de très
bon chronos, comparables aux pilotes qui le précédaient.
Anthony a vécu un week-end difficile et nous
allons travailler avec lui afin de régler les
problèmes auxquels il a été confronté.
Nous allons avoir deux journées d'essais à
Valence cette semaine, aussi il devrait être
plus à l'aise quand nous reviendrons sur ce
circuit l'an prochain, mais globalement je suis content
de la façon dont nous avons terminé
la saison. Je pense que nous reviendrons plus forts
en 2008. Ce fut une année fantastique pour
Kawasaki, nous avons beaucoup progressé. Je
tiens à remercier tous ceux qui nous ont soutenu.
Je dois aussi saluer le départ de Randy, nous
avons vécu deux belles saisons avec lui et
je lui souhaite le meilleur pour la suite de sa carrière."
Pos |
Num |
Pilote (Nat) |
Ecurie |
Moteur |
Pneu |
Ecarts |
1 |
26 |
Honda |
 |
46'43.533 |
||
2 |
27 |
Ducati |
 |
+5.447 |
||
3 |
21 |
Suzuki |
|
+20.404 |
||
4 |
33 |
Honda |
|
+24.827 |
||
5 |
65 |
Ducati |
|
+25.804 |
||
6 |
71 |
Suzuki |
|
+25.862 |
||
7 |
4 |
Ducati |
|
+29.470 |
||
8 |
1 |
Honda |
|
+30.333 |
||
9 |
14 |
Kawasaki |
|
+30.895 |
||
10 |
24 |
Honda |
|
+31.030 |
||
11 |
50 |
Yamaha |
 |
+38.763 |
||
12 |
7 |
Honda |
|
+42.506 |
||
13 |
5 |
Yamaha |
|
+46.572 |
||
14 |
56 |
Honda |
|
+50.220 |
||
15 |
6 |
Yamaha |
|
+56.879 |
||
16 |
13 |
Kawasaki |
|
+1'15.369 |
||
- |
46 |
Yamaha |
|
Out (11t) |
||
- |
80 |
KR Honda |
|
Out (20t) |
||
PLEIN GAZ !!!